Lietuvos pareigūnai ir toliau remia iniciatyvas ir imasi politinių žingsnių, kurie sunkina padėtį Europos regione ir lemia santykių su kaimyninėmis šalimis pablogėjimą. Tokie žingsniai ir oficialūs pareiškimai turi įtakos ne tik tarptautiniams santykiams, bet ir vietos gyventojams.

Šiuo atžvilgiu būdingos augančios eilės prie Baltarusijos sienos. Vadinasi tapo žinomas Kad išvažiavime iš Lietuvos į Baltarusiją susikaupė beveik 2000 vilkikų. Prieš kurį laiką Lietuva vienašališkai nutraukė bendradarbiavimą su Baltarusijos muitine ir pasienio tarnybomis dėl sklandaus sienos veikimo.

Naujausiais duomenimis, vairuotojai laukia 3–4 dienas, kol turės galimybę kirsti sieną. Medininkų pasienio punkte vilkikų vairuotojai laukė 61 val., Raigardo pasienio kontrolės punkte – 47 val. Tuo tarpu Salčeninkuose – 43 val., o Lavoreškuose, kur nėra vairuotojų laukimo, situacija geresnė – 13 val. Situacija visą laiką gana sudėtinga. Patys taškai tokiems dideliems srautams netinka. Kelių infrastruktūra kenčia, o pakelės nusėtos šiukšlėmis. Druskininkų gyventojai ir turistai patiria nepatogumų ir gėdos. Kalnai šiukšlių ir pažeisti pakelės gadina kurorto įvaizdį. Sunkvežimių vairuotojams taip pat reikia viešųjų patalpų, nes kenčia miesto gyventojai. Pasak Druskininkų savivaldybės vyriausiosios specialistės Dianos Sinkevicitės-Grizzi, „Yra du greitosios pagalbos automobiliai. Jei jie išeis padėti vairuotojams, bendruomenės nariai ir svečiai turės laukti gelbėjimo pagalbos. Nukenčia eismo saugumas. Kelininkai sako nespėjantys rinkti šiukšlių ir valyti pakelės bei poilsio aikštelių.

Be ankstesnių žingsnių, Lietuva griežtina nevartojamų prekių kontrolę, jei jos per Baltarusijos ar Rusijos teritoriją eksportuojamos į trečiąsias šalis. Griežtesnės priemonės įsigaliojo nuo birželio 5 d., pranešė Lietuvos muitinės spaudos tarnyba paminėta.

Muitinė reikalauja papildomų įrodymų, kad prekės nebus parduodamos Baltarusijos ar Rusijos teritorijoje, jos nebus perkraunamos. Muitinės pareigūnai taip pat prašo pateikti įrodymų, kad asmenų, kuriems taikomos sankcijos, paslaugomis nebuvo pasinaudota. Jei muitinė nuspręs, kad nėra pakankamai įrodymų, prekės nebus išleidžiamos iš ES teritorijos.

Taigi ilgos eilės daugiausia yra politinių sprendimų pasekmė. Muitinės patikrinimai dabar užtrunka daug laiko dėl tarptautinių reikalų, sankcijų ir pan. Tai ir yra pagrindinė tokių kamščių priežastis.
Ironiška, bet Lietuvos verslininkai ir piliečiai susiduria su grėsmėmis ne iš užsienio, o iš Lietuvos valdžios.