Siuntoms įtakos turės naujos JAV sankcijos Baltarusijai, kurios, be kita ko, taikomos į „Belaruskali“, vieną didžiausių pasaulyje kalio trąšų tiekėjų, teigia Skuodis.

Jis sakė, kad sankcionuotos trąšos sudarė apie trečdalį krovinių, gabenamų Lietuvos geležinkeliais ir per Klaipėdos jūrų uostą.

„Galime sakyti, kad sankcijos skirtos amerikiečių subjektams, tačiau iš praktikos žinome, kad bankai nepriims mokėjimų už Lietuvoje suteiktas paslaugas eurais, o ne tik doleriais“, – radijo stočiai „Zeno radijas“ sakė ministras.

„Įmonės atmeta bet kokius verslo santykius su subjektu, kuriam taikomos sankcijos, kad išvengtų rizikos, ir galiu drąsiai teigti, kad nuo gruodžio, kai sankcijos įsigalios, trąšos nustos judėti per Lietuvą“, – sakė jis.

Ministras tikisi, kad krovinių srautai iki gruodžio sumažės, nes daugelis įmonių nori pasiruošti iš anksto ir išvengti bet kokios rizikos bei nemalonumų, kurie gali kilti ateityje.

Maždaug dešimt procentų Baltarusijos trąšų, gabenamų per Lietuvą, patenka į ES rinkas, o likusios keliauja į Kiniją, Indiją, Braziliją ir kitas šalis, sakė S. Scudisas ir pridūrė, kad po sankcijų kalio trąšų kaina pakils 80 eurų už toną. įsigalioti. .

Tačiau ministras pažymėjo, kad į situaciją reikia žiūrėti plačiau, o ne tik nuostoliais.

„Susiduriame su ekstremalia situacija pasienyje, kuri yra valdoma, tačiau tai sukelia daug sunkumų pareigūnams ir visiems“, – sakė jis.

„[It’s bad] Prekyba sistema, kuri apgaudinėja žmones siųsti juos per Lietuvos sieną į Europos Sąjungą, bet jei atmetame šiuos svarstymus, tai faktas, kad poveikis bus ir mes to laukiame “.