Kai 2011 m. liepą po 30 metų NASA kosminių šaudyklių programa pasibaigė, taip pat ir TV naujienų klipuose dažnai užfiksuotas pažįstamas vaizdas – didžiuliai juodai balti orbitai, atvykstantys nusileisti po šimtų sėkmingų orbitų aplink Žemę, skriejantys visiškai ištęsti ir sklandantys žemyn. kilimo ir tūpimo takas kaip paprastas lėktuvas.
Dabar, siekiant NASA tikslo nusiųsti atsargas į Tarptautinę kosminę stotį daugkartinio naudojimo erdvėlaiviu, kuris gali sugrįžti į atmosferą ir saugiai nusileisti nesineriant į vandenyną, toks naujas erdvėlaivis šiais metais turėtų pakilti į dėmesio centrą. .
„Sierra Space“ suprojektuotas ir pastatytas bendrovės būstinėje Luisvilyje, Kolorado valstijoje, pirmasis „Dream Chaser“ erdvėlaivis, vadinamas „Tenacity“, nuo lapkričio buvo atliktas griežtais aplinkosaugos bandymais NASA Neilo Armstrongo bandymų centre Ohajo valstijoje.
Atgal į mėnulį: Odisėjas pirmą kartą per 50 metų Mėnulyje nusileido JAV. Ką jis dabar darys?
Pagal 2016 m. NASA „Commercial Resupply Services 2“ (CRS-2) sutartį dėl krovinių gabenimo į Tarptautinę kosminę stotį ir iš jos, nepilotuojama transporto priemonė yra pirmoji iš bendrovės erdvėlaivių parko ir planuojama atlikti mažiausiai septynias nepilotuojamas krovinių gabenimo misijas iš Į ir iš jos. iš Tarptautinės kosminės stoties.
Kas yra svajonių ieškotojas?
Daugiau nei dešimtmetį kuriamas „Dream Chaser“ kitoje evoliucijoje galiausiai gali turėti žmonių įgulą, tačiau kol kas ir pagal šio dešimtmečio standartus transporto priemonė vairuoja savarankiškai ir perima komandas iš bendrovės misijos valdymo centro Kolorado valstijoje. veikia.. Atvyksta į Tarptautinę kosminę stotį.
„Tenacity“ kartu su pritvirtintu krovinių moduliu, vadinamu Shooting Star, į Tarptautinę kosminę stotį planuoja pristatyti 12 000 svarų – maždaug dviejų „Ford F-150“ svorį. Krovinyje galėjo būti beveik viskas – maistas, vanduo, atsargos astronautams, mokslinė įranga ir atsarginės stoties dalys.
Kadangi nereikia apgyvendinti žmonių įgulos, didžioji dalis „Tenacity“ turimos vietos atlaisvinama kruopščiai sukrautam naudingajam kroviniui, o ši erdvėlaivio versija neturi langų.
Daugumos krovinių pakrovimo procesas prasidės likus 30 dienų iki paleidimo, tačiau NASA sutartyje numatytas 24–48 valandų laikotarpis prieš paleidimą, sakė Angie Wise, „Sierra Space“ vyriausioji saugos pareigūnė ir vyresnioji viceprezidentė, atsakinga už saugos ir misijos užtikrinimą. Atleidimas įtampai, šaltoms pakuotėms ir kitai temperatūrai jautriai įrangai.
„Mūsų komanda mėgsta tai vadinti profesionaliu Tetriu“, – sakė Wise'as. „Čia, mūsų įstaigoje Luisvilyje, mes ne tik mokome savo įgulą, kaip pakrauti ir iškrauti transporto priemonę, bet ir atvežame astronautų įgulas į mūsų objektą, kad išmoktume priimti mūsų transporto priemonę, atidaryti liuką, pakrauti ir iškrauti naudingąjį krovinį. .
Pritvirtintas prie TKS, Tenacity iškrovimo ir perkrovimo procesas užtruks maždaug 35–75 dienas, o kasdienis įgulos laikas, skirtas iškrovimui ir perkrovimui, yra ribotas.
TKS įgula taip pat kraus sunaikintinus daiktus į „Shooting Star“, kuri nebeskris atgal į Žemę. Po to, kai Tenacity atsiskiria nuo TKS ir pradeda degti orbitoje, krovininis modulis atsiskiria nuo Tenacity ir sudega kartu su jo turiniu, kai grįžta į jį.
Kaip kosminis lėktuvas atvyks ir prisijungs prie Tarptautinės kosminės stoties?
Po to, kai „Tenacity“ ir „Shooting Star“ baigs paskutinius aplinkosaugos bandymus Armstronge, NASA išsiųs erdvėlaivį į Kenedžio kosminį centrą, kad pradėtų krauti ir paruošti jį paleidimui.
Tenacity pradeda kelionę į žemą Žemės orbitą, supakuotą į 5 metrų United Launch Alliance raketos Vulcan krovinį. Čia pateikiami pagrindiniai „Tenacity“ misijos į Tarptautinę kosminę stotį ir iš jos etapai:
Nors „Sierra Space“ teigia, kad „Dream Chaser“ gali nusileisti ant didelių komercinių kilimo ir tūpimo takų, NASA paprašė, kad „Tenacity“ nusileistų Kenedžio kosmoso centro „Shuttle Landing Facility“, kad įgulos galėtų greičiau paimti krovinį, prietaisus ir jautrius mokslinius eksperimentus.
Pasak Matthew Clarko, vyriausiojo prekės ženklo pareigūno ir „Sierra Space“ rinkodaros komunikacijos vyresniojo viceprezidento, Florida yra ideali šioms misijoms.
„Nusileidę Floridoje, galime nuimti naudingąjį krovinį ir pasiekti jį labai greitai, ir, skirtingai nei šiandieniniai sprendimai, mes nesileidžiame į vandenyną ir nereikia daug laiko Turime pasiekti, – sakė jis. – Tai tarsi „Mums labai skiriasi tai, ką mes siūlome“.
Dėl tūkstančių putas primenančių šiluminių plytelių, dengiančių „Dream Chaser“, erdvėlaivis gali greitai atvėsti po nusileidimo, todėl laiko atžvilgiu jautrių krovinių iškrovimas tampa efektyvesnis, pažymėjo Wise.
„Nors grįžtant į vidų galime pakilti iki 3000 laipsnių, per 30 minučių („Tenacity“) pakankamai atvėso, kad galėtume priartėti prie transporto priemonės ir išimti iš jos visą krovinį ir įrangą“, – sakė ji.
Kuo „Tenacity“ erdvėlaivis lyginamas su erdvėlaiviu?
Nuo nosies iki uodegos „Perseverance“ yra šiek tiek mažiau nei 30 pėdų ilgio, tai yra beveik ketvirtadalis NASA erdvėlaivių ilgio.
Skirtingai nuo erdvėlaivių, kuriems reikia kietų raketų stiprintuvų ir pagrindinių variklių, kurie kartu sukuria 7,8 mln. svarų trauką, dėl mažesnio dydžio ir sulankstomų sparnų „Tenacity“ yra suderinamas su įvairiomis nešančiųjų raketų sistemomis.
„Space Sierra“ ištekliai; NASA; Florida šiandien
„Analitikas. Kūrėjas. Zombių fanatikas. Aistringas kelionių narkomanas. Popkultūros ekspertas. Alkoholio gerbėjas”.
