„Rail Baltica“ užsitikrina papildomą 350 milijonų eurų finansavimą vienam straipsniui

Prognozuojama, kad bendra „Rail Baltica“ projekto kaina – 5,8 mlrd.

Europos klimato, infrastruktūros ir aplinkos vykdomoji agentūra (CINEA) gavo 399 pasiūlymus, iš viso prašoma 14 mlrd. EUR bendro finansavimo. Tarp 135 projektų, atrinktų finansuoti iš viso 5,4 mlrd. eurų visose ES valstybėse narėse. „Rail Baltica“ projektui skirta suma yra trečia pagal dydį tarp visų projektų.

Dotacijos sutartis, kurią ketinama pasirašyti 2022 m. trečiąjį ketvirtį, apims pagrindinio geležinkelio „Baltica“ statybos darbus Latvijos prioritetiniame skyriuje prie Latvijos ir Lietuvos sienos bei detaliojo statybos bazės techninio projekto parengimą. Skolti infrastruktūros priežiūros centre.

„Per pastaruosius metus Baltijos šalys pademonstravo savo įsipareigojimą siekti darbų ir pažangos – vyksta projektavimo darbai 870 km Baltijos geležinkelio 640 km atkarpoje, pirmenybė teikiama darbų užbaigimui atrinktose atkarpose statybai, projektavimo priežiūros pirkimams ir pradėtas projektuoti Kauno pasienio. Vilnius, Kaunas, Lietuva ir Lenkija. Visose valstybėse vyksta pirmieji kai kurių sudėtingiausių magistralinės linijos elementų statybos darbai, paskelbtas statybos pirkimas, leidžiantis pradėti stambesnes statybas. prasidės užbaigus projektavimą ir įsigijus žemę“, – sakė Agnes Driksna, „RB Rail AS“ direktorių valdybos pirmininkė ir generalinė direktorė.

2022 m. antrąjį ketvirtį įgyvendinant projektą buvo pradėta vykdyti „Rail Baltica“ viešųjų pirkimų schema, kurioje pateikiama planuojamų konkursų apžvalga ir tvarkaraštis, o bendra planuojamų sutarčių suma viršija 2 mlrd.

Nemaža šio pasauliniam „Rail Baltica“ projektui rekomenduojamo finansavimo suma bus pridėta prie jau turimo finansavimo 2014–2021 m. dvejų metų laikotarpiu, nes „Rail Baltica“ įgyvendinimui skirta daugiau nei 1,2 mlrd. EUR, iš kurių 85 % – iš Europos infrastruktūros tinklų priemonės (CEF). EITP transporto programa įgyvendina ES transporto infrastruktūros politiką remiant investicijas į transporto infrastruktūros kūrimą ar atnaujinimą visoje Europoje.

READ  Pirmasis Lietuvoje vėjo jėgainių parkas jūroje galėtų turėti 16MW turbinas

Ar matėte klaidą?

Pasirinkite tekstą ir paspauskite Ctrl + Enter Siūlomam pataisymui išsiųsti redaktoriui

Pasirinkite tekstą ir paspauskite Pranešti apie klaidą Siūlomam pataisymui išsiųsti redaktoriui

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *