Pakilęs į maždaug 7000 pėdų aukštį virš Atlaso kalnų, kelias per Tizi-en-Test perėją neįtikėtinai vingiuoja aplink uolos kraštus, nepatogiai platėdamas ir susiaurėdamas į trapią vieną takelį ir šliaužiodamas po dantytomis uolų atodangomis.

Prieš šimtmetį šis vienišas kelio ruožas garsėjo nuostabiais vaizdais ir pavojingais posūkiais. Viskas pasikeitė rugsėjo 8 d., kai Maroką sukrėtė žemės drebėjimas, nusinešęs mažiausiai 2 900 žmonių gyvybes ir sugriuvus dešimtis kaimų kelio pakraščiuose.

Po to vingiuotas kelias tapo gyvybiškai svarbiu gelbėjimosi ratu – gelbėjimo greitosios pagalbos ir būtinosios pagalbos nuniokotiems kalnų kaimams kanalu. Tačiau pirmiausia jį reikėjo vėl atidaryti.

Praėjus kelioms valandoms po žemės drebėjimo, statybų brigados buldozeriais, ekskavatoriais ir savivarčiais išvažiavo pradėti sunkią ir pavojingą užduotį – išvalyti kelią nuo milžiniškų riedulių, kuriuos supurtė drebėjimas, siųsdami juos žemyn kalnų šlaitais, sudaužydami pastatus. jų kelias.

Nuo to laiko darbai nesustojo.

„Nemiegosime, kol nenuvalysime kelio“, – penktadienį sakė 33 metų Mohamedas Eidas Lahsenas, sėdėdamas ant skaldytų akmenų krūvos šalia didžiulio greiderio, kurį eksploatavo praėjusią savaitę.

Ponas Edas Lahsanas ir jo komanda sugebėjo suteikti pakankamai vietos kai kurioms transporto priemonėms pravažiuoti po kelių dienų darbo, tačiau jie vis dar dirba šalindami į kelio kraštus nustumtas akmenis ir šiukšles. Jis sakė darysiąs pertraukas, kad išvengtų uolų plokščių, kurios nuolat daužėsi į kalnų šlaitus, valgys maistą ir miegotų eilėje. Jis nebuvo namuose, kad galėtų nusiprausti po dušu ar persirengti.

Daugelyje vietovių, nukentėjusių nuo žemės drebėjimo, buvo skundų, kad vyriausybė lėtai gelbėja ir tiekia pagalbos priemones nukentėjusiems kaimams. Taip gyventojams teko užduotis patiems susigrąžinti aukas, o Maroko piliečiai – atnešti maisto, antklodžių ir čiužinių.

Važiuojant keliu link Tizi N’Test Pass, paaiškėjo iššūkiai, su kuriais susiduria pagalbos darbuotojai pervažoje.

Kelias dienas susirūpinę marokiečiai iš toli iki Rabato, esančio už šimtų mylių į šiaurę, pildė savo automobilius ir sunkvežimius aukomis, o paskui atsargiai keliauja prie pono Eido Lahceno mašinos, tikėdamiesi suteikti pagalbą ir paguodą. Kaimiečiai, kurie vis dar izoliuoti. Pamatę užblokuotą kelią, jie maldavo pono Edo Lahceno ir jo kolegos Mustafos Al-Sakouti padėti jiems nugabenti savo krepšius su atsargomis į kitą pusę.

„Norime, kad ši tikrovė būtų mūsų istorijos prisiminimas“, – sakė 50-metis ponas Al-Skoti. Noriu, kad galėčiau pasakyti savo anūkams, kad buvau čia. Padėti nutiesti kelią išgelbėti gyvybes.

Pono Eido Al-Hassano ir pono Al-Sukuti pastangos rugsėjo 11 d. atidarė plyšį šalia kelio viršaus, o tai leido pravažiuoti šiek tiek pagalbos. Tačiau laikini uždarymai ir spūstys, lėtinę eismą, tęsėsi keletą dienų, todėl „The New York Times“ buvo priverstas nutraukti pradinį bandymą pasiekti viršūnę.

Tačiau iki penktadienio ir šeštadienio mums pavyko nukeliauti visą maršruto ilgį – 112 mylių nuo Oulad Barhili miestelio per kalnus į šiaurę iki Marakešo, pakeliui sustodami. Kelionė atskleidė šalį, kuri išbrido iš nepaprastosios padėties siaubo ir žengė pirmuosius sunkius žingsnius sveikimo link.

Kelias buvo tuščias, griuvėsių krūvos sustumtos į jo išgraužtus kraštus, nusėtas sunkia technika. Šalia iškilo molinių plytų namų griuvėsiai, ištirpę kalnų aukštumose, ir didelių geltonų ir mėlynų palapinių eilės, kuriose dabar gyvena išgyvenusieji.

Moterys ant šonų nešėsi pagalves, čiužinius ir dovanotų drabužių maišelius. Bortiniai sunkvežimiai, prikrauti mokyklinių stalų ir kėdžių, pajudėjo link palapinių sankaupos Asnio mieste, kur vidurinių ir vidurinių mokyklų mokiniai pirmadienį ruošėsi pradėti mokslo metus.

Karo lauko ligoninė, kuri buvo įrengta netoli pietinio regioninio kelio galo mažame Tavenjolt miestelyje, atrodė rami; Avarinėje palapinėje su oro kondicionieriumi buvo tik viena užimta lova, o sterili operacinė buvo tuščia. Praėjus mažiau nei dviem dienoms po žemės drebėjimo pastatyta ligoninė sulaukė apie 600 traumų – lūžusių kaulų, perforuotų pilvų, lūžusių nugarų. Dauguma jų buvo išsiųsti į nuolatines ligonines arba išrašyti.

Dr. Nour Al-Din Al-Absi sakė: „Dabar daugiausia susiduriame su lėtiniais atvejais“, – nurodė pagyvenusią pacientę, gydomą nuo pažengusio diabeto, kuris pablogėjo po to, kai ji pametė vaistus po namo griuvėsiais. Jis sakė, kad blogiausia jau baigėsi. Nė vienam ligoniui, kurį jie gydė, koronavirusas nebuvo teigiamas.

Netoli kalnų perėjos viršūnės 36 metų Hassanas Ikhudamanas rinko sudaužytus butelius ir įdubusius sodos skardines, kurie drebėjimo naktį nukrito nuo lentynos už jo kavinės baro ir kuklių svečių namų.

Po savaitės jis nusprendė, kad laikas vėl atidaryti savo kavinę.

Laikė, kad jam pasisekė: nors jo namai buvo sugriauti, žmona ir trys vaikai išgyveno, o 11 metų jo vadovaujama kavinė patyrė tik įtrūkimus.

„Svarbiausia suremontuoti pastatą prieš žiemą“, – sakė J. Ikhudamenas.

Trokšdami atitraukti jų dėmesį nuo kančių, kurių liudininkais jie patyrė, jaunų vyrų grupė iš gretimo apgriuvusio kaimo atvyko žaisti biliardą ir ilsėtis ant kavinės sofų.

„Mirtis čia ne“, – šypsodamasis pasakė vienas iš jų.

Maždaug 20 minučių kelio Tinmelio kaime, 26 metų Sufyanas Arashas kasinėjo savo vyresniojo brolio Abdul Rahimo miegamojo griuvėsius, ieškodamas asmens dokumentų, kad galėtų pranešti apie savo mirtį.

Abdulas Rahimas buvo vienas iš 45 žmonių, dirbusių restauruojant seną mečetę netoliese, ir jis žuvo įvykus žemės drebėjimui. Užpakalinė mečetės dalis, pastatyta daugiau nei prieš aštuonis šimtmečius, buvo sunaikinta, kaip ir namo, esančio kitoje gatvės pusėje, kur Abdel Rahimas nuomojosi kambarį su savo artimiausiu vaikystės draugu Mohamedu El Wariki, kuris taip pat dirbo renovacija. .

A. Arashas pasakojo, kad jų kūnai buvo rasti susipynę po jų bendro miegamojo griuvėsiais.

„Jie bijojo”, – sakė jis. „Jie saugojo vienas kitą“.

Jis kasinėjo namo griuvėsius plastikinėmis juostelėmis, kasdamas plytas ir nešvarumus ant augančios šiukšlių krūvos, kol atidengė sandarų maišelį. Viduje buvo drabužiai: odinė striukė, balti marškiniai ir kelios smėlio spalvos kelnės. Jis prispaudė marškinius ir kelnes prie veido ir giliai įkvėpė, jo akys prisipildė ašarų.

„Tai buvo mano brolio“, – sakė jis. „Aš meldžiau už jį”.

Nusileidus link Marakešo, kur kelias platėja ir dosniai išsilygina, Tigisht kaimas atskleidžia, koks svarbus yra privažiavimas prie kelio.

Po žemės drebėjimo kelią užtvėrė milžiniški rieduliai, todėl kaimo gyventojai turėjo kastis Sugriauti išgyvenusiųjų ir jų mirusių kaimynų namus vieni, naudodami tik vieną kastuvą.

Iš medinių stulpų ir virvių jie pagamino laikinus neštuvus, o sunkiai sužeistuosius nuvežė daugiau nei šešias mylias į gretimą miestelį pagrindiniu keliu.

Ketvirtą dieną po žemės drebėjimo meras Bouchaibas Egozoline atsigulė priešais milžinišką ekskavatorių pagrindiniame kelyje ir atsisakė judėti tol, kol pajudėjo link Tighisht. Kitą dieną kelias buvo pakankamai išvalytas, kad galėtų pravažiuoti greitosios pagalbos automobiliai.

Nuo tada kaimo gyventojai apsigyveno kai kuriuose žemės ūkio laukuose palei upės pakraštį po savo namų griuvėsiais. Jie pastatė eilę palapinių – po vieną kiekvienai šeimai – po saulės lemputėmis, ilga žarna atnešė vandens iš netoliese esančio šaltinio ir surengė kursus virėjams, kad jie ruoštų maistą 250 žmonių ant malkų ugnies.

Vesdamas ekskursiją ponas Egozulenas kaitaliodavo siaubą ir viltį, pristatydamas kaimynus, vis dar šokiruojamus dėl staigaus anūko, motinos arba, 15-mečio Murado Vahidos, visos šeimos netekties. J. Egozolinas priglaudė berniuką prie savęs, bandydamas jį nuraminti.

Dabar, kai jo kaimas vėl prijungtas prie pagrindinio kelio, meras galvojo apie ateitį – kaip ir kur atstatyti savo kaimą.

Tai sprendimai ir planai, kuriems prireiks laiko. Ateinančiais mėnesiais dėl sniego didžioji dalis kelio taps slidūs, o kai kuriais atvejais vėl nepravažiuojami.

„Turime pradėti šiandien“, – pridūrė jis.