YGalite tikėtis, kad „Europa 2023“ traukinių tvarkaraščiai prasidės 2023 m. sausio 1 d. Nauji tvarkaraščiai startuoja šių metų gruodžio 11 d., todėl ateinančiais metais bus begalė naujų kelionių galimybių. Svarbiausi dalykai – naujų tarptautinių naktinių miegamųjų vietų į Genują ir Drezdeną užtikrinimas, naujas kasdienis traukinys tarp Lenkijos ir Lietuvos bei geresnis susisiekimas tarp Oslo ir Stokholmo.

Per pastaruosius porą metų naktiniai traukiniai susilaukė daug dėmesio. Bendras įsipareigojimas pažaboti skraidymą paskatino naktinių traukinių paklausą, tačiau yra dar vienas svarbus veiksnys. Pandemija paskatino mus visus permąstyti, kaip vertiname asmeninę erdvę, ir staiga galimybė patogiai nakvoti privačiame name įgauna ypatingą patrauklumą, nesvarbu, ar tai būtų vienvietis ar dvivietis miegamasis, ar kušetė visai šeimai.

NightJet iš Štutgarto į Veneciją ir Rijeką

Štutgartas anksčiau buvo pagrindinis Europos naktinių traukinių mazgas: prieš 50 metų jį aptarnavo „Orient Express“. Pietvakarių Vokietijos miestas išslydo iš naktinio tvarkaraščio, bet grįžo puikiai, 20.29 val. išskrisdamas naujas kasdienis naktinis traukinys, vežantis miegamuosius vagonus į Veneciją, Vieną, Budapeštą, Liublianą ir Zagrebą. Atrakcionų sąrašą papildo miegamasis automobilis per Kalėdas ir Velykas bei nuo 2023 m. gegužės vidurio iki spalio pradžios į Rijeką. Nuo Štutgarto iki Rijekos trunka kiek mažiau nei 15 valandų, o kulminacija – įspūdingas pasivažinėjimas per Istrijos kalnus. Staigus nuolydis iki Kvarnerio įlankos. Naktinė kelionė su baltais paklodėmis miegamajame automobilyje prasideda maždaug nuo 73 svarų sterlingų Vienoje, Venecijoje ar Budapešte ir šiek tiek daugiau už sustojimą Slovėnijoje ar Kroatijoje. Turint tokį gerą susisiekimą iš Londono į Štutgartą per Briuselį ar Paryžių, 20.29 val. plaukimas iš Štutgarto bus vartai į nuotykius aplink Adrijos jūrą 2023 m. vasarą.

Nuo šio mėnesio taip pat paleistas naujas naktinis traukinys Nuo Prahos ir Drezdeno iki Bazelio. Traukinys tęsiasi už Bazelio į Ciurichą, siūlydamas keleiviams iš Čekijos sostinės du visiškai skirtingus nakties maršrutus į Ciurichą – tradicinį per Lincą, naktinį Lichtenšteino kirtimą ir naują paslaugą per Saksoniją. Keleiviams iš Londono paslauga siūlo patikimą naują maršrutą į Drezdeną ir Prahą, keliaujant per Paryžių į Karlsrūhę, kur naktinis traukinys į Prahą išvyksta 23.07 val. Atvykimas į Drezdeną 7.05 val. ir Prahą 9.38 val.
Knyga: Naktinio miegamojo paslaugos Viskas bus užsakyta laikui bėgant Nightjet, nors kai kurie jų vis dar nepasiekiami. Gera alternatyva naktiniams traukiniams ir daugeliui kitų Europos traukinių Europos geležinkelis. Naujas naktinis traukinys iš Prahos į pietvakarių Vokietiją ir Šveicariją per Saksoniją, pigūs bilietai Čekijos geležinkeliai

Ligūrijos jungtys, Italija

Austrijos nacionalinis geležinkelių operatorius ÖBB prieš kelis mėnesius paskelbė, kad nuo 2022 m. pabaigos traukinius kursuoja į Ligūriją, ir visi manė, kad tai tik Genuja. Tačiau lapkritį tai sukėlė paskutinę staigmeną – žinia, kad „NightJet“ iš Miuncheno tęsis ir už Genujos. Cinque Terre paplūdimys Pakeliui į galutinį tikslą La Spezia. Naujasis maršrutas buvo paleistas gruodžio 11 d. Tai suteikia jums galimybę anksti pavakarieniauti Miunchene, tada įsėsti į patogų traukinį ir kitą rytą išlipti Rabello 10.14 val. arba Levanto 10.46 val.

Šiuo madingu laiku šis maršrutas tikrai pritrauks keliautojus į Toskaną. Esamas naktinis traukinys iš Miuncheno Florenciją pasiekia 6.18 val., o tai yra per anksti daugumai keleivių. Kaip malonu būtų mėgautis sklandžia kelione traukiniu po Ligūrijos pakrantę iš 11.10 val. naktinio lėktuvo La Spezia, iš kurio geras susisiekimas su Piza ir kitais Toskanos miestais.

Naujasis maršrutas iš Miuncheno į Liguriją siūlo panašų pasiūlymą iš Vienos, 19.18 val. išvykstant iš Austrijos sostinės į vakarinę kelionę nuostabiu Semeringo geležinkeliu. Autobusai iš Miuncheno ir Vienos anksti ryte suvažiuoja į Villachą Karintijoje, iš kur traukinys tęsia kelionę per pietų Italiją, sustoja Milane ir Pavijoje pakeliui į Genują ir pakrantę. Bilietai į vieną pusę iš Miuncheno ar Vienos į bet kurią Ligūrijos vietą svyruoja nuo 30 EUR už vieną vietą iki 50 EUR už kelionę nakčiai ir 70 EUR už apgyvendinimą miegamajame automobilyje.

Bordo iki Švarcvaldo

Prancūzijoje šio mėnesio pagrindinės geležinkelio naujienos yra apie streikus, kaip ir JK, tačiau nacionalinis operatorius SNCF į savo 2023 m. tvarkaraščius įtraukia papildomų tolimojo susisiekimo traukinių. Tarp Paryžiaus ir pietvakarių Vokietijos Freiburgo miesto yra papildomų TGV. Didelės staigmenos čia nėra, tačiau gruodžio 17 d. Freiburgo išvykimo lentose pasirodys naujas Prancūzijos tikslas. Kassavaitinis aptarnavimas į Bordo. Nuo Vokietijos Švarcvaldo regiono iki Bordo per mažiau nei aštuonias valandas buvo neįmanoma prieš vieną kartą. Tai gali būti kanalas vyno mėgėjams, bet tai nesukelia poreikio; Tai pramogų parkas į šiaurę nuo Freiburgo, kuris yra labai populiarus tarp prancūzų lankytojų. Dabar ji turi specialią stotį Ringsheimas/Europos parkas, nuo gruodžio vidurio galite nuvažiuoti ne tik kassavaitiniu traukiniu į Bordo, bet ir tiesioginiu TGV į Disneilendą Paryžiuje iki Marne-la-Valley-Séssy. Kelionė neabejotinai patiks tiems, kurie nori vienos kelionės metu aplankyti du svarbiausius Europos pramogų parkus. Bilietai į vieną pusę iš Freiburgo arba Ringsheimo į Bordo prasideda nuo 59 eurų.
registruok tai: Autorius SNCF Arba Europos geležinkelis

Lietuva vėl buvo suvienyta

Praėjusį pavasarį transporto aktyvistai Europos valdžios institucijoms skundėsi dėl visiško tarpvalstybinių traukinių paslaugų stokos į Lietuvą tuo metu, kai Kaunas buvo populiarus kaip Europos kultūros sostinė. Džiugu, kad nuo liepos 1 dienos Lenkijos ir Lietuvos valdžios institucijos įvedė du kartus per savaitę vietinę paslaugą iš Balstogės į Kauną. Dabar ta paslauga atnaujinta į tarpmiestinį statusą, kasdien išvyksta iš Krokuvos ir Varšuvos į Lietuvą.

Traukinys iš Krokuvos išvyksta 4.01 val., kai protingi keleiviai dar turėtų miegoti. Išvykimas iš Varšuvos 7.35 val., atvykimas į Kauną ir Vilnių vėlyvą popietę. Vienas naujosios paslaugos interesų – poreikis lengvai persėsti per kelias perone traukinį Mokavoje – nedidelėje Lietuvos geležinkelio stotyje, kurioje keleiviai persėda iš lenkiško traukinio į lietuvišką. Tai garantuojamas ryšys ir mokesčiai. Bilietas į vieną pusę devynių valandų kelionei iš Varšuvos į Vilnių kainuoja nuo 120 zlotų (apie 22 svarus).
Knyga: Galima užsisakyti naujus tiesioginius traukinius iš Varšuvos į Lietuvą BKP tarpmiestinis

Nugalėtojai…

Kaip atradau rudenį keliaudamas iš Norvegijos į Švediją, traukinių susisiekimas tarp dviejų šalių yra apgailėtinas. Tačiau sveikintinas paslaugų atnaujinimas maršrutu Oslas–Stokholmas prasidėjo gruodžio 11 d. Tiesioginių traukinių skaičius išaugo iki penkių per dieną ir maršrute debiutuoja patogūs, modernūs SJ3000 traukiniai. Sutrumpėjo kelionės laikas, o greitos paslaugos dabar trunka kiek daugiau nei penkias valandas. Bilietai į vieną pusę prasideda nuo 385 SEK Švedijos kronų (30 svarų).
Užsisakykite dabar: geriausias pasirinkimas traukiniams tarp Stokholmo ir Oslo SJ Švedijos geležinkeliai

… ir pralaimėtojai

Tvarkaraščio pakeitimai ne visada yra gera žinia. Nuo gruodžio 11 d. atšaukti traukiniai apima kasdienius tiesioginius traukinius iš Drezdeno į Vieną, Marselį į Madridą ir Liono į Barseloną.

Nicky Gardner yra Berlyne gyvenanti rašytoja. 17-asis jo knygos leidimas Europa geležinkeliu: galutinis vadovas Galima nuo Guardian knygynas. Ji yra asocijuotoji redaktorė Paslėpta Europa žurnalas.