Lietuvos oro uostai pasirašė projektavimo darbų sutartį su „Kelprojektu“, kuris parengs Kauno oro uosto šiaurinio perono išplėtimo planą. Įgyvendinus projektą bus sukurtos papildomos orlaivių stovėjimo aikštelės ir variklių bandymo zonos, dėl ko Kauno oro uoste orlaivių stovėjimo vietų skaičius padidės daugiau nei 50 proc. Projektavimo darbų vertė – apie 89 tūkst. Eur (be PVM). Statybos leidimus numatoma išduoti iki 2023 metų vasario vidurio, o rangos darbus tikimasi pradėti kitąmet.

Šiaurinėje pusėje bus plečiamas Kauno oro uosto peronas, kur šiuo metu įsikūrę angarai, skirti techninės priežiūros, remonto ir kapitalinio remonto operacijoms (MRO). Naujojo prijuostės plotas bus apie 35 000 m².

Pasak Lietuvos oro uostų Infrastruktūros ir eksploatavimo departamento vadovo Arno T. Mano, modernios ir saugios infrastruktūros plėtra yra vienas iš strateginių Lietuvos oro uostų prioritetų, o investicijos į Kauno oro uosto šiaurinio perono plėtrą bus naudingos. . Ne tik oro uostų veikla, bet ir jų partneriai.

“Tobulindami infrastruktūrą Kauno oro uosto perone, turėsime galimybę sumažinti esamų automobilių stovėjimo aikštelių apkrovą, kartu plečiant pajėgumus priimti ir statyti daugiau orlaivių, o tai pagerins veiklos saugumą. Taip pat galime užtikrinti saugų orlaivių variklių testavimą specialiai tam pritaikytose, tam skirtose aikštelėse. Be to, išplėtę šiaurinį Kauno oro uosto peroną, didiname operacijų su NATO pajėgomis apimtį ir apimtis didesniu orlaivių skaičiumi Kauno oro uoste.“, – sakė AD?Manusas.

Anot jo, infrastruktūros projektas atneš ir finansinės naudos, nes ši plėtra suteiks papildomų pajamų Kauno oro uostui stabdant skrydžius naujose platformose.

Baigus darbus, aikštelėse bus įrengtos skirtingos parkavimo konstrukcijos, todėl bendras stovinčių orlaivių skaičius gali skirtis. Pavyzdžiui, vienoje konfigūracijoje gali tilpti 14 C klasės orlaivių ir 1 variklio bandymo platforma išplėstoje aptvaroje. Didesniuose lėktuvuose aikštelių skaičius atitinkamai sumažės. Šiuo metu Kauno oro uostas turi 24 peronus, kuriuose telpa įvairiausių tipų ir konfigūracijų orlaiviai.

Užbaigus projektavimo darbus, rangos konkursas turėtų būti paskelbtas pirmąjį 2023 m. ketvirtį, o rangos darbai prasidės 2023 m. antrąjį arba trečiąjį ketvirtį.

Kauno oro uostas yra orlaivių priežiūros ir remonto paslaugų lyderis Baltijos regione. Oro uoste MRO veiklą jau vykdo Ryanair (dukterinė įmonė Kaunas Aircraft Maintenance Services), FL Technics, DAT ir MAAS Aviation.

2020 metais sėkmingai užbaigtas dar vienas MRO infrastruktūros plėtros etapas – išplėstas Kauno oro uosto aerodromas, įrengiant beveik 15 000 m ilgio riedėjimo taką.²Tai leidžia orlaiviams greitai ir saugiai pasiekti aptarnavimo angarus.

2022 m. liepos 15 d

Susiję straipsniai