Jungtinėje Karalystėje įsikūrusi nedidelė SGD bendrovė „Avenir“ Klaipėdos uoste baigė pirmąją SGD bunkeriavimo iš laivo į laivą operaciją.

Ketvirtadienį išplatintame pranešime Klaipėdos uostas paskelbė apie pirmąją SGD bunkeriavimo iš laivo į laivą operaciją.

Per balandžio 9 d. operaciją 7500 cpm SGD bunkeriavimo ir tiekimo laivas „Avenir Aspiration“ pristatė 326 kubinius metrus SGD į 170 metrų CMA CGM konteinerinį laivą „Containerships Aurora“.

CMA CGM Baltijos jūroje eksploatuoja tris SGD varomus laivus, reguliariai įplaukiančius į Klaipėdos uostą.

Artimiausiu metu planuojama SGD varomų laivų parką išplėsti iki šešių, sakoma pranešime.

Bunkeris žymi „reikšmingą gairę“ jūrinėms paslaugoms Lietuvos transporto mazge, rašoma pranešime.

Klaipėdos uostas turi ambicijų ateityje tiekti įvairius alternatyvius degalus, įskaitant gamybą vietoje ir žaliojo vandenilio bunkeriavimą, prasidėjusį 2026 m. pradžioje.

SGD terminalo operatorė KN Energies 2020 metų kovą paskelbė, kad Klaipėdos uoste pirmą kartą bunkeriavo SGD varomas laivas, tačiau tai buvo operacija iš sunkvežimio į laivą.

Šios operacijos metu cementvežis SGD gavo Grenlandijos Malkos įlankos terminale.

„KN Energies“ Klaipėdoje valdo nedidelės apimties SGD perkrovimo stotį ir FSRU SGD terminalą, įskaitant 170 000 m3 FSRU Independence.

2022 metais „Avenir“ bendradarbiauja su Lietuvos dujų tiekėja „Achema Gas Trade“, kad užbaigtų pirmąjį tiekimą į mažos apimties SGD terminalą Klaipėdos uoste.

Avenir Aspiration FSRU pakrovė SGD „Achemos dujų“ vardu ir pristatė krovinį į SGD perkrovimo stotį.