Galingas Vokietijos prekybos lobistas užpuolė Kiniją po to, kai komunistinė valstybė uždraudė Vokietijos gamintojų importą Lietuvoje.

BDI apkaltino Pekiną „destruktyviu privačiu taikiniu“, kai kitų Europos Sąjungos valstybių narių bendrovės buvo areštuotos dėl Kinijos sprendimo uždrausti importą iš Baltijos šalių.

„Pastarieji Kinijos veiksmai prieš Lietuvą prilygsta prekybos boikotui, kuris paveiks visą Europos Sąjungą“, – pridūrė ji. Taip pat nukenčia importas iš Kinijos, kurio reikia Vokietijos gamyklose Lietuvoje, taip pat eksportas iš Vokietijos į Kiniją, kuriame yra lietuviškų komponentų.

Ilgainiui Kinijos eskalavimas yra pražūtingas tikslas. Tai rodo, kad Kinija nori ekonomiškai atsiskirti nuo „politiškai nepageidaujamų“ partnerių. BDI aišku, kad bet kokia žala vertės grandinėms, kurios yra ES bendrosios rinkos pagrindas, negali būti toleruojama.

Tačiau kritikuodama stiprėjančius Lietuvos ryšius su Taivanu – šį žingsnį, kuris paskatino krizę, ji kritikavo atskiras šalis, kurios „nesuderinamos“ su ES politika. Kinija yra Didžiausia Vokietijos prekybos partnerė, su 213 mlrd. eurų prekių mainų 2020 m.

„Ir toliau svarbu išlaikyti aukšto lygio ekonominius santykius su Kinija“, – sakė BDI. Jos pareiškimas padidins spaudimą Berlynui įsikišti diplomatiškai.

„Continental“, aukščiausios kokybės Vokietijos automobilių dalių tiekėja, yra tarp įmonių, kurių eksportą Kinijos muitinė uždraudė, teigia su šiuo klausimu susipažinę žmonės. Įmonė nuotolinio valdymo pultus gamina gamykloje Lietuvos mieste Kaune.

Kinija uždraudė bet kokį importą iš Lietuvos anksčiau šį mėnesį, Baltijos valstybei leidus Taivanui savo sostinėje Vilniuje atidaryti de facto konsulatą. Pekinas, kuris Taivaną laiko Kinijos dalimi, taip pat sustabdė konsulines paslaugas Lietuvoje. Vilnius dėl saugumo sumetimų iš Kinijos išvedė savo diplomatus.

Tačiau Kinijos importo draudimas Lietuvai dabar ima neigiamai paveikti užsienio kompanijas, kurios pigių sąnaudų šalyje įrengė gamyklas.

Šalies pramonės atstovas „Financial Times“ sakė, kad Lietuvos pareigūnai penktadienį susitiko su Europos Komisija.

Europos Sąjunga Pasaulio prekybos organizacijoje yra teisinė problema, kuri gali užtrukti mėnesius.

Vienas asmuo teigė, kad 58 šalyse veikianti „Continental“ svarsto produkciją iš Lietuvos gabenti per kitas šalis, siekdama išvengti tolesnės Kinijos blokados. Bendrovė atsisakė komentuoti.

Didelę gamyklą Lietuvoje turinti kita Vokietijos tiekėja „Hella“, pramonės atstovės teigimu, turėjo sunkumų eksportuodama į Kiniją, taip pat ir mažesnėms šalyje veikiančioms įmonėms. Hella iš karto neatsakė į prašymus pakomentuoti.

Vokietijos ūkio ministerijos atstovė sakė žinanti apie „Continental“ sunkumus ir „susirūpinusi“ dėl įvykių, tačiau koalicinės vyriausybės planų plačiau nepaaiškino.

Florianas Schroederis, Vokietijos ir Baltijos šalių prekybos rūmų generalinis direktorius, sakė, kad daugelis Vokietijos įmonių kreipėsi patarimo į instituciją po to, kai turėjo problemų importuojant ar eksportuojant produktus.

“Per pastaruosius penkerius metus sunkiai dirbome, kad sukurtume nedidelę transporto priemonių tiekėjų grupę.

„Dabar reikalai paaštrėjo ir nukentėjo daugelis Vokietijos ir Lietuvos įmonių“.

Kinijos pareigūnai neigė įsakę imtis kokių nors veiksmų, tačiau ES sakė, kad privačios logistikos įmonės ir importuotojai gali vengti lietuviškų prekių, supykę dėl jos ryšių su Taivanu.

Briuselis renka įrodymus, tačiau daugelis kompanijų baiminasi, kad jei skųsis, jos bus visiškai ištremtos iš Kinijos.

Papildomi Richardo Milne’o pranešimai Osle