TT-Line gauna finansinę paramą RoPax dvejopo kuro keltui

Vokietijos bankas KfW IPEX-Bank atskleidė, kad nacionalinei laivybos bendrovei TT-Line skirs 30 mln. (RoPax) keltas.

Kreditas: TT linija

RoPax Nils Holgersson dviejų degalų keltas yra vienas iš dviejų naujų ekologiškų laivų, pristatytų TT-Line 2022 m. Kiekviename 230 metrų ilgio ir 31 metro pločio RoPax laive telpa 800 keleivių ir daugiau nei 200 sunkvežimių ir priekabų.

Keltuose sumontuotas suskystintų gamtinių dujų (SGD) paketas iš MAN Energy Solutions SE ir daug kitų komponentų iš Vokietijos, Švedijos ir Europos tiekėjų.

Be aplinkai nekenksmingų dviejų degalų variklių, kuriuos TT-Line jau naudojo su Bio-LNG, jame įdiegtos modernesnės technologijos ir inovatyvūs sprendimai, įskaitant termoizoliacinius langus ir 32 elektromobilių įkrovimo stoteles.

TT-Line paaiškino, kad speciali mažos trinties povandeninė danga ir supaprastinta korpuso forma užtikrina aukštą energijos vartojimo efektyvumą.

„Džiaugiamės savo klientu įsigiję garsiąją Baltijos jūros keltų bendrovę TT-Line. Džiaugiamės galėdami palaikyti jų įsipareigojimą užtikrinti ekologišką ir tvarų keltų transportą. Jis pasakė Andreas OverKfW IPEX Bank direktorių valdybos narys.

„Šiuo finansavimu dar kartą patvirtiname savo įsipareigojimą padėti savo klientams pereiti prie CO2 išmetančio gabenimo.

Dar 2018 metais TT linija Užregistruokite užsakymą Dviejų degalų laivui, įskaitant vieną variantą. Sutartis pasirašyta su Kinijos laivų statytoju CMI Jinling.

Antrasis laivas Peteris Penas buvo pristatytas praėjusį mėnesį. „TT-Line“ siūlo transporto paslaugas, jungiančias didžiausius Vokietijos Baltijos uostus – Travemiundę ir Rostoką, Svinouiscę ir Lititian Klaipėdą su pietų Švedijos transporto mazgu Trelleborg, su aštuoniais moderniais RoPax keltais.

READ  Postkrizinė aviacijos atkūrimo serija: Lietuvos oro uostai

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *