Dronų valdymo sprendimas Lietuvoje turėtų būti diegiamas dažnai

Dažnas spaudos pranešimas | 2023 m. birželio 6 d

Numatomas skaitymo laikas 3 minutes, 5 sekundes.

Lietuvos oro navigacijos paslaugų teikėjas (ANSP) „Oro navigacija“ pasirinko „Frequentis“, kad pateiktų savo patikrintą UTM sprendimą saugiam, efektyviam ir reikalavimus atitinkančiam bepiločių orlaivių įvedimui į Lietuvos oro erdvę, šalyje didėjant bepiločių orlaivių naudojimo atvejams.

„Frequentis UTM“ pardavimų vadovas Romanas Stigleris (kairėje) ir „Oro navigacijos“ generalinis direktorius Saulius Batavičius Lietuvoje gegužės 31 d. Dažnai fotografuoti

Bendras situacijos suvokimas yra būtina sąlyga norint integruoti oro eismo valdymą (ATM) ir UTM į tą pačią oro erdvę. „Frequentis“ suteiks „Oro Navigacijai“ UTM paketą, apimantį „Common Information Services“ (CIS) funkcionalumą, skirtą realiuoju laiku, bendru situacijos suvokimu ir informacijos mainais. Sprendimas taip pat apima debesų pagrindu veikiančias UTM Airspace Manager ir UTM Operations Manager programas, skirtas pilotams ir dronų operatoriams įrašyti, valdyti ir vizualizuoti visus skrydžių planus ir užklausas. UTM sprendimas visiškai atitinka U-Space reglamentą, nes apima U-Space paslaugas ir išplėstas papildomas UTM paslaugas.

„Dronai populiarėja kaip būdas sukurti pridėtinę vertę remiant pramonę ir infrastruktūrą bei pagalbos tarnybas. „Frequentis” padeda įmonėms tobulinti savo technologijų galimybes, kad jos galėtų saugiai ir efektyviai dislokuoti bepiločius orlaivius, palengvindami sklandų ryšį tarp visų susijusių suinteresuotųjų šalių. Frequentis integruoja UTM ir ATM ir kitos trečiųjų šalių paslaugos.“ siūlo visapusiškus dronų valdymo sprendimus, kurie visiškai atitinka dabartinius reglamentus ir standartus“, – sako Thomas Bilsl, Frequentis viceprezidentas New Market Solutions.

„Frequantis“ ir „Oro Navigacija“ kartu panaudos savo veiklos ir konkrečios srities patirtį, kad į sistemą integruotų daugiau aviacijos partnerių, o prireikus būtų galima įdiegti pagalbos tarnybas, infrastruktūrą ir kitas saugai svarbias sritis.

„Kaip ir kitur pasaulyje, Lietuvoje, kur mėgėjams ir pramonei vis daugėja bepiločių orlaivių naudojimo, svarbu turėti sistemą, leidžiančią patvirtinti arba atmesti bepiločių orlaivių skrydžių leidimus, vizualizuoti oro erdvę realiu laiku. “ – sakė „Oro navigacijos“ generalinis direktorius Saulius Batavičius. „Džiaugiamės galėdami dirbti su Frequentis šiame projekte, derindami specifinius mūsų oro erdvės poreikius ir panaudodami jų patirtį, įgytą iš kitų bepiločių orlaivių integravimo projektų.

READ  Lietuva ir Šiaurės Airija Nemokama transliacija Galimos formos ir tiesioginė transliacija

Šį pranešimą spaudai parengė ir išplatino Frequentis.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *