Konkurso laimėtojas turės numatyti daugiau nei 200 km ilgio Baltijos geležinkelio ir su juo susijusios infrastruktūros (tiltų, transporto priemonių, tiltų) tiesimą Latvijos teritorijoje už Rygos miesto ribos.
Geležinkelio elektros ir signalizacijos sistemų projektavimas perkant nebus perkamas. Siekiant įgyvendinti bendrą požiūrį į šių sistemų plėtrą, šie pirkimai bus vykdomi pagal bendrą Baltijos šalims skirtą „Rail Baltica“ projektą.
Kandidatai pasiūlymą turi pateikti iki 2022 m. sausio 28 d. Antrąjį turą planuojama skelbti 2022 m. balandį, siekiant darbus pradėti 2023 m. pirmąjį pusmetį. Daugiau informacijos rasite konkurso sąlygose. čia.
Susisiekimo ministras Thalesas Linkaitis (NCP) sakė, kad pirkimas yra svarbus žingsnis plėtojant „Baltijos geležinkelį“, užtikrindamas Latvijos pasirengimą kuo greičiau įgyvendinti šį projektą.
„Praėjo metai nuo Rygos centrinės stoties pertvarkymo ir tarptautinio Rygos oro uosto geležinkelio infrastruktūros „Baltica“ statybos pradžios. Šiuo metu imamės greitų ir užtikrintų žingsnių, kad laiku pasiruoštume naujos geležinkelio bazės statyboms. [..]ministras sakė.
Šis pirkimas bus didžiausias konkursas geležinkelių statybai Latvijoje, sakė EDL valdybos pirmininkas Casparas Vengris.
Geležinkelio vėžė „Rail Baltica“ Latvijoje apima apie 260 km, pradedant nuo Lietuvos sienos ir besitęsiančia per Bauskę, Ekavą, Olaine, Mārupę, Rygą, Salaspilį, Ropažius, Siguldą, Saulkrastus ir Limbažius.
Bendra „Rail Baltica“ kaina Baltijos šalyse, EDZL duomenimis, gali siekti 5,8 mlrd.
Pasirinkite tekstą ir paspauskite Ctrl + Enter Siūlomam pataisymui išsiųsti redaktoriui
Pasirinkite tekstą ir paspauskite Pranešti apie klaidą Siūlomam pataisymui išsiųsti redaktoriui
„Analitikas. Kūrėjas. Zombių fanatikas. Aistringas kelionių narkomanas. Popkultūros ekspertas. Alkoholio gerbėjas”.
