„SpaceX“ ketina birželio 5 d. atlikti ketvirtąjį savo didžiulės raketos „Starship“ skrydžio bandymą, laukiant FAA patvirtinimo.

Praėjusią savaitę bendrovė baigė visus mokymus prieš išmontuodama Starship iš super sunkiojo stiprintuvo, kad užbaigtų paskutinius pasirengimus prieš paleidimą.

Tada „SpaceX“ šį savaitgalį sujungė dvi raketas ir greičiausiai atliks dar vieną degalų papildymo bandymą prieš bandydamas paleisti birželio 5 d., kol lauks FAA patvirtinimo.

Ketvirtajame skrydžio bandyme „Starship 29“ kartu su „Super Heavy Booster 11“ bandys pasiekti toliau nei jo pirmtakai. „SpaceX“ pažymėjo, kad šis skrydis vyks ta pačia skrydžio trajektorija, kaip ir trečiasis bandymas, tačiau nebus pakartotinai uždegami varikliai erdvėje, neperduodami degalų ar atliekant krovinių skyriaus duris.

Šio skrydžio tikslas – abiems laivams išgyventi grįžtant per atmosferą, „Super Heavy“ nusileidus švelniai vandenyne ir kontroliuojant „Starship“ sugrįžimą.

Siekdama padėti „Super Heavy“ išgyventi kelionę į Žemę, „SpaceX“ pašalins karštą sustojimo žiedą iš stiprintuvo viršaus ir atliko keletą techninės ir programinės įrangos pakeitimų, kad būtų išvengta tų pačių problemų, kurios kilo per trečiąjį skrydžio bandymą, įskaitant užblokuotą filtrą, kuris neleido „Raptor“ varikliai užsidega nusileidimo metu.

Erdvėlaivio pusėje „SpaceX“ taip pat padarė keletą pakeitimų, įskaitant daugiau pristūmiklių, kurie padėtų kontroliuoti erdvėlaivio padėtį pakrantės fazėje ir užkirsti kelią užsikimšimui, dėl kurio trečiojo skrydžio bandymo metu buvo nekontroliuojamas sugrįžimas.

Turint omenyje šiuos pokyčius, ar manote, kad ketvirtasis „Starship“ skrydis aplenks trečiąjį, ar kils kita problema ir „SpaceX“ imsis tolesnių taisomųjų veiksmų?

Turite klausimų ar komentarų? Rašykite man el. paštu [email protected] arba tviteryje @RDanglePhoto.