CNN
—

Indonezijos transporto ministerija pradės tyrimą po to, kai du „Batik Air“ pilotai užmigo per pastarąjį skrydį, pranešė valstybinė naujienų agentūra „Antara“, remdamasi ministerijos civilinės aviacijos generaliniu direktoriumi M. Christi Indah Murni.

Remiantis išankstine ataskaita, kurią šeštadienį paskelbė Nacionalinė transporto saugos valdyba (KNKT), pilotas ir antrasis pilotas vienu metu užmigo 28 minutes per skrydį iš Kendari Pietryčių Sulavesio provincijoje į sostinę Džakartą sausio 25 d. navigacijos klaidos. Nes „lėktuvas skrido netinkamoje trajektorijoje“.

Nė vienas lėktuve buvęs asmuo, įskaitant 153 keleivius ir keturias stiuardeses, skrydžio metu nebuvo sužeistas, o lėktuvui nebuvo padaryta jokios žalos, teigiama pirminiame KNKT pranešime.

Remiantis Antara ir pirminiu pranešimu, skrydis BTK6723 truko dvi valandas ir 35 minutes ir sėkmingai nusileido Džakartoje.

CNN susisiekė su „Batik Air“.

Anot pranešimo, antrasis įgulos vadas savo antrajam pilotui tą pačią dieną pasakė, kad jis „nepailsta tinkamai“.

Skrydžio metu prieš avariją antrasis vyras galėjo miegoti „apie 30 minučių“. Lėktuvui išskridus iš Kendari ir pasiekus kreiserinį aukštį, pilotas taip pat paprašė leidimo pailsėti, o antrasis vyras perėmė lėktuvo valdymą. Praėjus maždaug 90 minučių skrydžiui, antrasis vadas „netyčia užmigo“, teigiama pranešime.

Ji pridūrė, kad praėjus 12 minučių po paskutinio antrojo piloto užfiksuoto perdavimo Džakartos rajono valdymo centras bandė pasiekti lėktuvą, tačiau pilotai nesulaukė jokio atsakymo. Praėjus maždaug 28 minutėms po paskutinio įrašyto perdavimo, pilotas pabudo ir suprato, kad lėktuvas skrido netinkamoje trajektorijoje. Tuo metu antrasis vadas buvo pažadintas ir atsakė į ACC, pridūrė ji.

Pirminėje ataskaitoje teigiama, kad lėktuvo pilotas ACC pranešė, kad skrydis susidūrė su „radijo ryšio problema“ ir buvo išspręstas.

Ataskaitoje nebuvo atskleistos pilotų pavardės, tačiau buvo nustatyta, kad lėktuvo pilotas yra 32 metų indonezietis, o antrasis pilotas – 28 metų indonezietis. Antrasis vadas turėjo 1 mėnesio dvynius ir „turėjo kelis kartus keltis, kad padėtų žmonai su vaikais“, sakoma pranešime.

„Mes atliksime naktinio skrydžio Indonezijoje tyrimą ir peržiūrą dėl nuovargio rizikos valdymo „Batik Air“ ir kitiems skrydžių operatoriams“, – sakoma Murni pranešime, rašoma „Antaros“ pranešime.

Skrydžio BTK6723 įgula taip pat buvo sustabdyta pagal standartines skrydžių procedūras, kol laukia tolesnis tyrimas, pridūrė ji.

Ji taip pat nurodė, kad agentūra išsiųs paskirtą Saugumo problemų inspektorių (RSI), kuris ištirtų avarijos priežastis ir rekomenduotų aviacijos operatoriams ir prižiūrėtojams priemones, kaip ją sumažinti, pranešė Antara.