Greičio apribojimas Paryžiuje: miestas stabdo pagal 30 km / h taisyklę

Bet ar pavyks? Kyla klausimų, ar taisyklė, ribojanti vairuotojus iki 30 kilometrų per valandą (19 mylių per valandą), iš tikrųjų sumažins taršą. Kai kurie kritikai teigia, kad tai padidins miesto piką eismo kamštis Tai netgi gali padidinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą.

Tai iš dalies priklausys nuo to, ar vairuotojai pavargo nuo greičio apribojimo, kurį pasirenka apvažiuoti kitais būdais.

Siekdamos dar labiau atgrasyti vairuotojus nuo transporto priemonių įvežimo į miestą, valdžios institucijos taip pat panaikina 60 000 iš 144 000 automobilių stovėjimo vietų Paryžiuje viešuosiuose keliuose, kad jos taptų „prieinamesnės visiems“, ir geriau išnaudos požeminę automobilių stovėjimo aikštelę. Kai kurie šaligatviai bus išplėsti – bus daugiau vietos vaikščioti, taip pat medžiai ir augalai – ir bus sukurti nauji dviračių takai.

Remiantis Paryžiaus miesto rotušės apklausa, 59% miesto gyventojų pritarė pirmadienį įsigaliojusiai naujai ribai, tačiau platesniame Il-de-France regione opozicija buvo daug didesnė-61%.

Pirmadienį į eismą įstrigęs pristatymo vairuotojas sakė, kad pakeitimas buvo „baisus“.

“Su pristatymais tai siaubinga. Mes neturime laiko. Aš visur buvau kamštyje. Mes neturime laiko”, – sakė jis CNN filialui BFMTV, kuris jo neįvardijo.

Kitas vairuotojas sakė, kad atrodė taip, lyg vairuotojai keliautų „elektriniais dviračiais“, vadindami taisyklę „beprotiška“.

Paryžiaus mero pavaduotojas Davidas Belliardas, atsakingas už transportą, BFMTV sakė, kad viltis yra ta, jog ši riba atbaidys daugiau žmonių nuo vairavimo ir paskatins daugiau vaikščioti pėsčiomis, naudotis viešuoju transportu ir dviračiais.

Sekmadienį jis paskelbė tviterį, kad išgrynintų grynuosius pinigus internetu dėl naujos taisyklės.

„Draugiškas paaiškinimas, ką sako tie, kurie nepritaria greičio ribojimo mažinimui: Ne, 30 km/h greičio apribojimas nedidina taršos … tačiau iš tikrųjų pagerina dviratininkų ir pėsčiųjų saugumą, sumažina triukšmą ir daro miestą tylų“. jis parašė.
Miesto tarybos pareigūnai teigė, kad pakeitimas sumažins bendrą nelaimingų atsitikimų keliuose skaičių apie 25 proc., O mirtinų avarijų – 40 proc PSO tyrimas.

Jie taip pat apskaičiavo, kad triukšmo tarša bus sumažinta perpus, teigdami, kad eismo triukšmas turi neigiamą fizinį ir psichologinį poveikį, įskaitant stresą, nemigą ir depresiją.

READ  Nacionalinis uraganų centras: Fredas greičiausiai sustiprės artėjant prie „Florida Keys“ - kitos sistemos, kuri taps „Tropical Storm Grace“

Taisyklių pakeitimas įvyko po viešų konsultacijų, įvykusių 2020 m. Spalio ir lapkričio mėn., Kuriose dalyvavo daugiau nei 5700 žmonių.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *