„Aš tuo tikiu […] Kai bus pastatytas „Baltica“ geležinkelis, Taliną iš Vilniaus galėsime pasiekti per mažiau nei keturias valandas “, – žurnalistams Kaune sakė susisiekimo viceministrė Loretta Mascaliovini.

Ji kalbėjo po to, kai trečiadienį Kauno geležinkelio stotyje susitiko du traukiniai – vienas iš Lisabonos ir vienas iš Talino.

Į Kauną iš Lisabonos per Varšuvą atvyko Europos Komisijos „Connecting Europe Express“ traukinys. Specialusis „Baltic Express“ į antrą pagal dydį Lietuvos miestą atvyko po dešimties valandų kelionės iš Talino per Rygą ir Vilnių.

Anot viceministro, Lietuvos ambicijos lieka 2026 metais užbaigti Baltijos geležinkelį ir 2027 metais prijungti jį prie Lenkijos linijos.

Tikimasi, kad reguliarios paslaugos iš Varšuvos į Vilnių bus pradėtos teikti kitų metų pradžioje.

„Lietuvos geležinkelių“ („Lietuvos geležinkeliai“, LTG) generalinis direktorius Mantas Bartoska sakė, kad dideli visuomenės lūkesčiai dėl traukinio „Baltic Sea Shared“ skatina pareigūnus ieškoti sprendimų, kaip jį paleisti prieš baigiant „Rail Baltica“. Tačiau konkrečių datų jis nenurodė.