ES pritaria 272 mln. eurų investicijoms į keleivinio geležinkelių transporto gerinimą Lietuvoje ir Latvijoje

Europos Komisija paskelbė, kad pritarė daugiau nei 114 milijonų eurų investicijoms iš Sanglaudos fondo naujiems elektriniams traukiniams įsigyti Latvijos Rygos ir Berejos regionuose.

Europos Komisija balandžio 21 d. išplatintame pranešime taip pat atskleidė, kad Sanglaudos fondas patvirtino 158 mln.

Tuo pačiu metu Europos regioninės plėtros fondas taip pat patvirtino daugiau nei 60 milijonų eurų investicijas, skirtas pagerinti apsaugą nuo potvynių Karlovac-Cisak regione Kroatijoje.

Šiuo atžvilgiu už sanglaudą ir reformas atsakinga Komisijos narė Elisa Ferreira išreiškė didžiulę džiaugsmą patvirtinus šias tris reikšmingas investicijas į aplinkai nekenksmingą viešąjį transportą Latvijoje ir Lietuvoje.

Šios sanglaudos politikos investicijos žymiai pagerins Latvijos, Lietuvos ir Kroatijos piliečių gyvenimo kokybę. taip pat pridėjo.

Investiciją Latvijoje sudaro 23 elektrinių kelių keleivių traukinių pirkimas Latvijos geležinkeliams.

Šie nauji traukiniai padės pakeisti kai kurias senstančias transporto priemones Latvijoje. Tai taip pat padidins geležinkelių patrauklumą ir metinį reisų viešuoju transportu šalyje ekologiškomis transporto priemonėmis skaičių, kuris 2023 metais turėtų siekti bent 2,7 mln.

Taip pat Lietuvos geležinkelio ruožo elektrifikavimas sumažins aplinkos taršą, prisidėdamas prie perėjimo nuo iškastinio kuro prie atsinaujinančios energijos geležinkelių transporte.

„Šis ruožas yra 423,9 kilometro ilgio linijos, jungiančios Klaipėdą su Lietuvos ir Baltarusijos sienomis, komponentas. Elektrifikuota linija Lietuvoje šiuo metu sudaro tik 8 procentus geležinkelių tinklo. Šiuo metu ruože Klaipėda-Kaišiadorys naudojamas tik dyzelinis kuras. variklis, kurio emisija sudaro 3 procentus visų Lietuvos transporto sektoriaus išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Perskaitykite pareiškimą.

Be to, Europos Komisija pažymi, kad siekiant padidinti geležinkelių efektyvumą Europos Sąjungoje, geležinkelių elektrifikavimas yra būtina TENT-T plėtros gairių sąlyga.

Be to, paskutinė investicija Kroatijoje bus skirta keturių kanalų (Sisheljavić ir Prodarci ir dviejų Kubos-Koranos upės kanalo) tiesimui su 131,8 km ilgio užtvankų statyba ir sustiprinimu.

READ  Lietuva svarsto nepaprastąją padėtį prie Lenkijos sienos, kad sustabdytų migrantus

Tikimasi, kad šis projektas sumažins finansinę žalą ekonomikai, turtui ir infrastruktūrai Karlovac Sisako regione, kurį 2014–2018 m. nukentėjo dešimt potvynių.

>> Europos Sąjunga patvirtina Belgijos projektą, kurio vertė – 18 milijonų eurų, skirtą turistų apgyvendinimo sektoriui Briuselyje remti

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *