Ar 550 kilometrų Lietuvos pasienio tvora išleis gerus pinigus?

Praėjus kiek daugiau nei mėnesiui po ambicingo Lietuvos projekto pastatyti 550 kilometrų tvorą palei sieną su Baltarusija, kyla klausimų, ar ji apskritai turėtų būti statoma.

Deputatai patvirtino barjerą šio mėnesio pradžioje, padidėjus migrantų, atvykstančių į Lietuvos sieną, skaičiui. Vidaus reikalų ministerija pranešė, kad šiemet iš Baltarusijos sieną į Lietuvą neteisėtai kirto apie 4100 žmonių. Palyginti su tik 74 pernai.

Vilnius apkaltino Baltarusijos prezidentą Aleksandrą Lukašenką, kad ji organizavo antplūdį, keršydama už Lietuvos vaidmenį stumiant Europos Sąjungos sankcijas Minskui dėl „Ryanair“ lėktuvo nukreipimo ir vėliau suimto opozicijos žurnalisto.

Tačiau praėjus mėnesiui nuo statybos pradžios projektas jau susidūrė su tam tikrais trūkumais. Europos Sąjunga Atsisakė skirti lėšų tvorai Pažanga buvo lėta.

Iki šiol spygliuota viela sumontuota tik penkis kilometrus. Tokiu greičiu Lietuvai prireiktų 136 mėnesių, arba apie 11 metų.

Daugeliui lietuvių visa tvoros idėja kelia abejonių.

„Nebent pastatysime tvorą, panašią į Didžiąją Kinijos sieną, 10 metrų aukščio ir visą betoną bei 3 metrus įtvirtinto komplekso dirvožemyje, Lietuvos vyriausybės priimta tvora nebus nepralaidi“, – rašoma laikraštyje. Vakarų Lietuvoje esančios statybų bendrovės savininkas su „euronews“ kalbėjosi su anonimiškumu.

„Tokios tvoros nėra: gali iškasti skylę po tvora, gali per ją skristi, šakute patekti į kitą pusę ir pan.

“Viskas (aplink sieną) yra tik politika. Bet taip – kliūtis yra geresnė nei nieko. Tačiau išlaidos atrodo pernelyg didelės.”

Lietuvos vidaus reikalų ministras Agni Belutait sakė, kad Lietuvos pasieniečiai neseniai pastebėjo migrantus, kertančius spygliuotos vielos barjerą, nukirpdami jį – nepateikdami jokių detalių -, kad jis bus patobulintas „skirtingais inžineriniais sprendimais“.

Taip pat kilo problemų dėl atsargų gavimo: spygliuota viela Lietuvoje baigėsi statybų pradžioje.

READ  2021 m. Europos elektroninės prekybos rinkos ataskaita su „Vinted“, „Depop“, „Rebelle“ ir „Vestiaire“ profiliais

Būtent Estija – kita Baltijos šalis – ištraukė pagalbos ranką, suteikdama 100 kilometrų medžiagos, todėl buvo galima tęsti darbą pažeidžiamiausioje sienos su Baltarusija dalyje. Praėjusią savaitę Ukraina tiekė 30 kilometrų spygliuotos vielos.

Sklido kalbos, kad Lietuva dėl išteklių trūkumo turėjo turėti kitų trumpų statybų spragų, tačiau valdžia nedrąsiai kalbėjo apie minusus.

„Geros naujienos yra tai, kad tvoros statyba tęsiama“, – „Euronews“ sakė Lietuvos vidaus reikalų ministro patarėja Bozena Zaborovska Zdanovič.

„Be to, jautriausiuose plėtiniuose taip pat sustiprinamos ribos. Mūsų tikslas išlieka tas pats – kuo greičiau įrengti fizinį barjerą. Šiuo metu būtina užtikrinti nuolatinį medžiagų tiekimą.

„Dėl politinio susitarimo pasirašymo (dėl tvoros statybos) projektas bus tęsiamas net ir pasikeitus Lietuvos vyriausybei“.

Tačiau opozicinės Ūkininkų partijos ir Žaliųjų sąjungos įstatymų leidėjas Dainius Kebenis pastarąjį teiginį vertina skeptiškai.

„Nesu tuo tikras, – sakė jis„ Euronews “. – Girdžiu labai keistus dalykus, kuriuos sako Lietuvos vyriausybė.

„Pirma, valdantieji konservatoriai priekaištauja Vengrijai, kad ši pradėjo statyti savo sieną, o dabar, žiūrėk, koks jungiklis – jie konsultuoja mus, kaip statyti savo.

„Kiek aš palaikau demokratiją Baltarusijoje, Lietuva dabar moka didelę kainą už tai, kad yra neapgalvota demokratijos eksportuotoja … Apskaičiavau, kad konservatyvios liberalios vyriausybės vykdoma griežta užsienio politika Lietuvai kainuos beveik 1 mlrd. . Į tvoros projektą, kuris kainuoja apie 150 milijonų eurų, įeina laikino būsto imigrantams statyba ir galimi nuostoliai, netrukus sustabdžius Kinijos vežimus ir baltarusiškas trąšas.

Kinija neseniai atšaukė savo ambasadorių Lietuvoje, protestuodama prieš pastarojo pranešimą šiais metais atidaryti Taivano atstovybę Vilniuje. Kol kas Lietuva yra vienintelė ES valstybė narė, palikusi Kinijos bendradarbiavimo formulę 17+1.

Remigius Zemytis, kuris taip pat yra Lietuvos parlamento narys, taip pat skeptiškai vertina tai, kad tvora turėtų būti pastatyta pasienyje.

READ  Vilniaus miesto taryba patvirtina naująjį miesto bendrąjį planą

“Išlaidos yra didžiulės, o jų veiksmingumas labai abejotinas. Ypač dabar, kai atrodo, kad migrantų atgrasymas naudojant vadinamuosius refleksus pasiteisino. O jei tai tikrai veikia, kodėl taip skubama statyti spygliuotą vielą prie sienos?”

“Nesuklaidinkime savęs, kad tvora, sukelianti mirtinas žaizdas miško gyvūnams, bus Lietuvos saugumo garantas. Akivaizdu, kad tvora skirta Lukašenka. Kas bus, kai tirono nebeliks?”

Tačiau konservatorių parlamentaras, įtakingo Nacionalinio saugumo ir gynybos komiteto pirmininkas Lorinas Kaskūnas įsitikinęs, kad tvora yra būtina apsauga Lietuvai nuo imigrantų – dabar ir ateityje.

„Dviejų sluoksnių tvora su skirtingais inžineriniais sprendimais yra tai, ko mums reikia, kad apsaugotume savo sienas nuo nenuspėjamos sistemos, tokios kaip tironiškojo valdovo pasienyje. Mes ketiname finansuoti visą tvoros projektą iš valstybės iždo, tačiau paprašysime Briuselio padėk ir mums “, – sakė A. Caskeunas euronews .com.

Casciono teigimu, tvoros užbaigimas kainuos apie 150 milijonų eurų.

„Iššūkiai, kuriuos matau dabar, yra tempas (pastatas) ir skaidrumas, ypač kai išgyvename sunkius laikus“.

Lietuva paskelbė tarptautinį konkursą 3000 km spygliuotos vielos ir visų kitų reikalingų dalių pirkimui bei montavimo darbams, šią savaitę paskelbė Vidaus reikalų ministerijos Turto valdymo ir ekonomikos departamentas (AMED).

Planuojama 3000 kilometrų skutimosi vielos, kuri bus klojama keliais sluoksniais, išleisti iki 16,15 milijono eurų, o montavimo darbams – iki 12,5 milijono eurų. AMED pranešė, kad iki 23,23 milijono eurų buvo skirta kitoms būtinoms dalims, tokioms kaip stulpai, raišteliai ir tvirtinimo detalės, įsigyti.

Kiekvieną savaitės dieną „Atidengiant Europą“ pateikiama Europos istorija, kuri viršija antraštes. Atsisiųskite „euronews“ programą, kad kasdien gautumėte įspėjimą apie šiuos ir kitus naujienų pranešimus. Jis pasiekiamas Obuolys Ir „Android“ įrenginiai.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *