Manthey Porsche greičiausias GT2 Prologue teste

Manthey Racing „Porsche GT2 RS CS“ anksčiau šį mėnesį užfiksavo greičiausią 2023 m. pasirengimo sezonui testą Dižone GT2 Europos serijos komandoms.

Septynios aukščiausio lygio komandos iškeliavo į trasą Prancūzijoje, ruošdamosi trečiajam serijos sezonui, įskaitant dviejų naujų komandų „Manthey Racing“ ir „RTR Projects“ automobilius. Iš 15 pilotų, kurie pasinaudojo proga išbandyti, septyni buvo nauji vairuotojai, taip pat norintys užsitikrinti vietą 2023 m. lenktynėse.

Manthey Racing „Porsche GT2 RS CS“ antradienio rytą vedė keturių valandų sesiją šlapdriba, važiavo Christophas Breueris ir Marco Holzeris. Geriausias „Porsche“ laikas buvo 1:18.475. Šis ratas buvo tik 0,035 greitesnis nei RTR Project KTM X-BOW, kai prie vairo stojo Erikas Janis ir Janas Krabeckas, ir buvo greičiausias tą dieną.

Trečią greičiausią True Racing laiką užfiksavo Reiter Engineering KTM.

Antroje ir paskutinėje sesijoje lyjant lietui, 2022 m. čempionas Henry Hasidas iš „LP Racing“ atsidūrė turnyrinės lentelės viršuje, o komandos „Audi R8 LMS GT2“ išbandė komandos vadovas Luca Pirri ir Mattia Di Giusto. Tačiau geriausias sesijos laikas buvo 1:19.620, beveik sekunde lėtesnis nei Manthey geriausias iš ryto.

Trečiąją vietą užėmė „RTR Projects“, trečią vietą užėmė Bracket Ebimotors Porsche ir True Racing KTM.

Štai žvilgsnis į laikus:

Rytinė sesija:
Pirmosios Manthey lenktynės – Breueris/Holzeris – „Porsche GT2 RS CS“ – 1:18.475
Antrieji RTR projektai – Erikas Janis – KTM X-Bow GT2 +0.035.0000
3-iosios tikrosios lenktynės – TBC – KTM X-Bow GT2 +1 906 006,00 EGP
4-osios LP lenktynės – Henry Hassid – Audi R8 LMS GT2 +2.213.7
5-osios LP lenktynės – Ratel / Pirri / Di Giusto – Audi R8 LMS GT2 + 3.890.890.0 naujinimas
VI Ebimotors – Valentinas Flükingeris – „Porsche GT2 RS CS“ + 5,538
Septintasis „Ebimotors“ – Aurelijus Rusteika – „Porsche GT2 RS CS“ +5.638
8th PK Carsport – Longin / Guelinckx / Longin – Audi R8 LMS GT2

READ  Štai naujausios „Pac-12“ konferencijos sporto naujienos iš „Associated Press“.

Popietinė sesija:
Pirmosios LP lenktynės – Henry Hasid – Audi R8 LMS GT2 – 1:19.620
2-osios LP lenktynės – Rattle / Peri / De Justo – Audi R8 LMS GT2 +1.584.0
Trečiasis RTR projektas – Erikas Janis – KTM X-Bow GT2 +1 962 001
Ketvirtasis Ebimotors – Aurelijus Rusteika – Porsche GT2 RS CS + 4.644
5-asis „Ebimotors“ – „Raëd Charawi“ – „Porsche GT2 RS CS“ +4 710 0000
REAL RACE VI – TBC – KTM X-Bow GT2 +8.557.2007
Manthey 7-osios lenktynės – Breueris/Holzeris – „Porsche GT2 RS CS“ +9 555 0000
8th PK Carsport – Longin / Guelinckx / Longin – Audi R8 LMS GT2

Po bandymų kelios komandos patvirtino savo dalyvavimą ir vairuotojų sudėtį prieš atidarymo etapą.

Tai buvo žinia, kad Europos GT2 serijos čempionas Nicholas Silence grįš apginti savo Pro-Am titulą šį sezoną prie KTM X-BOW GT2 vairo.

Saelensas, 2022 m. laimėjęs titulą kartu su Stienesu Longinu su PK Carsport Audi R8 LMS GT2, patvirtino, kad „Reiter Engineering“ komanda perėjo prie „True Racing“. Belgas susivienys su praėjusių metų vicečempionu Stefanu Rosina #15 KTM ir užmegs nuostabią partnerystę, kuri tikrai bus 2023 m. čempionato kovos priešakyje.

„Automobilis buvo fantastiškas. Bandymas Dižone mums buvo labai vertingas daugeliu atžvilgių. Viena vertus, geriau suprasti automobilį, kita vertus, susipažinti su lenktynių trasa sausose ir šlapiose vietose”, – aiškino. Saelens. „Visada buvau KTM X-BOW GT2 gerbėjas. Testai tai dar kartą patvirtino. Daug galios, puikūs stabdžiai ir puiki pavarų dėžė yra tai, kas išskiria mane iš kitų.”

Saelensas ir Rosina šį sezoną važiuos tris „Reiter Engineering“ komandos „True Racing“ startus. Komandoje taip pat dalyvaus GT2 žvaigždės Klausas Ungerhoferis ir Sahdi Sarmini su #16 automobiliu, o Hubertas Trunkenpolzas grįžta į seriją kartu su Reinhardu Kofleriu #17 KTM X-BOW.

READ  Šiaurė | Norse'as įtraukia MBB „Pivorius“ į savo pirmakursių 2021–22 sezono kategoriją

„Labai džiaugiuosi galėdamas prisijungti prie Europos „Fanatec GT2“ serijos“, – sakė Kofleris. „Tai puikus čempionatas, jis stiprėja ir stiprėja, ypač kai šiais metais dalyvauja visi gamintojai, o vairuotojų standartas yra tikrai geras. Tai puiki galimybė komandai, KTM ir man, Hubertui Tronkenpoelsui ir aš tikrai laukiame tikrai geri rezultatai ir keletas podiumų. Tai kelios trasos. Puikus rezultatas ir laukia puiki konkurencija, todėl nekantrauju užvesti variklį – mes pasiruošę lenktynėms!

2023 m. KTM prekės ženklas taip pat pirmą kartą sveikina RTR projektus. Brno mieste įsikūrusi klientų lenktynių komanda iš Čekijos netrukus paskelbs savo vairuotojų sąrašą įžanginei GT2 kampanijai.

Iš „Porsche“ arklidžių komandų „Ebimotors“ patvirtino, kad trečią sezoną iš eilės grįžta į Europos GT2 seriją su „Porsche“ duetais ir visiškai nauja pilotų grupe, siekiant visapusiško „Am“ titulo puolimo.

Prie geriausios Italijos komandos, praėjusiais metais Am klasėje užėmusios vicečempionus, prie #5 Porsche 991 GT2 RS CS prisijungs lietuvių duetas Aurelijus Rusteika ir serijos naujokas Mantas Janavičius.

911-oje įskaitoje Leonardo Gorrini perėjo į Ebimotors po dvejų sėkmingų LP Racing metų ir užėmė trečią vietą 2022 m. „Am“ įskaitoje dėl penkių finišų ant podiumo.

Bendradarbiaudamas su naujais 2023 m. talentais, prie jo prisijungs Raedas El Shaarawy. Šveicaras pirmą kartą po ilgos lenktynių pertraukos lenktyniaus su savo komandos draugu GT2. 57-erių žaidėjas yra dalyvavęs Europos Super Trofeo ir GT4 taurės lenktynėse.

Daugiau komandos ir pilotų pranešimų tikimasi prieš pirmąjį 2023 m. Europos serijos GT2 sezono etapą Monzoje, Italijoje, balandžio 22–23 dienomis.

Vaizdai pateikti Europos GT2 serijos

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *