Elonas Muskas, milijardierius „SpaceX“ įkūrėjas, penktadienį sakė, kad didžiulė kompanijos naujoji „Starship“ raketa gali būti pasirengusi pradėti pirmąjį orbitinį bandymą iš pietų Teksaso lapkričio mėn. metus. .

„Jei viskas klostysis gerai,„ Starship “kitą mėnesį bus pasirengęs pirmajam bandymui paleisti orbitą, kol bus gautas reguliavimo patvirtinimas“, – tviteryje rašė Muskas.

Naujas „Musk“ tvarkaraščio atnaujinimas įvyko kitą dieną po to, kai „SpaceX“ išbandė savo naujausio „Starship“ laivo, žinomo kaip „Ship 20“ arba „SN20“, paleidimą bendrovės plėtros centre netoli Boca Chica paplūdimio į rytus nuo Brownsville, Teksase. Vakuuminis „Raptor“ variklis, panašus į tą, kurį „Starship“ naudos kosmose, ketvirtadienio vakarą kelioms sekundėms užsidegė „SpaceX“ „Starbase“ komplekso paleidimo aikštelėje.

„SpaceX“ vėl tą pačią naktį trumpam paleido specialiai sukurtą raketą.

Tai buvo pirmasis bandomasis „Raptor“ vakuuminio variklio, sumontuoto ant „Starship“ raketos, paleidimas. „Raptor“ vakuuminis metaninis variklis turi didesnį antgalį, kuris pagerina našumą beorėje erdvėje.

Orbitinės klasės erdvėlaivių misijose skris trys vakuuminiai „Raptor“ varikliai. Grįžus iš kosmoso erdvėlaiviui vertikaliai nusileisti bus naudojami trys skirtingų tipų jūros lygio reperiai su mažesniais krateriais.

Skirtingai nuo „Starship“ prototipų, skraidintų naujausiais oro keltuvais, „Ship 20“ yra padengtas tūkstančiais karščiui atsparių plytelių, apsaugančių plaukiojančio nerūdijančio plieno korpusą nuo deginančio karščio, kurį jis patirs grįždamas į Žemės atmosferą.

Pirmasis kosminiame laive įmontuoto vakuuminio variklio „Raptor“ paleidimas pic.twitter.com/uCNAt8Kwzo

– „SpaceX“ („SpaceX“) 2021 m. Spalio 22 d

„Starship“ bus paleistas ant didžiulio daugkartinio naudojimo pirmojo etapo, vadinamo „Super Heavy“. Pagaminta iš nerūdijančio plieno, visa krūva yra 394 pėdų (120 metrų) aukščio, aukštesnė už bet kurią kada nors pastatytą raketą.

Įrengtas iki 33 „Raptor“ variklių, „Super Heavy“ išstums erdvėlaivį į kosmosą dvigubai daugiau nei NASA „Apollo“ eros „Saturn 5“ mėnulio raketa ir beveik dvigubai didesnė nei NASA „Space Launch System“ sunkiojo kilimo raketa.

Rugpjūtį „SpaceX“ komandos Pietų Teksase trumpai sukravo visą „Starship“ raketą ant paleidimo aikštelės, kad būtų patogu patikrinti ir fotografuoti. Tuo metu „SpaceX“ į „Super Heavy“ pristatė 29 „Raptor“ variklius – keturiais mažiau nei stiprintuvas naudotų skrydžio metu.

Patikrinusi tinkamumą, „SpaceX“ pašalino „Raptor“ variklius iš „Super Heavy“, pažymėto „Booster 4“, nes susidomėjimas buvo nukreiptas į 20-ojo laivo paruošimą įrodymų aušinimo bandymams rugsėjį.

Tada „SpaceX“ paruošė „Starship“ pirmiesiems statiniams gaisro bandymams šią savaitę. Prieš bandant „Ship 20“ vėl sumontuoti ant „Super Heavy“ stiprintuvo, gali būti paleista daugiau bandymų.

Tuo tarpu „SpaceX“ planuoja artimiausiomis savaitėmis atlikti „Booster 4“ neužšalimo bandymus, po kurių greičiausiai bus atliekami bandomieji šaudymai, kurių pabaigoje pasibaigs statinis gaisras su visu „Raptor“ variklių rinkiniu.

„Boca Chica“ paleidimo bokšto paleidimas tęsiamas nuo pat pradžių, kai buvo pastatytas vasarą. Anksčiau šią savaitę įgulos iškėlė didžiulius strėles, pramintas „lazdelėmis“, ant paleidimo bokšto, kurį „SpaceX“ siekia panaudoti mažėjančių „Super Heavy“ stiprintuvų fiksavimui.

Nors „SpaceX“ labai greitai žengė į priekį „Boca Chica“, tikimybė, kad „Super Heavy“ ir „Starship“ transporto priemonės bus paruoštos skristi kitą mėnesį, yra neaiški. Muskas dažnai nustato ambicingus laiko planavimo tikslus, o 2019 m. Rugsėjo mėn. Sakė, kad nori per šešis mėnesius pirmą kartą paleisti orbitą su „Starship“.

Dar viena kliūtis tvarkaraštyje gali būti Federalinė aviacijos administracija, kuri peržiūri „SpaceX“ veiklos pietinėje Teksase poveikį aplinkai. FAA praėjusį mėnesį paskelbė aplinkosaugos ataskaitos projektą, pasitarusi su keliomis valstijos ir federalinėmis agentūromis.

Ataskaitos projektas yra pakartotinis FAA pirminio poveikio aplinkai pareiškimo įvertinimas prieš tai, kai „SpaceX“ 2014 m. Pradėjo statyti „Boca Chica“ svetainę. Tuo metu „SpaceX“ planavo paleisti „Falcon 9“ ir „Falcon Heavy“ raketas iš Pietų Teksaso, tačiau projekto apimtis nuo to laiko Dabar sutelkti dėmesį į „Starship“ ir „Super Heavy“ kūrimą.

Pirmadienį ir trečiadienį FAA surengė viešus klausymus, o apie 120 žmonių išreiškė savo nuomonę apie projekto poveikį aplinkai. Visuomenės komentarai buvo daugiau nei du vienas prieš FAA nutraukus PEA projektą ir „SpaceX“ išduodant orlaivio bandomojo skrydžio „Starship“ paleidimo licenciją.

Daugelis „SpaceX“ palankių komentarų buvo gauti iš Teksaso ribų esančių visuomenės narių. Žmonių, kurie save laikė vietiniais ir išreiškė prieštaravimus, dalis buvo didesnė.

Joyce Hamilton, kuri teigė esanti vietos bendruomenės narė, nerimavo, kad „SpaceX“ pakenks „trapiai ir nepakartojamai Boca Chica paplūdimio pakrantei“.

„Iš tiesų, pastaruoju metu jau matėme žalingą paleidimo nesėkmės poveikį, kai paplūdimyje ir aplinkinėse pelkėse yra didžiulis ir griaunantis šiukšlių laukas“, – sakė Hamiltonas. „Aš tiesiog norėčiau baigti FAA tyrimą, susijusį su rimtu, nuodugniu poveikio aplinkai tyrimu“.

Brownsville gyventoja Rebecca Hinojosa sakė, kad „SpaceX“ padarė žalingą poveikį bendruomenei dėl gentrifikacijos ir perkeltųjų gyventojų, kurie anksčiau gyveno netoli Boca Chica svetainės. Statydamas objektą „SpaceX“ įsigijo namų rajone.

Kiti palaikė FAA, leidžiančią „SpaceX“ nedelsiant judėti į priekį, nurodydami teigiamą „SpaceX“ buvimo Rio Grande slėnyje ekonominį poveikį.

„Elonas Muskas pasirinko mūsų bendruomenę kaip kitą savo„ SpaceX “operacijos namą, ir labai greitai po sukūrimo ši sritis tapo viena skurdžiausių ir viena žemiškiausių visoje šalyje … mes ‘ Jis nebėra šioje pozicijoje. „Dabar mes esame vienas geidžiamiausių pašto ir jūsų vaikų auginimo pašto kodų“, – sakė Brownsville komisarė Jessica Tetro.

Ji padarė išvadą: „Aš ne tik tavęs klausiu“. „Aš prašau, kad jūs jiems duotumėte šį leidimą”.

Michaelas O’Loranas, kuris neįvardijo savęs kaip vietos gyventojas, sakė. „„ Starship “ir„ Super Heavy “akivaizdžiai verti nuotykių.

FAA priima rašytines pastabas iki lapkričio 1 d., Tada nuspręs, ar baigti vertinti aplinkosaugos projektą, ar pradėti naują poveikio aplinkai ataskaitą, jei poveikis aplinkai bus didelis ir jo negalima tinkamai sušvelninti.

Naujo poveikio aplinkai ataskaitos parengimas gali užtrukti mėnesius ar net metus.

Federalinės aviacijos administracijos sprendimas, kuriuo maršrutu pasirinkti, nėra iš karto laukiamas. FAA pranešė, kad peržiūri „SpaceX“ erdvėlaivių paleidimo ir pakartotinio patekimo į aplinką poveikį, šiukšlių pašalinimą, paleidimo platformos integravimo bokštą ir kitas su paleidimu susijusias statybas bei vietinių kelių uždarymą Boca Chica.

„SpaceX“ negali paleisti „Starship“ ir „Super Heavy“ transporto priemonių, kol FAA neišduos licencijos, kuri bus išduota tik baigus aplinkosaugos procesą.

NASA sudarė sutartį su „SpaceX“, kad sukurtų „Starship“ raketos versiją kaip žmonių klasifikuojamas nusileidėjas agentūros „Artemis“ mėnulio misijoms.

Šis sutarties sudarymas šiuo metu sustabdytas po to, kai milijardieriaus Jeffo Bezoso įkurta kosmoso kompanija „Blue Origin“ pateikė ieškinį JAV federaliniam ieškinių teismui. Kitą mėnesį byloje gali būti priimtas sprendimas.

„SpaceX“ kuria privačią „Starship“ kaip visiškai pakartotinai naudojamą paleidimo sistemą ir kosminę transporto sistemą, galinčią į žemą Žemės orbitą gabenti daugiau nei 100 tonų krovinių, daugiau nei bet kuri kita pasaulio raketa. „SpaceX“ galiausiai siekia sukurti degalų papildymo erdvėje galimybę, kad „Starship“ sunkiųjų krovinių gabenimas būtų išplėstas į Saulės sistemą.

Bandymo paleisti orbitą metu daugkartinio naudojimo „Super Heavy“ pirmosios pakopos stiprintuvas atsijungs nuo erdvėlaivio ir grįš į Žemę, kad nusileistų vertikaliai. Pirmajai orbitinei misijai „SpaceX“ planuoja nukreipti stiprintuvą į vandens nusileidimą Meksikos įlankoje.

„SpaceX“ taip pat modifikuoja naftos gręžimo platformas jūroje, kad jos veiktų kaip plūduriuojančios erdvėlaivių paleidimo ir tūpimo platformos.

Erdvėlaivis ir toliau skris orbitoje ir išskleis naudingąją apkrovą arba keliaus į paskirties vietą gilioje erdvėje ir galiausiai grįš į Žemę vėl skristi. „Starship“ veikia kaip viršutinė pakopa ir perkraunamas vežėjas, skirtas žmonėms ir kroviniams per kosmosą gabenti į Žemės orbitos vietas, Mėnulį, Marsą ir kitas tolimas vietas.

Daugkartinio naudojimo korpusas, kurio pagrindas yra iš dalies pakartotinai naudojama „SpaceX“ raketa „Falcon 9“, yra skirta sumažinti skrydžio kainą.

Pirmasis „Starship“ orbitinis bandomasis skrydis, nors ir drąsus, sieks pademonstruoti ir grąžinti pagrindines raketos paleidimo galimybes, visiškai neišbandžius sudėtingų nusileidimo ir atkūrimo sistemų, teigiama šių metų pradžioje Federalinėje ryšių komisijoje pateiktoje „SpaceX“ byloje. .

Atlikdamas pirmąją orbitinę misiją, „SpaceX“ planuoja, kad „Starship“ vėl pateks į atmosferą po vieno Žemės apiplaukiojimo ir nusileis jūrai nelaidžiame vandenyne Ramiajame vandenyne netoli Havajų.

Siųskite el. Laišką autoriui.

Stebėkite Stepheną Clarką „Twitter“: „Tweet“ įdėjimas.