VILNIUS/Frankfurtas (Reuters) – Lietuvą spaudžia Vokietijos įmonės, kad ji atsitrauktų nuo ginčo su Kinija dėl Baltijos valstybės blokados nutraukimo, pranešė informuoti šaltiniai, Europos prekybos pareigūnams stengiantis sušvelninti ginčą. .

Kinija spaudė tarptautines įmones nutraukti ryšius su Lietuva arba susidurti su pašalinimu iš jos rinkos – tai neįprastai griežtas žingsnis, įtraukęs įmones į politinį ginčą ir nukreipęs Pekiną į susidūrimo su Europos Sąjunga kursą. L1N2SU0G7

Nesantaika įsiplieskė po to, kai Baltijos valstybė leido de facto atidaryti ambasadą Taivanui – savivaldos salai, kurią Kinija laiko savo teritorijos dalimi.

Kai kurios nukentėjusios įmonės prašė Lietuvos politinių lyderių liautis eskaluoti konfliktą arba rizikuoti masiniu išvykimu, rašo „Reuters“ matomi žmonės ir susirašinėjimas.

Nukentėjo daugelis tarptautinių kompanijų, tačiau tai vienas reikšmingiausių smūgių Vokietijos automobilių sektoriui.

Vokietijos ir Baltijos šalių prekybos rūmai rašte Lietuvos užsienio reikalų ir ekonomikos ministrams nurodė, kad sustojo kiniškų mašinų ir dalių importas bei lietuviškos produkcijos pardavimas į Kiniją, todėl kai kurioms įmonėms gali tekti pasitraukti.

Ragindami ministrus ieškoti „konstruktyvaus sprendimo“, kaip atkurti santykius su Kinija, rūmai teigė, kad „kyla abejonių dėl pagrindinių įmonių verslo modelio ir kai kurios… neturės kitos išeities, kaip stabdyti gamybą Lietuvoje“.

Praėjusį mėnesį Lietuvos premjerė Ingrida Simonetti susitiko su verslo lyderiais, tarp jų ir Vokietijos automobilių dalių gamybos milžinės „Continental“ vadovais, kad išgirstų jų susirūpinimą, sakė vienas iš susitikime dalyvavusių žmonių.

Bendra pramonei padaryta žala siekia šimtus milijonų eurų, sakė šaltinis, ir jai buvo pasakyta, kad tai dar labiau padidės, jei ginčai ir toliau trikdys pasaulinę gamybą.

Šią savaitę Lietuvos prezidentas Gitanas Nausėda taip pat kalbėjosi su verslo vadovais, kai buvo paragintas „nedelsiant deeskaluoti“, – sakė su šia diskusija susipažinęs asmuo.

Aukštas ES prekybos pareigūnas Valdis Dombrovskis taip pat bando tarpininkauti tarp Pekino ir Vilniaus, prieš artimiausiais mėnesiais įvyksiantį ES ir Kinijos viršūnių susitikimą, sakė su šiuo klausimu susipažinęs asmuo. Lietuva priklauso 27 šalių blokui.

atnaujinimas

Ginčas kilo dėl Taivano atstovybės Vilniuje atidarymo, tačiau įtampa išaugo po to, kai pernai Lietuvos valdančioji koalicija susitarė paremti saloje „kovojančius už laisvę“.

Ginčas gali būti išspręstas pervadinus biurą, kad būtų pašalintas žodis Taivanas. Taivanas turi kitų biurų Europoje ir JAV, tačiau naudoja Taipėjaus pavadinimą, vengdamas nuorodos į pačią salą. Skaityti daugiau

Tačiau išsaugoti santykius bus sunku.

„Lietuvos vyriausybė išdavė Kinijos pasitikėjimą“, – „Reuters“ pranešime sakoma Kinijos užsienio reikalų ministerijos pranešime.

„Kad Kinijos ir Lietuvos santykiai grįžtų į vėžes, Lietuva pirmiausia turi taisyti savo poziciją ir imtis praktinių priemonių klaidoms ištaisyti“, – teigė ministerija, neigdama, kad Kinija daro ekonominį spaudimą.

Europos Komisijos atstovas spaudai sakė, kad ji priešinsis „prievartos priemonėms“, ir pridūrė: „Mes palaikome Lietuvą. Lietuvos eksportas yra ES eksportas“.

Komisija nurodė, kad bendrauja su Kinija, kad išspręstų situaciją ir „surinktų faktus bei įrodymus“, kad įsitikintų, ar Kinija laikosi tarptautinės prekybos taisyklių. „Nedvejodami imsimės veiksmų, kad apgintume savo teises“, – sakė atstovė.

Kol kas nematyti, kad Lietuva atsigręžtų, o jos vadovas šią savaitę verslo susitikime pareiškė, kad Briuselis, Europos Komisijos būstinė, turi rasti sprendimą.

Kol vienas Lietuvos pareigūnas, prašęs neskelbti savo pavardės, teigė, kad Briuselio dalyvavimas tarpininku yra kritiškas, kitas teigė, kad ES parama buvo drungna, o jos pareigūnai taip pat ragino Lietuvą daryti nuolaidas.

apribota zona

Kinija, regis, nepritarė Briuselio dalyvavimui.

„Kinijos ir Lietuvos problemos turėtų ir gali būti sprendžiamos tik dvišaliais Kinijos ir Lietuvos kanalais“, – teigia Kinijos užsienio reikalų ministerija. Kinijos ir Lietuvos klausimų susiejimas su Kinijos ir ES santykiais… vargu ar išspręs problemą.

Atotrūkis kelia grėsmę Lietuvos pramonei, kuri yra sukūrusi grupes gamyklų, kurios užsienyje gamina nestandartines dalis, tokias kaip baldai, drabužiai, automobilių dalys ir lazeriai. Šimtai krovinių konteinerių ir jų dalių nežinioje.

Jis išplito po pasaulines tiekimo grandines, o „Continental“ atveju turi šalutinį poveikį klientams, tokiems kaip prabangių automobilių gamintoja BMW ir „Volkswagen“, sakė du žmonės.

„Volkswagen“ teigė, kad jo gamyba neturėjo įtakos, o BMW ir „Continental“ atsisakė komentuoti.

„Lietuva Kinijoje tapo „no-go“ zona“, – sakė Europos prekybos rūmų Kinijoje prezidentas Jörgas Woetke.

„Europos įmonės negali jų registruoti kaip čia parduodamų produktų kilmės šalies. Jie buvo pašalinti iš žemėlapio.”

Prancūzijos prekybos ministras Franckas Riesteris pažadėjo padėti Lietuvai.

„Jei Lietuvos įmonei reikia kiniškų komponentų gamybai, bet negali jų rasti, nes Kinija tam neleidžia, mielai padėsime suteikdami ryšius su Prancūzijos ar kitų valstybių narių įmonėmis“, – sakė jis.

Prancūzijos pareigūnai teigė, kad artimiausiais mėnesiais Europos Sąjungai pirmininkavimą perimsiantis Paryžius bando paspartinti naujų Europos Sąjungos prekybos apsaugos priemonių įgyvendinimą.

Šios priemonės gali nubausti Kiniją tokiuose ginčuose, tačiau neaišku, ar Europa, kurioje tokios šalys kaip Vokietija priklauso nuo jos prekybai, sutiktų su jomis.

Taip pat Briuseliui buvo sunku imtis teisinių veiksmų prieš Kiniją, nes nukentėjusios bendrovės nenori atskleisti savo pavardžių, sakė su šiuo klausimu susipažinęs asmuo.

Papildomi Lee Thomaso ir Johno Irisho pranešimai Paryžiuje ir Ryano Wu Pekine; parašė John O’Donnell; Redagavo Barbara Lewis

Mūsų kriterijai: Thomson Reuters pasitikėjimo principai.