Kartais karinės strategijos įgyvendinimas gali jaustis kaip virvės traukimas. Kartais tai yra vienas.

Skrisdama 1000 mylių „Raven“ iš lėktuvnešių grupės USS Harry S. Truman, kurios dalis yra USS Gravely, jos Norfolke įsikūrusi įgula vykdo grupės misiją: stiprinti NATO rytinį flangą.

O saulėtą dieną Gdynėje, Lenkijoje, tai reiškė, kad jūreiviai turėjo galimybę dalyvauti mokyklos dienos linksmybėse, įskaitant virvės traukimo raumenis. Kai kurios šių vaikų šeimos pabėgo nuo kovų Ukrainoje.

„Gravely“ jūreiviai surengė ir pilną sandėlį medžiagų perkeltoms ukrainiečių šeimoms.

Lenkija yra NATO fronto linijoje su Rusija, kaip ir Lietuva, kur Gravely taip pat sustojo Baltijos šalių misijos metu.

Laivas priėmė Lietuvos prezidentą Gitaną Nausudą vizito Klaipėdoje uoste, už 60 mylių ilgio Kuršių nerijos, besidriekiančios šalies sieną su Rusija, šiaurinio galo.

„Mūsų broliai ir seserys šioje šalyje buvo tvirti NATO rėmėjai“, – sakė vadas. Hanteris Washburn, Gravely kapitonas.

Tokie vizitai yra „dar vienas žingsnis stipresnės partnerystės link“, – sakė jis.

Tai dalis pranešimo, kurį siuntė Gravely, kaip ir kiti Norfolko naikintuvai, neseniai grįžę iš veiksmų Baltijos jūroje: JAV karinis jūrų laivynas yra įsipareigojęs remti NATO sąjungininkus, besiribojančius su Rusija.

Tai žinia, apimanti daugiau nei virvės traukimą ar prezidento vizitą.

Baltijos jūroje Gravely yra surengęs oro gynybos pratybas su NATO sąjungininkais, taip pat laivų tvarkymo pratybas ir manevrus su sąjungininkų karo laivais. Mokymai taip pat apėmė būrio taktines pratybas ir galimybę jaunesniems karininkams vadovauti judėjimams ir operacijoms taip, lyg jie vadovautų.

Judėdamas į šiaurę nuo Viduržemio jūros, Trumanas ir jo oro sparnas vykdo oro policijos misijas virš NATO žemių ir jūrų pietryčių Europoje, o tai reiškia, kad reikia atsikratyti „pensinių ir ilgų jonų, pirštinių ir šalto oro kojinių, kad jūreiviai būtų šilti ir saugūs“. plaukiant“, – sakė Washburn: „Jie atlieka savo pareigas esant karščiausiai oro temperatūrai“.

Istorija tęsiasi

„Šaltas įvairiai veikia įvairias sistemas, tačiau daugeliui problemų tiesiog reikia papildomos priežiūros, kad galėtume būti pasirengę misijai“, – pridūrė jis.

Nors „yra kai kurie logistikos tvarkaraščiai, kurie keičiasi, mes galėjome pasikliauti savo partneriais ir sąjungininkais, kad gautume atsargas ir kurą mūsų vizitų uoste metu“, – sakė Washburn.

Visą tą laiką įgula atliko savo darbą kaip Gravely – kaip tada, kai smulkus pareigūnas Aleksandras Vudsas prisiekė perregistruoti 125 pėdų aukštyje, sunaikintame stiebo kieme.

Dave’as Reese’as, 757-247-4535, [email protected]