Tęsiant Rusijos invazijai į Ukrainą, Ukrainos automobilių sporto valdžia reikalauja FIA imtis veiksmų. sekmadienį ir Ukrainos automobilių federacija (FAU) duoti laišką Tarptautinės automobilių federacijos prezidentas Mohammedas bin Salimas Su reikalavimų sąrašu, kuriame buvo uždrausti Rusijos ir jos sąjungininkės Baltarusijos automobilių sporto federacijų licencijas turintiems vairuotojams dalyvauti FIA sankcionuotose varžybose, taip pat uždrausti tokiose lenktynėse rodytis abiejų šalių vėliavoms.

Invazija buvo plačiai pasmerkta, daugelis šalių į tai atsakė įvesdamos sankcijas Rusijai ir Baltarusijai arba siųsdamos išteklius į Ukrainą. sporto pasaulyje, FIFA Ir UEFA Pirmadienį paskelbta, kad Rusijai uždrausta dalyvauti visose FIFA varžybose, įskaitant artėjantį FIFA pasaulio čempionatą. penktadienį, Formulė 1 Jis paskelbė pareiškimą, kuriame sakoma: „Neįmanoma laikyti Rusijos Grand Prix dabartinėmis aplinkybėmis”; Sočio lenktynes ​​jau laukė vairuotojo pertraukimas Sebastianas Vettelis Nors Haas F1 komanda Pašalinti Uralkalis Priežiūra atliekant bandymus prieš sezoną. The FIA taurė Ir TCR tarptautinė serija Jie taip pat atšaukė savo lenktynes ​​birželio 9–12 dienomis ir rugpjūčio 6–7 dienomis savaitgalį Sočyje.

Pirmadienį Selimas paskelbė pareiškimą, kad susisiekė „Neeilinis posėdis Pasaulio automobilių sporto taryba Jis vyks rytoj, kad būtų aptarti klausimai, susiję su tebesitęsiančia krize Ukrainoje.

FAU ir FIA bendravimas prasidėjo Slimo laišku vasario 24 d., tą pačią dieną, kai Rusija pradėjo „specialiąją karinę operaciją“ Ukrainoje. Parašykite FAU vadovui Leonidas KostiošenkoSlimas perdavė geriausius linkėjimus federacijos nariams ir patikino FAU „visišką palaikymą“ jam ir FIA. The Lietuvos automobilių sporto federacijakurios šalis po invazijos taip pat prisijungė prie tarptautinių sankcijų Rusijai bangos Paskelbkite solidarumo žinią per pareigūną Andrius Januskaitou Tai apėmė pagalbos teikimą Ukrainos pabėgėliams Lietuvoje.

Kostiučenko išreiškė „nuoširdų dėkingumą“ už Selimo žodžius, prieš pateikdama FIA daugybę prašymų įvykdyti, kurių daugelis atitiko panašias sankcijas, kurias pasiūlė arba skyrė sporto institucijos, tokios kaip FIFA ir FIFA. Tarptautinis olimpinis komitetas. Pavyzdžiui, federacija norėjo, kad FIFA nerengtų renginių Rusijoje, Baltarusijoje ar okupuotose Ukrainos teritorijose, o UEFA buvo patenkinta savo futbolo kolega penktadienį perkėlusi Čempionų lygos finalą iš Sankt Peterburgo į Paryžių.

Kitas reikalavimas – uždrausti Rusijos ir Baltarusijos valstybinius simbolius, tokius kaip FIA sankcionuotos lenktynių vėliavos, kurios jau buvo su Rusija reaguojant į šalies sportinio dopingo skandalą nuo 2018 m. ir dėl kurių Rusijos sportininkai dalyvavo olimpinėse žaidynėse, prižiūrimi Rusijos. Olimpinis komitetas. Iškabos. Nuo 2021 metų dopingo draudimas taip pat paveikė Rusijos FIA vairuotojus, kurie buvo priversti jį vartoti. Rusijos automobilių federacijaŽinodamas, su paveiktais vairuotojais, įskaitant Haas Nikita Mazepinas ir FIA čempionatas‘s Danielis Kvyatas (jam G-Drive lenktynės Komanda taip pat yra iš Rusijos kilmės), tuo tarpu Dakaro ralisSunkvežimių klasės podiumas oficialiai užpildytas RAF dalyviais.

Tačiau jei FIA patvirtins visą FAU sąrašą, kils pavojus 2022 m. ir vėlesniems vairuotojų planams, nes bus uždrausta vairuoti visus RAF suteiktas licencijas ir Baltarusijos automobilių federacija (BAF) iš lenktynių už savo šalių ribų, jau nekalbant apie FIA ​​remiamas varžybas. Rusijos ir Baltarusijos pasiūlymas uždrausti taip pat apima atstovavimą FIA komitetuose. Tarptautinis olimpinis komitetas Rekomendavo panašų metodąaiškindamas, kad nors sportininkai neturėtų būti baudžiami už savo valdžios veiksmus, sporto renginių organizatoriai turėtų „Nekviesti ir neleisti dalyvauti tarptautinėse varžybose Rusijos ir Baltarusijos sportininkų ir pareigūnų“ tikslu Saugoti tarptautinių sporto varžybų vientisumą. Toks pasiūlymas, be abejo, būtų daug ekstremalesnis, nei tiesiog prašyti abiejų šalių sportininkų varžytis su neutralia vėliava, o TOK aiškiai nurodė, kad tai taip pat būtų patenkinama galimybė.

Konfliktas sukėlė netikrumą dėl Mazepino ateities F-1. Į serialą jis atvyko gavęs tėvo finansavimą Dmitrijus Mazepinas„Uralkali Chemicals“ antrinė įmonė „Uralkali“, kuri perėmė „Haas F1“ rėmimą, kad komanda išliktų. Tačiau Mazepinas Didysis yra vienas iš daugelio Rusijos oligarchų, kuriems, kaip tikimasi, bus taikomos tarptautinės sankcijos. Nors Mazepino pasitraukimas nėra garantuotas, „Haas“ komandos vadovas Gwynether Steiner Jis pasakė Pietro Fittipaldi Jis bus pirmasis, kuris užims savo vietą, jei būtų pašalintas.