Pranešime teigiama, kad Kinija mažina prekybos geležinkeliais ryšį su Lietuva palei Taivano liniją

Kinijos valstybinis traukinių operatorius paneigė krovinių susisiekimo su Lietuva sustabdymą po Pekino kovos su Vilniumi dėl Taivano.

Remiantis „Baltic News Service“ nupirkta kopija, Kinijos geležinkelių grupės dukterinė įmonė „China Railway Container Transport“ išsiuntė laišką Lietuvos klientams, kad krovininis susisiekimas bus sustabdytas nuo rugpjūčio ir rugsėjo mėn.

CRCD laiške cituojamas „dvišalių santykių pablogėjimas“ tarp Kinijos ir Lietuvos.

Sprendimas paveiks šio mėnesio pabaigoje numatytą prekių eksportą, teigiama antradienį paskelbtoje „Baltic News Service“ ataskaitoje. Geležinkelių bendrovė valdo jungtis Europoje ir Centrinėje Azijoje kaip Kinijos diržų ir kelių iniciatyvos dalis. Mokestis Vilniui buvo nustatytas pernai birželį, pranešė naujienų tarnyba.

Pareiškime oficialiai Kinijos naujienų agentūrai „Xinhua“ CRCD teigė, kad ataskaita apie krovinio sustabdymą buvo netiksli. Bendrovė teigė, kad geležinkelių eismas tarp Kinijos ir Lietuvos vyksta normaliai.

Tačiau komentare, kuris atrodė prieštaraujantis CRCD, Lietuvos nacionalinis geležinkelio operatorius antradienį patvirtino ataskaitos elementus.

„Lietuvos geležinkelių“ atstovas spaudai Jindras Lupinas sakė Naujienų savaitė: “Mūsų klientai mus informavo, kad rugpjūčio pabaigoje ir rugsėjo pirmoje pusėje į Lietuvą neatvyks daug krovininių traukinių iš Kinijos. Tuo tarpu transporto traukiniai per Lietuvą važiuoja reguliariai.

„Tikimės, kad bus laikomasi visų anksčiau pasiektų susitarimų ir abi šalys sėkmingai plėtos abipusiai naudingą bendradarbiavimą krovinių vežimo srityje“.

Kinija rugpjūčio 10 dieną atšaukė savo ambasadorių Vilniuje ir pareikalavo, kad ambasadorius iš Pekino pasitrauktų į ambasados ​​liniją, nes planavo atidaryti tikrą Taivano ambasadą Lietuvos sostinėje. Kinija tvirtina, kad Demokratinė sala yra jos teritorijos dalis, ir priešinosi Lietuvos vyriausybės sprendimui beveik 20 metų leisti pirmąją Taipėjaus diplomatinę misiją Europoje – jos pirmasis vardas yra „Taivanas“.

Abi vyriausybės patvirtino, kad vėliau šiais metais Taipėjuje bus įsteigta abipusė tarnyba po Taivano atstovybės Lietuvoje.

READ  Lietuvos parlamentas neseniai Kinijos uigūrų elgesį pavadino „genocidu“

Lietuva, kaip ir dauguma šalių, neturi oficialių diplomatinių santykių su Taivanu, tačiau Vilnius teigia, kad kultūrinių ir ekonominių ryšių su savivaldos sala vystymas nepažeidžia jos „vienos Kinijos“ politikos.

Kinijai pasitraukus iš aukščiausio lygio diplomato, Lietuvos prezidentas Gitanosas Noussa Baltijos naujienų agentūrai sakė, kad jo šalis turi teisę vykdyti nepriklausomą užsienio politiką ir kad „vienašališki galutiniai įspėjimai“ yra nepriimtini tarptautiniuose santykiuose.

Antradienį Kinijos užsienio reikalų ministerijos atstovė Hua Xunying sakė, kad Pekinas „tvirtai gins“ savo pagrindinius regioninius interesus, sakydamas, kad Lietuvos vyriausybė „apgaudinėja save“, jei manys, kad gali išlaikyti „vienos Kinijos“ politiką, kuri skiriasi nuo Pekino „vienos Kinijos“ politikos. Politika.

Nors Pekino politikoje Taivanas yra aiškiai nurodytas kaip Kinijos provincija, ankstesnė daugelio didžiųjų šalių, įskaitant JAV, priimta politika yra dviprasmiška ir leidžia užmegzti neoficialius santykius su Taipėju.

JAV ir Europos Sąjunga palaiko Lietuvos poziciją. Rugsėjo 14 d., 30-ąsias Lietuvos ir Kinijos santykių užmezgimo metines, Pekinas įspėjo apie tolesnius padarinius Vilniui.

Lietuvos ambasados ​​Kinijoje transporto pareigūnas Ramanas Rimkas „Baltic News Service“ sakė, kad jo biuras dar negavo oficialaus pranešimo apie traukinio sustojimą. Tačiau toks sprendimas apimtų Kinijos politines pažiūras, sakė jis.

2017 m. Balandžio 29 d. Krovininio traukinio, vežančio krovinius iš Londono į Yiwu uostą Zhejiang provincijoje, Kinijoje, nuotrauka.
STR / AFP per „Getty Images“

Pietų Korėja, Filipinai ir visai neseniai Australija iš žiūrovų sulaukė vadinamosios Kinijos „ekonominės prievartos“, įskaitant netiesioginę bausmę už Pekino įskaudinimą, įskaitant tam tikrą prekybos ar turizmo draudimą.

Kinijos ekonominė įtaka Vilniui yra nedidelė, bet ne nereikšminga. Jungtinių Tautų tarptautinės prekybos statistikos duomenų bazės, dar žinomos kaip „Draugas“, duomenimis, Lietuva iš Kinijos importavo 1,3 milijardo dolerių vertės prekių, o iki 2020 m. Eksportavo 357,7 mln. Šie skaičiai sudaro 4 procentus viso Lietuvos importo ir 1,1 procento eksporto.

READ  Tarptautinis simpoziumas tema „Mažieji Baltijos šalių pokalbiai: Lietuvos, Latvijos ir Estijos architektūra, miestai ir tradicija“

Didžiausia Lietuvos importo partnerė Lenkija – 4,34 mlrd. JAV dolerių arba 13 proc., O Vokietija – 4,29 mlrd. USD arba 12,9 proc. Rusija pirmavo savo eksporto sąraše – 4,3 mlrd. JAV dolerių, arba 13,3 proc. Kaimyninė Latvija yra antroje vietoje su 3 milijardais dolerių, arba 9,3 proc., Pasak bendražygio.

Atnaujinta 8/18/21, 10:15 ET: Šis straipsnis atnaujintas įtraukiant „Lietuvos geležinkelių“ koncepciją.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *