SpaceX gali nugalėti NASA sugrįžti į Mėnulį su milijardieriaus misija

Pirmasis skrydis iš misijų serijos, pavadintas „Polaris“ pagal Šiaurinę žvaigždę, turėtų prasidėti vėliau šiais metais ir truks iki penkių dienų, jame bus Izaakmano įgula ir dar trys žmonės. Įgula pirmą kartą aplankys kosmosą visiems, keliaujantiems su „SpaceX Dragon“ kapsule. Isaacmanas paskelbė NBC laidoje „Today Show“ pirmadienio rytą ir interviu su Washington Post.

Isaacmanas, kuris sulaukė tarptautinio dėmesio, kai nusipirko pirmąjį „SpaceX“ kruizą „Inspiration 4“, sakė, kad netrukus po pirmosios „Dragon“ misijos seks antroji „Dragon“ misija. Šios dvi misijos atvers kelią pirmajai pilotuojamai misijai būsimoje „SpaceX“ raketoje „Starship“, kuri, Elonas Muskas, tikisi, kad vieną dieną nukels žmones į Marsą. Isaacmanas nepasidalijo daugybe detalių apie tuos planus, išskyrus tai, kad per šią misijų seriją jis planuoja keliauti į „giliąją erdvę“, kuri paprastai apibrėžiama kaip kosmoso regionai, esantys Mėnulyje arba už jo.

„Mes eisime į kosmosą toliau, nei žmonės nuėjo nuo tada, kai paskutinį kartą vaikščiojome Mėnulyje“, – sakė jis laidoje „Today“.

Neaišku, ar visa tai vyks pagal planą, o „SpaceX“ nepasakė, ar reikės atlikti papildomus bandymus, kad Isaacmanas galėtų nukeliauti į gilųjį kosmosą. „SpaceX“ taip pat neatsižvelgė į tai, ar buvo kokių nors atnaujinimų, kurių „Crew Dragon“ prireiks, kad galėtų saugiai užbaigti misiją. Iki šiol erdvėlaivis skraidino tik astronautus, skrisdamas į žemą Žemės orbitą arba kosmosą, kuris supa Žemę. „Mission Inspiration 4“ žymi iki šiol aukščiausią „Crew Dragon“ skrydį beveik 360 mylių aukštyje, o pirmadienio pranešimas parodė, kad „Polaris“ misijos keliaus dar toliau.

Neaišku, kiek šios užduotys kainuos Isaacmanui. Jis taip pat neatskleidė, kiek pernai sumokėjo už „Inspiration 4“ misiją, nors tai pasakė Sumokėjau mažiau nei 200 milijonų dolerių.

Visa „Inspiration 4“ misija buvo apmokestinta kaip lėšų rinkimo priemonė iš Šv. Judo vaikų ligoninės ir iš viso organizacijai atnešė 243 mln. USD. Isaacmanas paaukojo apie 100 milijonų dolerių, Muskas dar 50 milijonų, o likusi dalis buvo surinkta iš visuomenės aukų. „Polaris“ misijos taip pat turėtų paremti tą patį tikslą.

READ  Dino, kurį jis neseniai atrado Jutoje, aprašo Šiaurės Karolinos tyrinėtojas Ianni Smithy

Pirmojoje „Polaris“ misijoje prie Isaacmano prisijungs oro pajėgų naikintuvo pilotas veteranas Scottas Poteetas ir du „SpaceX“ operacijų inžinieriai – Sarah Gillies ir Anna Menon, kurios dirbs laive medicinos pareigūne. Isaacmanas bus vienintelis įgulos narys, turintis ankstesnę skrydžio į kosmosą patirtį.

Be savo skrydžio į kosmosą ambicijų, Isaacmanas taip pat laisvalaikiu skraido reaktyviniais lėktuvais. Neseniai jis buvo pastebėtas skrendantis „Alpha Jet“, dažnai naudojamu pilotams mokyti SpaceX erdvėlaivių įrenginiai Pietų Teksase.

Poteetas yra buvęs „Shift 4“ viceprezidentas. Jie taip pat yra dažni oro linijų partneriai.

Gillis ir Menon gali būti pirmieji „SpaceX“ darbuotojai, keliaujantys į kosmosą.

Išsamios informacijos apie išėjimą į kosmosą, kurį „Polaris“ įgula planuoja atlikti pirmojo skrydžio metu, nėra daug, tačiau pranešime spaudai teigiama, kad jie naudos „SpaceX sukurtą ekstraveitinį skafandrą (EVA), kuris buvo patobulintas iš dabartinio transporto priemonės (IVA). kostiumas“. IVA kostiumas reiškia juodai baltus suspaustus skafandrus, kuriuos dėvėjo NASA astronautai ir „Inspiration 4“ įgula „Dragon“ paleidimo ir grįžimo metu.

Tačiau norint išlipti iš erdvėlaivio orbitoje, prireiktų daug didesnės apsaugos sistemos. NASA turi Apibūdink tai Jo EVA kostiumas „kaip miniatiūrinis žmogaus kūno formos erdvėlaivis apsaugo astronautą nuo pavojų, kylančių už transporto priemonės erdvėje ar mėnulyje“, suteikdamas apsaugą nuo „radiacijos, dulkių, šiukšlių ir ekstremalių temperatūrų“.

Taip pat pirmoje „Polaris“ misijoje įgula išbandys „Starlink“ – „SpaceX“ palydovinio interneto verslo – naudojimą ryšiui erdvėje. Iki šiol „Starlink“ buvo naudojama tik siunčiant interneto ryšį klientams ant žemės, tačiau „Polaris“ pranešime spaudai pažymima, kad sistema gali būti naudojama palaikyti ryšį orbitinių skrydžių metu.

Žvaigždžių laivas

Erdvėlaivio Isaacman skrydžių grafikas nėra iki galo aiškus. Praėjusią savaitę Teksase pristatydamas laivą „Starship“, Muskas sakė, kad nors ir tikisi, kad transporto priemonė, kuri iki šiol atliko trumpus, suborbitinius „šuolio bandymus“, šiais metais atliks pirmąjį orbitinio skrydžio bandymą be įgulos. Tačiau tai gali priklausyti nuo to, ar federalinės reguliuotojos duos leidimą SpaceX paleisti Starship iš pietų Teksaso, kur bendrovė jau pastatė orbitinę paleidimo aikštelę ir yra didžioji dauguma Starship išteklių.

Tai gali reikšti, kad Isaacmanas pereina prie pirmojo milijardieriaus, įsigijusio Starship misiją – japonų mados magnatą Yusaku Maezawą. Maezawa sumokėjo „SpaceX“ neskelbiamą pinigų sumą, kad užsitikrintų sau ir menininkų grupei vietą erdvėlaivio skrydyje aplink Mėnulį, tikėdamasis pakilti 2023 m. Maezawa vis dar sprendžia, ką pasiimti su savimi. .

READ  Erdvėlaivio „Artemis 1 Orion“ asai šalia mėnulio praskrieja degančiu kritiniu varikliu

Muskas per pristatymą taip pat sakė, kad tikisi, kad per kelerius metus „Starship“ skrydis kainuos mažiau nei 10 milijonų dolerių, o tai, jei įmanoma, būtų daug pigiau nei bet kuri kita raketa rinkoje.

Manoma, kad erdvėlaivis bus daug galingesnis už bet kurią žmonijos kada nors pastatytą raketą. Muskas sakė, kad pasigirs prastu Saturn 5 raketų, kurios praėjusiame amžiuje leido nusileisti Mėnulyje, trauka.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *