Gedimas įvyko sekmadienį Palmer Motorsports parke, esančiame maždaug valandą į vakarus nuo Bostono. Kitą dieną Lukas užsiregistravo HPD seansui su 2022 m. GR86 ir, nors buvo girdėjęs apie Blake’o Alvarado situaciją, apie kurią kalbėjome praėjusiais metais, jis nesijaudino. „Aš girdėjau apie RTV problemas, bet apskritai [thought] Tikėtina, kad problema bus perdėta. Daugelio transporto priemonių tepimo sistemose rasta „Subaru“ varikliuose naudojama tarpiklių medžiaga RTV. Savininkai tvirtino, kad ši medžiaga yra atsakinga už gedimus, tačiau nei „Toyota“, nei „Subaru“ šios tariamos problemos viešai nenagrinėjo.

Praėjus maždaug penkioms minutėms po to, kai jis pradėjo glamonėti Luką, jis pajuto, kad kažkas negerai. pradėti [I] Maniau, kad sparno įdėklas ar kažkas atsipalaidavo ir beldžiasi į rėmą, nes buvau užsidėjęs šalmą, o variklio gedimo per apšilimą nesitikėjau. „Praėjus septynioms vaizdo įrašo minutėms, jo automobilis stipriai beldėsi ir jis sustojo šalia trasos dūmų debesyje.

Luke’s 2022 GR86 odometras turi tik apie 19 000 mylių. Ar jis lenktyniauja, ar piktnaudžiauja automobiliu, kaip teigia „Toyota Corporate“, priklauso nuo jūsų. Kreipėmės į automobilių gamintoją, norėdami pakomentuoti Luko situaciją, bet nieko negavome. Jei tai padarysime, atnaujinsime šią istoriją.

Netrukus po to, kai automobilis buvo pašalintas iš trasos, jis nuvežė jį į Acton Toyota Littleton mieste, Masačusetso valstijoje, o raktelius paliko dėžėje, nes savaitgaliui prekybos centras buvo uždarytas. Kitą rytą kalbėdamas su pardavėju, Locke’as pasakė, kad papasakojo jiems, kas atsitiko, ir pastebėjo, kad turi vaizdo įrašą apie tai, kas nutiko. Po apžiūros variklio bloko viršutinėje dalyje rasta skylė. Lukas sako, kad neaišku, ar alyvos keptuvė buvo patikrinta, ar nėra atsilaisvinusių RTV. Pardavėjas jam pasakė, kad žala nebus padengta pagal garantiją dėl stebimo naudojimo, net ir peržiūrėjus aukščiau įdėtą vaizdo įrašą.

Lukas perdavė savo problemą Toyota, bet iš esmės gavo tokį patį atsakymą. “[An agent] Jis klausia bet kurio pardavėjo, kuris turi automobilį. Pasakiau jai ir ji paskambino pardavėjui, tada ji grįžo pas mane, sakydama, kad pardavėjas buvo teisus ir aš negausiu jokios garantijos. .. Juridinis asmuo bandė pasakyti, kad ir aš jau kurį laiką lenktyniavau.

Varžybų naudojimas Suteikiama aiškiai pagal garantiją GR prekės ženklo Toyota transporto priemonėms užsienyje, bet ne Jungtinėse Amerikos Valstijose. Taip yra nepaisant to, kad automobilių gamintojas siūlo savo trasos dienos renginius, pavadintus „Toyota Saturday GR Track Experience“. kuriame yra GR86. Tiesą sakant, „Toyota“ ypač šykščiai keičia variklius, o „Subaru“, gaminanti iš esmės identišką BRZ, labiau nori padengti gedimus.

Luke’as tvirtina, kad jam buvo pasiūlyta 13 000 USD pakeisti variklį, už kurį jis turėjo sumokėti, visiškai iš savo kišenės. Jis svarsto galimybę imtis teisinių veiksmų, tačiau yra precedentas, kai „Toyota“ bando ištaisyti tokią situaciją. Paskutinį kartą, kai trasos dieną sugedo GR86 variklis, „Toyota“ sugedo ir, nepaisant to, kad iš pradžių atsisakė tai padaryti, padengė variklio atstatymą pagal garantiją.

Turite patarimo ar klausimo autoriui? Susisiekite su jais tiesiogiai: [email protected]