Egipto valdžia pranešė, kad penktadienį pietų Egipte nukrito du traukiniai, žuvo mažiausiai 32 žmonės ir 165 buvo sužeisti per paskutinę mirtinų avarijų seriją neramiuose šalies geležinkeliuose.

Egipto geležinkelio valdžia teigė, kad vienas iš jų, matyt, įjungė avarinius keleivinio traukinio stabdžius ir atsidūrė už kito traukinio, dėl kurio du automobiliai nuvažiavo nuo bėgių ir apsivertė ant šono, nors ministras pirmininkas Mostafa Madbouly vėliau pridūrė, kad asmens tapatybės nebuvo. nustatyta.priežastis. . Geležinkelių pareigūnai teigė, kad keleivinis traukinys važiavo į Viduržemio jūros uostą Aleksandriją į šiaurę nuo Kairo.

Vaizdo įraše matyti susuktos metalo krūvos su dulkėmis apaugusiais keleiviais, įstrigusiais viduje – vieni kraujavo, kiti buvo be sąmonės. Praeiviai pargabeno mirusiuosius ir padėjo ant žemės šalia.

Vaizdo įraše vienas iš keleivių buvo girdėtas šaukiantis: „Padėk mums! Žmonės miršta!” Keleivė moteris pažvelgė aukštyn kojomis, nustūmė sėdynes ir verkė: „Išvesk mane, berniuk!”

Netoli geležinkelio gyvenantis ir avariją girdėjęs Hazemas Suleimanas teigė iš pradžių manęs, kad traukinys partrenkė automobilį. Atvykęs į įvykio vietą jis pasakė, kad ant žemės rado žuvusius ir sužeistus, tarp jų moterų ir vaikų.

Jis pasakė: „Mes paėmėme palaikus ir sužeistuosius gabenome greitosios pagalbos automobiliais“.

Sveikatos apsaugos ministrė Hala Zayed sakė, kad į nelaimės vietą Sohago gubernatūroje, maždaug 440 kilometrų (270 mylių) į pietus nuo Kairo, buvo išsiųsta daugiau nei 100 greitosios pagalbos automobilių, o sužeistieji buvo perkelti į keturias ligonines. Sužeisti kaulai, pjūviai ir mėlynės.

Gubernatorijoje vykusioje spaudos konferencijoje, kurią lydėjo Madbouly, ji pridūrė, kad du lėktuvai, kuriuose iš viso buvo 52 gydytojai, daugiausia chirurgai, buvo išsiųsti į Kairą ir pridūrė, kad karinis lėktuvas tuos, kuriems reikalinga speciali operacija, nugabens į Kairą. .

Jis nurodė, kad įvykio vietoje buvo prokuroras Hamada Al-Sawy, kuris ištyrė avariją.

„(Geležinkelio) paslauga dešimtmečius buvo apleista iki tiek, kad ji tapo labai sena ir pavojinga“, – žurnalistams sakė Madbouly. „Mes išleidome milijardus geležinkelių plėtrai, tačiau vis dar turime nueiti ilgą kelią, kad galėtume atlikti visus reikiamus darbus“.

Madbouly sakė, kad vyriausybė mokės 6400 USD ekvivalentą už kiekvieną šeimą, kurios giminaitis žuvo, o sužeistiesiems bus mokama nuo 1 280 iki 2 560 USD, priklausomai nuo žalos dydžio.

Prezidentas Abdelis Fattahas El-Sisi sakė stebintis situaciją ir atsakingiems asmenims bus skirta „atgrasanti bausmė“.

Savo „Facebook“ puslapyje jis rašė: „Skausmas, kuris šiandien drasko mūsų širdį, gali mus tik labiau ryžtingai nutraukti tokią nelaimę“.

Egipto geležinkelių sistemoje yra blogai prižiūrima ir netinkamai valdoma įranga, o oficialūs duomenys rodo 1793 traukinių avarijas 2017 m.

2018 m. Šalia pietinio Asvano miesto nuvažiavęs priemiestinis traukinys sužeidė mažiausiai šešis žmones ir paskatino valdžios institucijas atleisti šalies geležinkelių vadovą. Tais pačiais metais Sisi teigė, kad vyriausybei reikia maždaug 250 milijardų Egipto svarų (14,1 milijardo dolerių) geležinkelio sistemai suremontuoti. Komentarai buvo paskelbti dieną po to, kai priemiestinis traukinys susidūrė su krovininiu traukiniu, žuvo mažiausiai 12 žmonių.

Prieš metus prie Aleksandrijos susidūrė du keleiviniai traukiniai, žuvo 43. 2016 m. Netoli Kairo susidūrus dviem priemiestiniams traukiniams žuvo mažiausiai 51 žmogus.

Mirtingiausia traukinio avarija Egipte buvo 2002 m., Kai daugiau nei 300 žmonių žuvo po to, kai kilo gaisras traukinyje, vykusiame iš Kairo į pietų Egiptą.