Gamma pradeda Gamma Alpha Solar Sail misiją

Gamma sausio 3 d., 15:32 GMT

Prancūzijos aviacijos ir kosmoso bendrovė „Gama“ paskelbė apie savo pirmosios saulės burės paleidimą į kosmosą, remiama CNES ir privačių kompanijų, įskaitant CMA CGM, pasaulinę jūrų, sausumos, oro ir logistikos sprendimų tiekėją.

Po dvejų metų greitų tyrimų ir plėtros palydovą, kuriame yra saulės burė, 2023 m. sausio 3 d. į orbitą sėkmingai iškėlė SpaceX Falcon 9. Saulės burė varymui naudoja tik saulės šviesą, todėl nereikia gabenti kuro ir atsiverti. naujų mokslinių ir komercinių galimybių mūsų saulės sistemoje ir už jos ribų. „Gamma Alpha“ misija siekiama išbandyti burių dislokavimą ir valdymą, o tai yra svarbus žingsnis demokratizuojant šias naujas erdvės varymo priemones.

Saulės burė: revoliucinis varomasis įtaisas

Saulės burės remiasi optiniu varikliu, naudojant slėgį, kurį sukuria fotonai, kai jie atsimuša į atspindintį paviršių. Jėga silpna, tačiau veikiant dideliam paviršiui ir erdvės vakuume leidžia erdvėlaiviui nuolat įsibėgėti.

Nuolat įsibėgėjant, saulės burė teoriškai galėtų tapti greičiausiu kada nors žmonių sukurtu erdvėlaiviu. Panašiai kaip plaukiojant jūreivyje, plaukiojančios priemonės kursą lems burės padėtis saulės spindulių atžvilgiu. Todėl, kaip ir su įprastomis burėmis, galima apsisaugoti nuo saulės, bet ir priartėti plaukiant „prieš vėją“.

„Kosmose Saulės spinduliuotės slėgis leidžia toliau įsibėgėti. Rezultatas? Misijos, kurios yra 10–20 kartų pigesnės ir nebevaržomos degalų biudžeto. Saulės burė yra idiliška, iš esmės tvari ir labai sumažina išlaidas patekti į gilųjį kosmosą ar nestabilias orbitas“, – sako Andrew Nutteris, vienas iš Gamma įkūrėjų.

Gama Alfa misijos paleidimas

Pirmoji Gama bandomoji misija „Gama Alpha“ yra palydovas, kuris 2023 m. sausio 3 d. buvo iškeltas į orbitą 550 km aukštyje raketa „SpaceX Falcon 9“. 6U kubas (maždaug didelės batų dėžės dydžio) sveria. tik 12 kg, įskaitant supakuotą burę 73,3 m2.

Pirmas etapas bus įjungti palydovą, užmegzti ryšį ir gerai patikrinti visus gyvybinius požymius. Antrasis etapas bus burės dislokavimas. Palydovas bus pradėtas lėtai suktis, iš kiekvieno burės žiedlapio galo išskirdamas keturis volframo gabalėlius. Sukimosi sukuriama išcentrinė jėga yra pakankama, kad užtikrintų burės sklaidą ir konstrukcinę formą. Komentarai Jordanas Collieux, pagrindinis gama sistemų inžinierius.

Pagrindinis „Gama Alpha“ tikslas yra burių išdėstymas ir valdymas, parodantis, kad labai didelę burę galima valdyti iš kubelių ir gauti skrydžio duomenis, siekiant pagerinti modeliavimą ir valdymo algoritmus. Tvarios navigacijos demonstravimas bus antrosios „Gamma“ misijos „Gamma Beta“ tikslas.

Paskutinis „Alpha“ etapas bus išskristi aplink palydovą, pasinaudojant Žemės atmosfera misijos aukštyje. Didelis paviršiaus plotas ir maža masė greitai deorbituotų palydovą, sumažintų nuolaužų pavojų ir taip pat parodytų, kad burė gali būti naudojama palydovams deorbituoti pasibaigus jų gyvavimo laikui.

Palydovui sukurti prireikė dvejų metų, kai buvo sukurti keli burių lankstymo ir išdėstymo sistemos modeliai ir iteracijos, taip pat buvo kuriami modeliai ir programinė įranga erdvėlaiviui valdyti. Dalį platformos (elektros sistemos, telekomunikacijos, borto kortelės ir kt.) suteikė Lietuvos įmonė „NanoAvionics“.

„Technologija, kurią sukūrė Gamma, yra unikali tuo, kad bendrovė stengiasi išskleisti ir valdyti didžiausius kosmoso paviršius. Mūsų galimybė iš palydovo, vos didesnio už batų dėžę, išskleisti teniso aikštelės dydžio burę atveria naujus horizontus”, – sako Thibaud Elzier, vienas iš Gamma įkūrėjų.

Gama beta ir ne tik

Toliau vyks „Gamma Beta“ misija, demonstruojanti sklandžią varomąją jėgą ir navigaciją. Nors „Alpha“ siekia išskleisti bures, „Beta“ paleis dvigubai aukščiau ir sutelks dėmesį į „navigaciją“, patekimą iš A į B naudojant tik lengvą varomąją jėgą ir demonstruodama visus pagrindinius technologijos elementus.

Turėdama šį aeronautikos paveldą, „Gama“ bendradarbiaus su kosmoso agentūromis ir komerciniais partneriais, kad atvertų prieigą prie gilios erdvės.

„Trumpai tariant, mes kuriame rytojaus kosminio transporto infrastruktūrą. Nors šiandien įmonės daugiausia dėmesio skiria žemos Žemės orbitai, nusprendėme žvelgti toliau ir ruoštis ateities operacijoms kosmose. O su saulės bure siūlome kain… efektyvi alternatyva tolesniam Saulės sistemos tyrinėjimui ir vis sudėtingesnėms misijoms. didėja“, – daro išvadą Louis de Guyon-Matignon, vienas iš Gamma įkūrėjų.

CNES partnerystė ir CMA CGM rėmimas

Kad Alpha misija taptų realybe, Gamma pasisekė, kad ją remia Prancūzijos kosmoso agentūra CNES, taip pat keletas kitų viešųjų ir privačių organizacijų, įskaitant CMA CGM Group, pasaulinę jūrų, sausumos, oro ir logistikos bendrovę. sprendimus.

CMA CGM jau naudoja duomenis iš palydovų, kad pagerintų savo veiklą visame pasaulyje, navigacijai, realaus laiko jūrų sąlygoms ir ryšiams. Sparčiai augant kosmoso ekonomikai ir atsirandant naujam impulsui plėtoti kosmoso išteklius, patikima ir prieinama kosmoso logistika bus labai svarbi siekiant padėti plėtoti komercines galimybes.

apie gama

Gamma yra prancūzų aviacijos ir kosmoso kompanija, kurią įkūrė Louis de Guyon-Matignon, Thibaud Elzier ir Andrew Nutter. Gama misija yra pakeisti prieigą prie gilios erdvės nebrangiomis, patikimomis ir keičiamo dydžio saulės burėmis. Saulės burė leidžia erdvėlaivį varyti tik saulės šviesa ir įsibėgėti iki precedento neturinčio greičio. GAMMA teikia fotoninės varomosios jėgos technologiją komercinėms ir mokslinėms misijoms tyrinėti ir eksploatuoti mūsų saulės sistemos išteklius.

Sužinokite daugiau adresu www.gamaspace.com