Pernai Lietuvos oro uostai užregistravo daugiau nei šešis milijonus keleivių, o tai 12 procentų daugiau nei 2022 m.

Vilniaus oro uosto pateiktais duomenimis, skrydžių skaičius taip pat ženkliai išaugo – nuo ​​praėjusių metų išaugo 4,5 proc. iki daugiau nei 53.000 skrydžių, skelbia SchengenVisaInfo.com.

Jei lygintume ne bendrą keleivių skaičių, ypač į Vakarus 2023 m., su 2019 m. į tą pačią vietą nugabentais, tai jau viršijome tikslą prieš pandemiją..

Tomas taip pat pažymėjo, kad skrydžiai į rytinius regionus buvo sustabdyti, todėl tiesioginis dabartinės situacijos palyginimas su ankstesniais metais, pavyzdžiui, 2019 m., yra sudėtingas, atsižvelgiant į didelius indeksus. Jis pridūrė, kad aiški augimo tendencija 2024 m. toliau stiprės.

Lietuvos oro uostų veiklos padaugėjo 2023 m

O duomenys rodo svarbią praėjusiais metais pastebėtą tendenciją: tradicinių oro vežėjų veiklos apimčių išsiplėtimas Lietuvos oro uostuose. Tai apima „Finnair“, kuri net ir žiemą vykdo keturis kasdienius skrydžius iš Vilniaus į Helsinkį.

„Lufthansa“ padvigubino kasdienius skrydžius į Frankfurtą, o SAS iš viso vykdo 19 skrydžių kas savaitę tarp Vilniaus ir Kopenhagos bei 12 skrydžių į Stokholmą. „Austrian Airlines“ siūlo tris savaitinius skrydžius, jungiančius Vilnių ir Vieną. Belgijos oro linijų bendrovė Brussels Airlines planuoja keturis savaitinius skrydžius į Briuselį, o Lenkijos vežėjas LOT Polish Airlines siūlo 32 savaitinius skrydžius į Varšuvą.

Taip pat ekspertai akcentavo Kauno oro uosto pasiekimus per pastaruosius metus. Dėl to oro uostas aptarnavo daugiau nei 1,3 mln. keleivių, o tai yra 12 procentų daugiau nei 2019 m.

Kaip aiškina Zidikis, kryptingo augimo rodikliai ryškūs ne tik Kauno oro uosto, bet ir Vilniaus bei Palangos oro uostų veiklos rezultatuose. Tai rodo nuoseklų šių metų pagreitį, stiprėjantį aviacijos sektoriaus indėlį į šalies ekonomiką.

Lietuvos oro uostai, augant pasaulinei kelionių paklausai, prognozuoja, kad 2019 m

Atsižvelgiant į precedento neturintį pasaulinį kelionių oro transportu paklausos augimą, aviacijos ekspertas prognozuoja, kad bendras keleivių skaičius Lietuvos oro terminaluose šiais metais atspindės 2019-ųjų lygį ir sieks apie 6,5 mln.

Pernai per Lietuvos oro uostus skrido daugiau nei šeši milijonai keleivių – nuo ​​5,35 milijono 2022 metais iki 2,47 milijono 2021 metais. Vilniaus oro uostas pirmauja su 4,4 milijono keleivių, o 2022 metais tikimasi pasiekti 3,9 milijono. Kauno oro uostas aptarnavo 1 mln. Keleivių skaičius 2022 metais viršijo 1,16 mln., o Palangos oro uostas priėmė 307 tūkstančius keleivių, o 2022 metais – 275 tūkst.