Jezero krateris, senovės Marso ežero vaga ir dabartinė „Tenacity Rover“ ir „Išradingumo“ sraigtasparnio vieta, gali kristi žemesnėje nei 130 laipsnių Farenheito temperatūroje. Tai yra pakankamai žema, kad būtų padaryta didelė žala sraigtasparnio elektriniams komponentams ir akumuliatoriui.
4 svarų sraigtasparnis galutinai atsiskyrė balandžio 3 d. Nuo atkaklaus roverio pilvo, nes jis buvo paslėptas nuo tada, kai liepos mėnesį iš Žemės buvo paleistas erdvėlaivis.
Išradingumas praėjo keletą judesių, kad atsiskleistų nuo roverio dugno, kuris, atrodo, buvo drugelio transformacija, prieš nuleidžiant paskutinius 4 colius ant Marso paviršiaus.
„Tai pirmas kartas, kai kūrybiškumas Marse yra vienas“, – sakė Mi Mi Ongas, NASA reaktyvinių variklių laboratorijos Pasadenoje, Kalifornijoje, kūrybiškumo projektų vadovas. „Tačiau dabar turime patvirtinimą, kad turime tinkamą izoliaciją, tinkamus šildytuvus ir pakankamai energijos akumuliatoriuje, kad galėtume išgyventi šaltą naktį, o tai yra didžiulis komandos laimėjimas. Džiaugiamės galėdami toliau ruošti išradingumą pirmą kartą atliekant skrydžio testą. . „
Išradingumas, pirmasis kada nors į Marsą išsiųstas sraigtasparnis, kėlė iššūkį inžinieriams, kurie jį suprojektavo dėl daugelio priežasčių. Jis turėtų būti pakankamai mažas, kad tilptų po roveriu, nepakenkiant atkaklumo misijai, ir jis pirmasis ieško senovės mikrobų gyvenimo Marse įrodymų.
Kūrybiškumas taip pat turėjo būti lengvas, kad galėtų skristi per Marso atmosferą, kurioje yra tik 1% Žemės atmosferos, tačiau vis tiek turi pakankamai jėgų, kad galėtų sušilti ir išgyventi stingdančias Marso naktis. Dėl subtilaus Marso atmosferos sunku kelti keltuvą.
Netrukus atkaklumui įsigalėjus oro uosto centre, roveris pasitraukė iš sraigtasparnio. Tai leido sraigtasparnio Saulės sistemai surinkti kritinę saulės šviesą.
Atkaklumas atsiuntė keturių sraigtasparnio kojų, sėdinčių ant stogo, nuotraukas Balandžio 4 d. Sraigtasparnio mentės, šiuo metu sukrautos lygiagrečiai viena ant kitos, bus paleistos balandžio 7 d., O misijos komanda vietoje nusiųs sraigtasparniui komandas „mojuoti“ ašmenimis.
Sraigtasparnis taip pat turi atlikti kai kuriuos kompiuterio patikrinimus, kurie padės žvalgybai savarankiškai skristi per Marso atmosferą.
Dabar, kai išradingumas nesiskolina energijos ir šilumos iš roverio, sraigtasparnis per ateinančias dvi dienas siųs informaciją apie jo galios ir šilumos valdymo sistemų veikimą. Tai leis sraigtasparnių komandai sukonfigūruoti būtinus nustatymus, kad būtų užtikrinta, jog sumanumas išliks kitas 30 savo misijos dienų.
Kūryba yra technologijų šou, o tai reiškia, kad jos misija yra trumpa, palyginti su dvejų metų „Rover“ planu ištirti Jezero kraterį. Dabar, kai sraigtasparnis yra Marse, jis turi 31 Žemės dieną arba 30 padų atlikti iki penkių bandomųjų skrydžių.
Pirmojo skrydžio metu sraigtasparnis bandys pakilti maždaug 3 pėdas (3 metrus) ore iš 33–33 pėdų (10–10 metrų) plokščio aerodromo centro, tada pasisukti ir paliesti. Pripažįsta pralaimėjimą – atsitraukia. Eksperimentas turėtų trukti apie 30 sekundžių. Būsimi skrydžiai patikrins sraigtasparnio galimybes skristi aukščiau ir ilgiau.
Tuo tarpu „Atsparumo vagonas“ sėdės netoliese ir stebės skrydį, fotografuos, vaizdo ir garso įrašus. Jie atvyks į Žemę dienomis po pirmojo skrydžio.
Pasibaigus sumanumo kelionei, amatas sutelks dėmesį į savo mokslo misiją ir pradės tirti uolienas ir rinkti mėginius, kurie bus grąžinti į Žemę būsimose misijose.
„Mūsų bandymų grafikas, kuriame yra 30 marsiečių, yra pakraunamas į priekį su įdomiais orientyrais“, – sakoma Teddy Tzanitos, „Jet Propulsion Laboratory“ sraigtasparnio „Operation Commander“ išradingumo „Mars“ sraigtasparnyje. Nepriklausomai nuo ateities, mes gausime visus skrydžio duomenis, kuriuos galime gauti per tą laiką. „
„Analitikas. Kūrėjas. Zombių fanatikas. Aistringas kelionių narkomanas. Popkultūros ekspertas. Alkoholio gerbėjas”.
