Lietuvos oro uostuose žiemos sezonui startavo naujos skrydžių kryptys

Nuo spalio pabaigos Lietuvos oro uostuose išaugo tiesioginių ir reguliarių skrydžių skaičius. Toliau intensyviai atsigaunant aviacijos sektoriui, iš Vilniaus ir Kauno oro uostų iki metų pabaigos planuojama paleisti iki 11 naujų krypčių, lygiagrečiai bus atnaujinami ir kai kurie anksčiau buvę maršrutai.

Lietuvos oro uostų Aviacijos paslaugų vadovo Orimo Steklino teigimu, išaugęs orlaivių užimtumas ir didėjanti skrydžių paklausa įrodo, kad aviacijos sektorius stabiliai atsigauna po pandemijos ir vejasi rekordinius metus.

Gruodžio mėnesį aviakompanijos siūlys reguliarius skrydžius iki 78 krypčių visame Lietuvos oro uostų tinkle (2019 m. gruodžio mėn. – 88 kryptys). Bene didžiausias šuolis pagal krypčių skaičių jau lapkričio pradžioje buvo pademonstruotas Kauno oro uoste, paleidžiant net aštuonias naujas tiesiogines kryptis. Vilniaus oro uostas nuo kito mėnesio suteiks tiesioginį susisiekimą su tokiais miestais kaip Jerevanas ir Reikjavikas, bus atnaujinta nemažai anksčiau buvusių maršrutų.,” Jis sako.

8 naujos kryptys iš Kauno oro uosto

Nuo šeštadienio iki antradienio į Kauno oro uostą ir iš jo startavo 8 naujos reguliarios linijos. Skrydžiai į du Ispanijos miestus – Madridą ir Malagą, populiarų kurortą šalies pietuose, taip pat Helsinkį Suomijoje ir Geteborgą Švedijoje, prasidėjo spalio 31 d.

Nuo pirmadienio tiesioginis ir reguliarus skrydis iš Kauno oro uosto skraidins į Didžiosios Britanijos miestą Mančesterį ir Olborgą (Danija). Antradienį prasidėjo skrydžiai į dvi populiarias sostines – Stokholmą ir Budapeštą. Visas šias linijas teikia Ryanair.

Pasak A. Stikliūno, naujos kryptys iš antrojo pagal dydį vartų labai pagerins susisiekimą. Šie maršrutai domina verslo ir atostogų keliautojus, taip pat imigrantų bendruomenes užsienyje.

Kas naujo Vilniaus oro uoste?

Sostinės oro uoste naujienų netrūks, o kai kurios jau startavo. Skrydžiai į Charkovą (Ukraina) prasidėjo šeštadienį, o skrydžiai į Tel Avivą (Izraelis) ir Birmingemą (JK) – antradienį. Šiuos maršrutus reguliuoja „Ryanair“, kuri nuo lapkričio pradžios taip pat pradėjo reguliarų maršrutą į Eindhoveno oro uostą (Nyderlandai).

READ  BEWI – baigtas Lietuvos šiltinimo įmonės BalPol įsigijimas

Tiesioginiai skrydžiai į Liverpulį, Belfastą ir Lvovą planuojami atnaujinti nuo gruodžio vidurio. Šiuos kūrinius gros „Wizz Air“.

Be maršrutų, kurie bus atnaujinami, sostinės oro uostas pasiūlys naujų krypčių. Planuojama, kad nuo gruodžio vidurio „Wizz Air“ keleiviai galės skristi į Armėnijos sostinę Jerevaną ir Reikjaviką. Nuo antrosios šio mėnesio pusės „Norwegian“ turėtų pasiūlyti skrydžius į lietuvius dominantį Norvegijos miestą Bergeną.

Kaip žinia, „Wizz Air“ ir „Ryanair“ yra dvi daugiausiai nuolatinių keleivių Lietuvos oro uostų tinkle turinčios oro linijos, kurios ir toliau sėkmingai stiprina savo pozicijas. Kartu tai suteikia keleiviams galimybę rinktis iš daugybės jų poreikius tenkinančių krypčių, pagrįstai tikintis, kad laikui bėgant siūlomų maršrutų skaičius eksponentiškai augs.Sako A. Stikliūnas.

Ką žinote prieš kelionę?

Lietuvos oro uostai primena, kad taikant papildomų dokumentų ir medicininių pažymų tikrinimo prieš skrydį procedūras, veikla oro uostuose gali užtrukti ilgiau nei iki pandemijos.

Keleivių prašoma įvertinti testo laiko poreikį ir balus bei atitinkamai prie įprastų atvykimo laiko rekomendacijų pridėti planuojamą testavimo trukmę. Į oro uostą rekomenduojama atvykti likus ne mažiau kaip dviem valandoms iki skrydžio.

Visiems keleiviams patariama pasitikrinti naujausius atvykimo į šalį reikalavimus ir užpildyti reikiamas formas. Visas esamas ir artimiausiu metu planuojamas skrydžių kryptis iš Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų bei reikalavimus keliautojams rasite specialioje svetainėje.

Apie Lietuvos oro uostus

Lietuvos oro uostų tinklą sudaro trys oro vartai Vilniuje, Kaune ir Palangoje. 2020 metais Lietuvos oro uostai aptarnavo 1,8 mln. keleivių ir 30 tūkst. skrydžių.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *