Tikimasi, kad šiais metais pasaulinės prekybos vertė sieks apie 28 trilijonus USD – tai 23 proc. daugiau nei 2020 m., tačiau, pasak JT ekonomistų, 2022 m. perspektyvos tebėra labai neaiškios. Ji pasakė antradienis.

Šį didelį paklausos augimą – prekių, o ne paslaugų – daugiausia lėmė pandemijos apribojimų sušvelninimas, taip pat ekonomikos skatinimo paketai ir staigus žaliavų kainų padidėjimas.

Pasak Jungtinių Tautų prekybos ir plėtros tarnybos UNCTADNors 2021 m. antrąjį pusmetį pasaulinė prekyba stabilizavosi, liepos–rugsėjo mėnesiais prekyba prekėmis ir toliau siekė rekordinius lygius.

Paslaugos vis dar lėtos

Atsižvelgiant į šį bendrą augimą, paslaugų sektorius taip pat atsigavo, tačiau išliko mažesnis nei 2019 m.

Remiantis UNCTAD Pasaulio prekybos atnaujinimu, žvelgiant iš regiono perspektyvos, pirmąjį metų pusmetį prekybos augimas išliko netolygus, tačiau per kitus tris mėnesius buvo „platesnis“.

Be to, trečiąjį metų ketvirtį besivystančių šalių prekybos srautai ir toliau didėjo labiau nei išsivysčiusiose šalyse.

Ataskaitoje įvertinta, kad pasaulinės prekybos prekėmis vertė trečiąjį šių metų ketvirtį siekė 5,6 trilijono dolerių – tai naujas visų laikų rekordas, o paslaugų vertė siekė beveik 1,5 trilijono dolerių.

Likusiai šių metų daliai UNCTAD prognozavo lėtesnį prekybos prekėmis augimą, bet „teigiamą paslaugų tendenciją“, nors ir nuo žemesnio pradinio taško.

Tarp veiksnių, prisidedančių prie neapibrėžtumo dėl ateinančių metų, UNCTAD paminėjo „mažesnį nei tikėtasi“ Kinijos augimą trečiąjį 2021 m. ketvirtį.

UNCTAD pažymėjo, kad „mažesni, nei tikėtasi, ekonomikos augimo tempai paprastai atsispindi labiau mažėjančiose pasaulinės prekybos tendencijose“, taip pat atkreipė dėmesį į infliacijos spaudimą, „kuris taip pat gali neigiamai paveikti nacionalinę ekonomiką ir tarptautinius prekybos srautus“.

JT Pasaulio prekybos perspektyvoje taip pat nurodyta, kad „kelios ekonomikos, įskaitant Europos Sąjungos, vis dar susiduria su COVID-19Susiję sutrikimai, galintys turėti įtakos vartotojų paklausai 2022 m.

Puslaidininkių streso testas

Be „didelių ir netikėtų paklausos svyravimų“, būdingų 2021 m., aukštesnės degalų kainos taip pat lėmė krovinių gabenimo sąnaudas ir pasiūlos trūkumą.

UNCTAD perspėjo, kad tai prisidėjo prie pagrindinių tiekimo grandinių atsilikimo, kuris gali atsirasti kitais metais ir gali „perkeisti prekybos srautus visame pasaulyje“.

Geopolitiniai veiksniai taip pat gali turėti įtakos šiems pokyčiams, viena vertus, išaugus regioninei prekybai Afrikoje ir Azijos ir Ramiojo vandenyno regione, „nukreipdama prekybą nuo kitų maršrutų“.

Taip pat pastangos sukurti socialiai ir aplinkosaugos požiūriu tvaresnę ekonomiką taip pat gali turėti įtakos tarptautinei prekybai, nes atgrasoma naudoti daug anglies dioksido išskiriančių produktų.

UNCTAD pažymėjo, kad poreikis apsaugoti šalių strateginius interesus ir pažeidžiamumą konkrečiuose sektoriuose taip pat gali turėti įtakos prekybai 2022 m., kai trūksta mikroprocesorių, vadinamų puslaidininkiais, o tai „jau sutrikdė daugelį pramonės šakų, ypač automobilių sektorių“.

„Nuo COVID-19 pandemijos pradžios puslaidininkių pramonė susidūrė su priešpriešiniais vėjais dėl netikėto paklausos padidėjimo ir nuolatinių pasiūlos apribojimų… o jei šis trūkumas išliks, jis ir toliau gali neigiamai paveikti gamybą ir prekybą daugelyje gamybos sektorių. “

Susijęs