Naujoji Vokietijos vyriausybė patiria vis didesnį sąjungininkų ir vokiečių žmonių spaudimą atsisakyti didžiulės prekybos partnerės. Dviejų šalių santykiai labai susipynę, o Kinijos vyriausybei priklauso Vokietijos Hamburgo stoties akcijų paketas. „DW News“ praneša, kad vienas iš trijų gabenimo konteinerių iš šio uosto keliaus į Kiniją arba iš jos.

Kalbėdamas su DW News, Vokietijos Maršalo fondo atstovas Noahas Barkinas sakė: „Vokietijos gyventojai, pagrindiniai Vokietijos sąjungininkai už Europos ribų, darys spaudimą, stumiantį Vokietiją laikytis griežtesnės pozicijos“.

„DW International“ vyriausiasis redaktorius Richardas Walkeris pridūrė: „Naujoji Vokietijos vyriausybė susiduria su pasirinkimu ir dilema.

„Ar ji turėtų toliau siekti pinigų, ar jai reikia dar kartą pagalvoti?

Didėjantis spaudimas kyla praėjus mėnesiui po to, kai Kinija padarė spaudimą Vokietijos automobilių dalių milžinei „Continental“ (CONG.DE) nebenaudoti Lietuvoje pagamintų komponentų, „Reuters“ sakė du su šiuo klausimu susipažinę žmonės, kilus ginčui tarp Pekino ir Baltijos valstybės dėl Taivano statuso. .

Skaityti daugiau: Vokietijos padėtis pasaulyje sudavė stiprų smūgį

„Continental“ taikymas yra pavyzdys, kaip diplomatinis Kinijos ir Lietuvos ginčas išplito į verslą pasaulinių tiekimo grandinių eroje ir paveikė Vokietijos automobilių pramonę – pelningą didžiausios Europos ekonomikos ramstį.

Kinijos vyriausybė, savo teritorija laikanti savivaldą Taivaną, praėjusį mėnesį sumenkino diplomatinius santykius su Lietuva, kai Taivanas Vilniuje atidarė atstovybę.

Pernai Lietuvos valdančioji koalicija sutiko paremti tuos, kurie saloje apibūdino kaip „kovojančius už laisvę“.

Vienas didžiausių pasaulyje automobilių dalių gamintojų „Continental“ turi gamyklas Lietuvoje, gamina elektronines dalis, tokias kaip automobilių durų ir sėdynių valdymo blokai, ir eksportuoja į pasaulinius klientus, įskaitant Kiniją.

Vokietijos pramonės šaltiniai teigė, kad spaudimą jaučia ne tik „Continental“, bet ir keliolika įmonių, daugiausia iš automobilių ir žemės ūkio sektorių.

Visiems pagrindiniams Vokietijos automobilių gamintojams tiekianti „Continental“ atsisakė komentuoti, ar Kinijos vyriausybė prašė nutraukti ryšius su Lietuva.

Kinijos užsienio reikalų ministerija neigė, kad Pekinas spaudė tarptautines bendroves nenaudoti dalies Lietuvoje pagamintos produkcijos, tačiau pareiškė, kad jos įmonės nebepasitiki Lietuva.

„Praktika „viena Kinija, vienas Taivanas“ akivaizdžiai kišasi į Kinijos vidaus reikalus ir rimtai pažeidžia pagrindinius Kinijos interesus“, – pridūrė atstovas.

Nepraleisk

Kinijos Mėnulio roveris nustatė „paslaptingą trobelę“ [INSIGHT]
Kaip Kinija laiko silpnas šalis skolose su „skolos spąstais“ [ANALYSIS]
Kinijoje neteko 60 000 mokytojų darbo vietų [DATA]

„Girdėjau, kad daugelis Kinijos įmonių nebelaiko Lietuvos patikima partnere“, – sakė atstovė. „Lietuva turėtų pažvelgti į save, kodėl Lietuvos įmonės susiduria su prekybos ir ekonominio bendradarbiavimo Kinijoje sunkumais“.

Kinija darė spaudimą šalims sumažinti arba nutraukti ryšius su demokratiškai valdomu Taivanu. Anksčiau šį mėnesį vienas aukšto rango pareigūnas ir pramonės institucija sakė, kad Kinija paprašė tarptautinių įmonių nutraukti ryšius su Lietuva, nes priešingu atveju jos bus pašalintos iš Kinijos rinkos. Skaityti daugiau

Lietuvos tiesioginė prekyba su Kinija yra kukli, tačiau jos eksporto skatinamoje ekonomikoje gyvena šimtai įmonių, gaminančių tokius produktus kaip baldai, lazeriai, maistas ir drabužiai tarptautinėms korporacijoms, parduodančioms Kinijai.

„Lietuvoje veikiančios įmonės sėkmingai integravosi į tarptautines tiekimo grandines, todėl ekonominio spaudimo priemonės Kinijoje gali sukelti įvairių trikdžių Lietuvoje veikiančioms įmonėms“, – rašo Lietuvos užsienio reikalų ministerija.

„Atidžiai stebime, analizuojame ir vertiname kiekvieną tokį atvejį, taip pat ir tarp šių Vokietijos įmonių“, – sakė atstovas ir pridūrė, kad jos „ieško ilgalaikių tvarių sprendimų ir būdų, kaip atnaujinti prekybos srautus su Kinija“.