„Lietuvos geležinkeliai“ LTG ketvirtadienį pranešė, kad valstybės valdoma grupė planuoja atleisti apie 9 tūkst. daugiau nei 2 darbuotojų, o ketvirtadalis įvairaus lygio vadovaujančių darbuotojų yra pasirengę išeiti.

Bendrovė išplatintame pranešime teigiama, kad darbuotojų išeitinėms kompensacijoms atidės 6 6 mln.

Planuojami atleisti darbuotojų grupės dukterinėje krovinių vežimo įmonėje „LTG Cargo“ – apie 1200, infrastruktūros dukterinėje įmonėje „LTG Infra“ – apie 500, o LTG – apie 300 darbuotojų. Šiuo metu komandoje iš viso dirba apie 9200 darbuotojų.

Kaip rašoma pranešime spaudai, tiek LTG, tiek Užimtumo tarnyba teiks pagalbą nepageidaujamiems darbuotojams.

Bendrovė anksčiau teigė, kad šiemet neteks apie 0,5 26,5 mln. pajamų, nes prognozuojama, kad krovinių apimtys nuo praėjusių metų sumažės perpus iki 150 mln. tonų.

LTG dėl ES ir JAV sankcijų Baltarusijos kalio įmonei „Belaruskoli“ neteko apie 61 mln. tonų metinių atsargų, dėl kurių jos metinės pajamos sumažėtų 11 mln.

Dėl ES sankcijų Lietuvos fosfatinių trąšų gamintojos „Liposa“ savininkui „Geležinkeliai“ neteks dar 2,6 mln. tonų krovinių ir 12,8 mln. eurų pajamų.

ES sankcijos Rusijos anglims ir Lenkijos atsisakymas jas pirkti lems 2,5 mln. tonų anglies eksporto ir 12 mln. eurų pajamų praradimą LTG.

Baltarusijai uždraudus iš Lietuvos gabenti naftą ir naftos produktus bei trąšas, geležinkeliai neteks dar 1,4 mln. tonų krovinių ir 17 mln. eurų pajamų. 95 procentai šio eksporto atiteko Ukrainai.

Ministrų kabineto patvirtintame Lietuvos patikslintame 2022 metų biudžeto projekte LTG numatytas papildomas 155 mln.