Tradicinių automobilių pasiūlymų populiarumas pastaraisiais metais sumažėjo, todėl senieji automobilių gamintojai pergalvojo savo darbotvarkes, kada ir kur pirmą kartą pristatyti naujus gaminius. Paimkime, pavyzdžiui, BMW, kuris ką tik pristatė M4 CSL Concorso d’Eleganza Villa d’Este ir pristatys M3 turas Kitą mėnesį Gudvudo greičio festivalyje.

Naujasis Coupe Sport Lightweight pasirodys vos po poros dešimtmečių, todėl sunkus M4 pristatymas Komo ežero pakrantėje Italijoje rodo augantį renginio populiarumą. Turėjome galimybę dar kartą nufotografuoti automobilį ir įamžinti smulkiausias detales labiausiai į trasą orientuoto BMW nuo tada M4 GTS Nuo 2015 m. pabaigos.

Kaip ir visi oficialūs vaizdai, M4 CSL buvo pristatytas visuomenei su Frozen Brooklyn Grey metalic, išskirtiniu dažymu. Vietoj to, BMW parduoda automobilį Alpinis juodas arba baltas safyras Be papildomų mokesčių. Nepriklausomai nuo pasirinkimo, visi 1000 suplanuotų vienetų turi aerodinaminį anglies pluošto paketą ir raudonus akcentus.

Jis atrodo rimtai žiūrint iš priekio dėl pertvarkytų grotelių ir didelės sparno lūpos su eleronais, išdidžiais paženklintais raudonu M4 CSL logotipu. Nors automobilio nosis greičiausiai sukels tam tikrų ginčų, nes žinote ką, integruotą galinį spoilerį turėtų visuotinai įvertinti tie, kurie prisimena M3 E46 CSL.

Kadangi esame gale, negalėjome nepastebėti, kad galiniai žibintai atrodo šiek tiek ryškiai net ir saulėtą dieną. Anksčiau minėti M4 GTS turi OLED ekranus, tačiau BMW nusprendė pasielgti kitaip ir panaudojo optines gijas, įaustas į stiklo gaubtus ir apšviestas lazerine technologija. Šis naujas metodas suteikia galiniams žibintams daugiau gylio ir vizualinio 3D efekto, kuris naktį atrodo dar įspūdingiau.

Kaip įprasta, grožis yra žiūrinčiojo akyse, tačiau visi galime sutikti, kad M4 CSL formuojasi kaip tikras žvėris, jei kalbame griežtai apie BMW pažadėtą ​​veikimą.