VAŠINGTONAS – Marso sraigtasparniui ir toliau veikiant gerokai viršijant lūkesčius, iš to marsaeigio išmoktos pamokos įtraukiamos į NASA besikeičiančius planus grąžinti Marso pavyzdžius.

NASA Jet Propulsion Laboratory sausio 2 dieną paskelbė, kad sraigtasparnis „Ingenuity Mars“ baigė savo 70-ąją orbitą.^y Skrydis gruodžio 22 d. Per 133 sekundes trukusį skrydį sraigtasparnis nuskriejo 260 metrų, o nuo pirmojo skrydžio 2021 metų balandį šiuo metu įveikė apie 17 kilometrų.

„Išradingumas“ įtrauktas į „Mars 2020“ misiją kaip technologijų demonstravimo priemonė, kuria siekiama atlikti ne daugiau kaip penkis skrydžius. „Išradingumo“ sėkmė tų skrydžių metu paskatino NASA ir toliau skraidyti sraigtasparniu, paversdama jį žvalgybiniu marsaeigiu „Perseverance“.

„Ingenuity“ sėkmė taip pat turėjo įtakos NASA Marso mėginio grąžinimo (MSR) planams. Agentūra, bendradarbiaudama su Europos kosmoso agentūra, 2022 m. liepą paskelbė, kad būsimame nusileidime bus du „Ingenuity“ pagrindu sukurti sraigtasparniai, kurie paims „Perseverance“ surinktus pavyzdžius ir iškels juos į orbitą. Šie sraigtasparniai bus atsarginiai, jei pati Perseverance negalės pristatyti mėginių į nusileidimo įrenginį, gabendama mėginius iš paviršiaus talpyklos į nusileidimo įrenginį.

JPL inžinieriai pritaiko „Ingenuity“ dizainą MSR. Skrendant „Ingenuity“ išmoktos pamokos yra „pagrindinė tiesa, kurią naudojame kurdami pavyzdinius sraigtasparnius kitai misijai“, – per gruodžio 15 d. vykusį renginį Nacionaliniame oro ir kosmoso muziejuje sakė JPL projekto „Ingenuity“ vadovas Teddy Tzanitos. Udvar-Hazy centras, kuriame NASA padovanojo muziejui Kūrinio prototipą, naudotą atliekant žemės bandymus.

Pasak jo, ši pagrindinė tiesa apima patobulintą sraigtasparnio aerodinamikos ir jo šiluminės aplinkos modeliavimą, užtikrinant, kad sraigtasparnis nebūtų veikiamas didelio šalčio naktį. „Tokiam mažam marsaeigiui Marse labai sunku“, – sakė jis.

Tuo tarpu NASA tęsia bendros MSR architektūros peržiūrą po to, kai nepriklausoma peržiūra padarė išvadą, kad dabartinis planas nebus parengtas pagal grafiką ir bus daug brangesnis, nei tikėtasi anksčiau. Neaišku, kokių pakeitimų, jei tokių bus, šiuo metu planuojami MSR sraigtasparniai.

Šios pastangos daro „gerą pažangą“, – sakė NASA Marso tyrinėjimų programos direktorius Ericas Iansonas, duodamas interviu renginio metu. Jis teigė, kad pastangos ir toliau laikosi rudenį paskelbto termino, pagal kurį buvo reikalaujama, kad peržiūrėta MSR architektūra būtų baigta kovo mėnesį, tačiau jis nepateikė papildomos informacijos apie vykstančią peržiūrą.

NASA paskelbė lapkritį, kad sulėtins darbą su MSR ne tik dėl architektūros peržiūros, bet ir dėl biudžeto problemų. Senato įstatyme dėl asignavimų MSR būtų pateikta mažiau nei trečdalis jos maždaug 950 mln. pritrūks pinigų, jei galiausiai bus priimtas Senato įstatymas.

Biudžeto rūpesčiai neapsiriboja MSR, sakė Iansonas, kuris taip pat eina NASA būstinės Planetų mokslo skyriaus direktoriaus pavaduotojo pareigas. „Mes žiūrime į visas savo užduotis ir įsitikiname, kad pažvelgsime į konservatyvius skaičius Senato kalboje ir stengiamės įsitikinti, kad nesame ant slidžių“, – sakė jis.

Tzantosas sakė, kad jis džiaugiasi galėdamas dirbti su kitu sraigtasparniu taip greitai po to, kai pastatė „Ingenuity“. „Visi, dirbdami su „Išradingumas“, įsivaizdavome, kad mūsų vaikų arba anūkų karta sukurs antrąją iteraciją“, – sakė jis. „Niekada neįsivaizdavome, kad kol „Ingenuity“ vis dar skraido, dirbsime su kita Marsui skirtų sraigtasparnių versija.

Susijęs