a Naujas tyrimas Palyginti naujokas Šaknies užraktas Jis nori įrodyti tai, ką visi įtarėme per pastaruosius kelis mėnesius: kad važiuojame daugiau Išsiblaškęs. Yra keletas dalykų, kurie kelia abejonių šiuo klausimu.

Akivaizdu, kad draudimo bendrovės yra suinteresuotos parodyti vairavimo riziką, tačiau A. Ataskaita Iš „NBC News“ jis atliko pagrindinį tyrimą ir padarė išvadą, kad nelaimingi atsitikimai atsirado dėl mūsų naujo pasikliavimo Vaizdo pokalbis. Ataskaitoje sakoma, kad „Zoom“ ir panašūs asmenys yra atsakingi už šias automobilių avarijas. Puiku. Pakankamai teisingas.

Reikalas tas, kad šie vairuotojai vairuodami nerengia vaizdo konferencijų. Jie važiuoja atstumas Vaizdo konferencija. NBC Pretenzijos Važiuodami po „Zoom“, „FaceTime“ ar „Google Meet“ skambučiu, mes avarijuojame, nes vairuotojai vėliau blaškosi. Man tai atrodo keista. Štai ką NBC tvirtino Apie pavojus gaunant automobilio raktus baigus vaizdo skambutį:

Be to, atlikus nacionalinę 1819 amerikiečių vairuotojų apklausą paaiškėjo, kad 54% amerikiečių, vairuojančių po vaizdo pokalbį, praneša, kad sunku susikaupti. Kai darbinis gyvenimas tapo namų gyvenimo sinonimu, Covid-19 virusas sukūrė naujus trukdžius ir iššūkius JAV vairuotojams prie automobilio vairo.

Ataskaita taip pat Pretenzijos Yra didesnė kognityvinio išsiblaškymo rizika, žiūrint į kelią, kol jūsų mintys yra kitur. Šis suskaidymas gali reikšti, kad pakankamai greitai nepastebite pavojingos situacijos, kad galėtumėte reaguoti. “Šie vairuotojai vadinami„ Zoom Zombies “. Tai traukia akį ir viskas, tačiau prieinama keista išvada.

Ankstesnis juokingas dalykas yra Ataskaita Jis teigia, kad vairavimo įgūdžiai yra atrofavęsi, o tai greičiausiai sukelia avarijas. Geriausias būdas gauti kažką gero yra praktika, ir mes tai padarėme Mažiau vairavimo paskutiniais metais.

Daugelis iš mūsų yra įstrigę patalpose, dirbdami internete, o ne važiuodami į darbą. Mes praradome savo pranašumą, viskas. Pridėjus vairavimo jausminę naštą, prasminga, kad žmonės patirs sunkių avarijų.

Pagalvokite apie darbo namuose monotoniją ir uždarymus, kurie neleidžia vaikams lankyti mokyklos. Automobiliai įstrigę važiuojamosiose dalyse. Nemanau, kad žinojau apie savo namuose vykstančius ŠVOK sistemos smūgius. Niekada nebuvau suderinta su namų garsais! Nes mums reikia trigerių, bet mes nesame įpratę, kad jutiminė perkrova vairuoja tiek, kiek buvome prieš išjungimus.

Manau, kai derini „pažinimo blaškymosi riziką“ su atrofuotais vadovavimo įgūdžiais Ir Suvokiama vaizdų ir garsų perkrova kelyje, galite gauti geresnį paaiškinimą, kodėl mes taip smarkiai krentame.