„Eesti Gaas“ generalinis direktorius: Dujų rinkos konkurencingumui reikia prieigos prie SGD terminalo | ekonomika

Kasikas, antradienį pasirodęs ERR radijo žinių laidoje „Hommik“, sakė, kad SGD iš JAV ir Norvegijos šiuo metu Estiją pasiekia per seniai veikiantį plaukiojantį SGD terminalą Klaipėdoje, Lietuvoje: „Spalio ir lapkričio mėnesiais atgabensime du didelius laivus. SGD Didesnis laivas yra 1 TWh, o kontekste – Estijos srovė [annual] Sunaudojama 3-4 TWh, arba trys ar keturi laivai, vadinasi, galima garantuoti metinį Estijos tiekimą.

Kasiko teigimu, nėra priimtas sprendimas dėl plaukiojančio terminalo, specialiai tam įrengto laivo ir laivo, kuris galėtų būti abiejose Suomijos įlankos pusėse – abu dabar turi reikiamas patalpas. Tačiau atvejai („Baltiski“ ir „Inkoo“, Suomijoje) ir „Baltic Connector“ dujotiekis, jungiantis dvi šalis: „Šiuo metu yra ženklų, kad jis pateks į Suomiją. Tai mano nuomonė, ir ne. Dar ne. Gali ateiti. čia, bet labiau tikėtina, kad jis pateks į Suomiją“.

Tačiau įprastuose dalykuose, sakė Kasikas, nors gyvename ne įprastais laikais, nesvarbu, ar laivas yra Suomijoje ar Estijoje. „Jei turime dujotiekį, visada galime prisiminti, kad turime dujų, bet atsižvelgiant į pasaulį, kuriame esame šiandien, tai nebus be galo“, – sakė jis.

Dujų rinkos neapibrėžtumas vasarą paskatino rinkos dalyvius daugiausia dėmesio skirti vidaus dujų pardavimui.

Kaasikas sakė: „Kitose šalyse pardavimai buvo mažesni. Tas pats pasakytina ir apie „Eesti Gaas“. Aišku, šiuo metu jaučiame didesnę atsakomybę prieš Estijos vartotoją nei prieš klientą Suomijoje, Latvijoje ar Lietuvoje. Beveik niekada nepristatome. Pasiūlymai kitur . Ta pati situacija ir kitur“.

„Kitaip tariant, kai situacija gera, rinka veikia. Bet jei iškyla problemų, rinka negarantuoja, tada nesvarbu, kam priklauso dujos, o taip sakant, dujos ar pinigai neturi tautybės. Na, jei problema yra ranka, taip ir yra“.

READ  Lietuvos svarbos JAV užsienio politikai persvarstymas

Pasak jo, Klaipėdos terminale pajėgumus daugiausia užėmė Lietuvos ir Lenkijos įmonės, nepaisant Estijos bandymų tai padaryti.

„Norėjome iš Klaipėdos gauti ilgalaikius pajėgumus, buvo pasiūlyti šeši laivai 10 metų arba 6TWh šešeriems metams. Būtų buvę puiku ir su tiekėjais galėtume pasirašyti ilgalaikes sutartis. Pasirinkimas buvo padarytas. Suprantama , šiek tiek pirmenybę teikiant Lietuvos įmonėms, o likusiems pagal tai Siuntinys pristatomas. [Lithuania’s] Vyresnysis brolis, galima sakyti, lenkai, o kitas pas kaimynus latvius su dujų saugykla ir dujomis kūrenamais įrenginiais, deja, buvo laikomas vertingesniu už mus“, – kalbėjo Kasikas.

Jis padarė išvadą, kad norint būti konkurencingam SGD dujų rinkoje, reikalinga prieiga prie SGD terminalo.

Jis sakė: „JK beveik 30 energetikos įmonių bankrutavo, nes negalėjo susidoroti su labai sudėtinga šiandienos rinka“.

„Norime, kad šių metų pradžioje laivą vis tiek gautume, bet atvejis gali būti kitoks. Žinoma, vis dar tikimės gauti savo dalį šiame Suomijos ir Estijos terminale, bet turėsime tai padaryti. Atkakliai dėl to kovokite“, – sakė jis.

Tuo pat metu dujų kainos pradeda kristi, pažymėjo Kasikas. „Kaina staigiai kilo iki rugpjūčio pabaigos, po to tikrai pradėjo kristi. Norėčiau tikėti, kad Rusijos „gamtinių dujų karas“ baigsis ir kaina grįš į normalias vėžes. Tai dar gana toli. tačiau tendencija šiuo metu yra labai gera“, – sakė jis.

Sekite ERR pranešimus Facebook Ir Twitter Ir niekada nepraleiskite atnaujinimo!

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *