„KlasJet“ (KLJ, Vilnius) savo pirmąjį B737-300 pridėjo kaip LY-BGS (msn 27061), pranešime spaudai rašoma pagrindinės vežėjo bendrovės „Avia Solutions Group“.

27 metų senumo siauro korpuso „Boeing“ lėktuvą nuomoja „Sumitomo Mitsui Finance and Leasing“. 2019 m. liepos 10 d. ji buvo perduota iš Vilniaus į Mastrichtą perdažyti, o vėliau liepos 21 d. Šiuo metu jis yra visiškai išnuomotas Milano Malpensoje įsikūrusiai „Air Italy“ („Milan Malpensa“). Anksčiau įrenginį eksploatavo Belavia (B2, Minsko nacionalinis) kaip EW-404PA, o Baltarusijos nacionalinė transporto korporacija jį išleido 2019 m. gegužės 22 d.

2019 m. gegužės mėn. pabaigoje orlaivis buvo išskraidęs 66 205 skrydžio valandas ir 44 667 skrydžio ciklus. Aviacijos parkai Rodo vienybę. Šiuo metu jame įrengtos 148 ekonominės klasės sėdimos vietos. „KlasJet“ pranešė, kad po 2019 metų vasaros pabaigos orlaivį perkonfigūruos į visiškai verslo klasės išdėstymą su 68 sėdimomis vietomis.

„KlasJet“ taip pat pridėjo savo ketvirtąjį B737-500, LY-FLT (msn 26683), su lanksčia verslo konfigūracija nuo 68 iki 104 vietų. Šiuo metu Mastrichto oro uoste orlaivis yra prižiūrimas.

Generalinis direktorius Justinas Polka sakė: „Siekiame pritraukti daugiau klientų iš įvairių rinkų, į savo orlaivių parką įtraukdami naujus orlaivius. Šie orlaiviai pradedami eksploatuoti esant didelei paklausai – yra daug užklausų ir kai kurie skrydžiai jau suplanuoti.

Lietuvos verslo užsakomųjų skrydžių specialistas taip pat valdo CRJ200 ir Bombardier Business Aircraft Challenger 850.