Lietuvos gatves jau išriedėjo pirmasis „Audi Q4 Sportback e-tron“.

Audi Q4 e-Tron„Ir naujas”Audi Q4 Sportback E-Tron„Modelių paklausa labai didelė. Per pastaruosius 3 mėnesius vidutiniškai 20% visų Lietuvoje užsakytų „Audi” automobilių yra su „Audi” elektriniais modeliais”, – sakė „Audi” prekės ženklo vadovas Lietuvoje ir Latvijoje Ilkwars Eupka.

Q4 Sportback e-tron kėbulo linijos stebina įspūdingomis proporcijomis: siaura priekinė dalis, dideli ratai ir akivaizdžios atletiškos formos. Audi Q4 Sportback E-Tron kupė stiliaus stogo linija baigiasi Expressive gale. Modelio traukos koeficientas – vos 0,26. Pirmą kartą pasaulyje elektromobilis turi papildomą skaitmeninių šviesų dizainą: su MMI touch sistema vairuotojas gali rinktis iš keturių skirtingų stilių.

Šis automobilis turi itin erdvų saloną, kurio ilgis siekia 4,59 metro, o tai yra didesnis ir didesnis nei įprastai šiame segmente. Visureigis Automobiliai. Šios mažos klasės bagažo skyrius yra didesnis nei įprastai ir prilygsta didesniems automobiliams: Q4 Sportback e-tron bagažinės talpa yra nuo 535 iki 1460 litrų, priklausomai nuo sėdynės galinės dalies padėties. Galinės sėdynės.

Kasdienę rutiną garantuoja ilgos kelionės: Q4 Sportback e-tron vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 497 kilometrų (WLTP) Ir 220 kW įkrovimo galios, užtikrinančios, kad bateriją galima įkrauti iki 130 km atstumo (WLTP) per dešimt minučių.


© Įmonės archyvas

Protingas ir prijungtas

Elektromobilyje sumontuotas visiškai naujas vairas su liečiamais paviršiais, leidžiančiais vairuotojui pasirinkti informaciją, esančią skaitmeniniame prietaisų skydelyje. Multimedija ir navigacinė sistema valdoma centriniu MMI jutikliniu ekranu, kuris iki metų pabaigos pasirodys 11,6 colio įstrižainės.

Jau standartinėje versijoje kompaktiškas elektra varomas visureigis turi daugybę priedų, tokių kaip pagalbinės charakteristikos, padedančios išlaikyti nuspėjamą vairavimo stilių ir pagerinti energijos sąnaudas. Didelis nestandartinių priedų sistemų pasirinkimas, kaip ir kiti priedai, suskirstytas į paketus.

READ  Baltarusių etnosas buvo LDK stuburas


Lietuvos gatves jau išriedėjo pirmasis „Audi Q4 Sportback e-tron“.

© Įmonės archyvas

Viena unikaliausių sistemų yra adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema, leidžianti vairuotojui išlaikyti atstumą nuo priešais važiuojančio automobilio ir važiuoti savo eismo juosta bet kokiu greičiu. Taip pat aplink esančios vaizdo kameros labai palengvina manevravimą mieste ir statant automobilį.

DELFI paskelbtos informacijos naudojimas kitose interneto svetainėse, žiniasklaidos priemonėse ar kitur yra griežtai draudžiamas, o mūsų turinio platinimas bet kokia forma be sutikimo yra, o jei patvirtinama, būtina nurodyti DELFI kaip šaltinį. .

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *