ROMA – policija trečiadienį sulaikė tris žmones dėl lynų kelio katastrofos, per kurią šiaurėje žuvo 14 žmonių Italija, Sakantys darbuotojai, užfiksavo avarinį stabdį, kad išjungtų jį kaip lopo tvirtinimas – tai pataisymas, neleidžiantis įsijungti stabdžiams nutrūkus jungiamajam kabeliui.

Apklausa, gauta per naktį apklausiant įtariamuosius, naktį pavertė siaubą, kurį paliko sekmadienio nelaimė, atsižvelgiant į tai, kad tragedijos buvo visiškai išvengta.

Prokuroras Olimpia Bossi padarė prielaidą, kad apžvalginio funikulieriaus, kuris žiemą vėl atsidarė po COVID-19 užrakinimo, operatoriai naudojo prikabinimo spaustuką, kad nereikėtų uždaryti sunkio jėgos, kad būtų galima atlikti visapusiškesnį „drastišką“ remontą, kuris buvo būtinas.

Bossi teigė, kad vis dar neaišku, kodėl nutrūko pagrindinis trosas arba ar tai susiję su stabdžių problema. Tačiau ji teigė, kad sąmoningas stabdžių išjungimas, kuris pastarąsias savaites buvo kelis kartus atliktas dėl tebesitęsiančios problemos, trukdė stabdžiams atlikti savo darbą nutrūkus trosui.

Sekmadienį nutrūkus švino kabeliui, kabina nuslydo linija žemyn, kol atsitrenkė į vartus ir visiškai atsitraukė. Jis trenkėsi į žemę ir riedėjo kalno šlaitu, kol nusileido ant kai kurių medžių. Žuvo 14 žmonių. Vienintelis išgyvenęs 5 metų berniukas vis dar yra ligoninėje.

Karabinierio pulkininkas leitenantas Alberto Ciccani teigė, kad bent vienas iš trijų naktį apklaustų žmonių prisipažino įvykęs. Jo teigimu, šakės formos spaustukas buvo uždėtas ant avarinio stabdžio, kad jį išjungtų, nes stabdžiai buvo automatiniai ir neleido važiuoti funikulieriui.

Keltuvas vėl atidarytas balandžio 26 d., Per pirmąjį saulėtą sekmadienį nuo tada žiūrovus nuvežęs į Mutaroni viršukalnę, iš kurios atsiveria vaizdas į Maggiore ežerą. Cicognani, remdamasis informacija, gauta iš pačių įtariamųjų, teigė, kad spyna su jerija vis dar buvo ant stabdžių sekmadienio rytą.

„Dėl gedimo stabdžiai toliau įsijungė net tada, kai jų neturėjo būti“, – „Sky TG24“ pasakojo Cicognani. „Kad salonas nebūtų sustabdytas vežant keleivius, jie nusprendė nepašalinti avarinio stabdžio blokuojančio filtro.”

„Tokiu būdu stabdžiai negalėjo veikti, ir tai lėmė tai, kad nutrūkus kabeliui salonas krito atgal“, – sakė jis.

„Sky“ ir „La Presse“ nustatė tris areštuotus: lynų kelio tarnybos savininką, bendrovės vadovą ir tarnybos vadovą.

Tyrimui vadovaujantis Verbanijos prokuroras Bossi teigė, kad stabdžių išjungimas buvo aiškiai suprojektuotas kaip priemonė užpildyti spragą, kad funikulierius galėtų toliau veikti. Ji žurnalistams sakė, kad tyrėjai manė, kad reikalas buvo „visiškai žinomas“ lynų automobilių bendrovės savininkams.

Tyrimas vis dar tęsiasi, tačiau vienos aukos gimtojo miesto merė Serena Cosentino paskelbė, kad miestas imsis teisinių veiksmų prieš atsakingus asmenis. Jo teigimu, Diamonte miestas, esantis Kalabrijos pietuose, pasirodys kaip sužeista galūnė bet kokio galimo teismo civilinėje dalyje.

„Deja, naujienos rodo platų atsakomybės vaizdą ir ignoruojamą kaltės jausmą“, – sakoma mero Ernesto Magorno pranešime.

Tyrimo eiga įvyko tada, kai Turino „Regina Margarita“ vaikų ligoninės gydytojai pranešė, kad vienintelis išgyvenęs nelaimę 5 metų Eitanas Beranas pradėjo atmerkti akis palaipsniui pašalindamas jį nuo anestezijos.

Biranas avarijos metu patyrė kelis kaulų lūžius, žuvo jo tėvai, jaunesnysis brolis ir seneliai. Ligonėje su juo yra teta, kurios nebuvo lynu. Izraelio šeima gyveno Italijoje, o trečiadienį to rajono žydų bendruomenės nariai dalyvavo aukų maldos ceremonijoje.