Abarth Classiche 1300 OT paskutinį kartą atgaivina Alfa Romeo 4C

„Alfa Romeo 4C“ grįžo iš numirusių. Na, bent iš dalies. Šis „Abarth Classiche 1300 OT“ neturi „Alfa Romeo“ ženklelio, o iš tikrųjų yra perduotas ir rekonstruotas 4C, žvelgiant į praeitį.

Tik penki pavyzdžiai „Classiche 1300 OT“ yra „Stellantis“ projekto „Reloaded by Creators“ dalis, kurio tikslas – modernia forma iš naujo interpretuoti mylimus automobilius iš praeities. Šį kartą modelis yra 1965 m. Fiat-Abarth OT 1300 lenktyninis automobilis. Žemiau sudėsime naujus ir senus, kad galėtumėte kritikuoti Abarth veikimą.

Vienas ryškiausių originalaus automobilio bruožų buvo didelis kaušelis virš stogo, kuris buvo skirtas vėsinti saloną lenktynių metu, o Abarthas nedidelį bandymą jį atkurti su nedideliu kaušeliu virš stogo. Ant jo gaubto yra kaušelis, kuris šiek tiek primena originalų, o panašų įkvėpimą galite pamatyti ir galiniuose žibintuose. Vis dėlto šio pertvarkymo tikrai nepakanka, kad pamirštumėte, jog iš tikrųjų po juo yra tik Alfa Romeo 4C. Galbūt prisimenate panašų bandymą prieš kelerius metus su Abarth 1000 SP, kuris naudojo tą pačią formulę, bet buvo paremtas 4C Spider.

Techninių detalių naujajam „Classiche 1300 OT“ praktiškai nėra, tačiau įtariame, kad jis varomas tuo pačiu 1,7 litro keturių cilindrų varikliu su turbokompresoriumi kaip ir 4C, o pavaras perjungia šešių greičių dvigubos sankabos pavarų dėžė. Mes nežinome savo svorio, bet Abarth teigia, kad visas jo korpusas dabar pagamintas iš anglies pluošto, todėl greičiausiai jis bus lengvesnis nei standartinis 4C. Jei mums pasiseks, Abarth šiek tiek pakoregavo jėgos agregatą ir pakabą, kad atskirtų, kaip ji varo, palyginti su 4C.

Jei norite vieno iš šių kūrinių, Abarthas sako, kad užsakymai yra atviri, tačiau atminkite, kad kada nors bus pastatyti tik penki.

READ  AMD Radeon ir NVIDIA GeForce vaizdo plokščių kainos gerokai pagerėjo kartu su GPU prieinamumu 2022 m.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *