Pinigų pervedimas Toyota GR Corolla padarė 42 000 USD žalą: ataskaita

Per akivaizdžią kelionę namo sakė 2024 m. GR Corolla savininkas Karskopai Jis netyčia perėjo į trečią vietą, o ne į penktą. Tai turėtų būti jokios žalos atvejis. Išskyrus tai, kad prekiautojo serviso žurnale nurodyta, kad automobilis greičiausiai suko 8900 aps./min. GR Corolla raudonoji linija yra 6500 aps./min. Šventasis gvakamolė, Betmenas.

Nesvarbu, ar jis vairavo automobilį, ar tiesiog jį stūmė, priverstinai įjungti netinkamą pavarą buvo brangi klaida. Atrodo, kad stūmoklis išsilydo. Dėl kompaktiško šio automobilio variklio, turbokompresoriaus ir skirstytuvo korpuso gali greitai įvykti daug žalos, jei automobilis bus priverstas įsibėgėti už numatytų ribų. Pardavėjas pateikė 42 180 USD remonto kainą. Naujas „GR Corolla Premium“, kaip ir savininkas, kainuoja nuo 41 515 USD (įskaitant 1 095 USD). Ir naujienos blogėja. Automobilis buvo nuvažiavęs mažiau nei 500 mylių, tačiau „Toyota“ atsisakė padengti žalą pagal garantiją.

احترم الصولجان.  <em>Toyota</em>” src=”https://www.thedrive.com/uploads/2024/05/12/MY24_GR_Corolla_Premium_Grade_05-1-1-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440″ style=”object-fit:cover ;objekto padėtis:centras;padėtis:absoliutus;įdėklas:0;plotis:100%;aukštis:100%;maksimalus plotis:100%”/></div>
</div>
<p><span class=Gerbk skeptrą. Toyota

Įrodymų saugojimo sluoksniuose tai vadinama pinigų pervedimu ir paprastai rodo nesėkmingą pakeitimą. Pavaros praleidimas ar pametimas nėra problema. Tai darant ties raudona linija (arba šiuo atveju už jos) gali būti pražūtingų rezultatų. Tai nėra hiperbolė. Kaip jau pastebėjote, tai vadinama pinigų pervedimu dėl didelių remonto išlaidų. Raudonosios linijos yra tam tikru apsisukimų dažniu per minutę. Peržengk šią ribą ir viskas suges.

Manoma, kad vienas iš sudužusių GR Corolla variklių atsirado dėl pinigų pervedimo, tačiau to patvirtinti negalima. „Toyota“ pasiūlė padengti remonto sąskaitą, kuri buvo verta daugiau nei 32 000 USD. Dėl šios naujausios pinigų pervedimo aukos kyla ginčų. Atrodo, kad avarija, į kurią jis pateko, įvyko netyčia, o jo automobilis vis dar buvo įsilaužimo metu.

Savininkas tęsia derybas su įvairiais atstovais, tačiau sprendimo kol kas nepasiekta.

Automobilių gamintojai gali atmesti pretenzijas dėl garantijos, kaip jiems atrodo tinkama. Panašu, kad „Toyota“ tai atmeta kaip vairuotojo klaidą, bet mes stebėsime, ar automobilių gamintojas nepasikeis. „GR Corolla“ turėtų būti varomas sunkiai, tiesa? Kai kurie iš jų visiškai panaikino automobilių garantijas ir dėl iš pažiūros nekenksmingų priežasčių, pvz., purvo ant Jeep Gladiator arba refinansavo Cadillac Escalade-V. Taip, galbūt turėčiau sutelkti dėmesį į tai, kad daugiau tingiai neperjungčiau į trečią pavarą.

READ  „Cyberpunk 2077“ grįš į „PlayStation Store“ birželio 21 d

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *