Pasižvalgykite po oro uostą, lėktuvą ar viešbutį ir greičiausiai netoliese pamatysite bent kelis Apple įrenginius.

Nuo „iPhone“ iki „iPad“ iki „AirTags“ technologijų milžinas sukūrė daugybę produktų, kurie buvo populiarūs tarp dešimčių keliautojų. Galbūt tai yra nešiojamas ir tvirtas dizainas arba įrenginių tarpusavio sąveikos paprastumas, tačiau bendrovė sunkiai dirbo, kad įtikintų kelių karius parodyti savo technologiją.

Galbūt „Apple“ jau laimėjo daugumą išmaniųjų telefonų, išmaniųjų laikrodžių ir planšetinių kompiuterių rinkų. Tačiau „Apple“ nešiojamieji kompiuteriai „MacBook“ ne visai pakilo į nešiojamųjų kompiuterių erdvės viršūnę – ypač tarp verslo keliautojų, kurie daugiausia pasitiki „Windows“ kompiuteriais.

Tačiau „Apple“ vis dar žaidžia šioje erdvėje. Anksčiau šį mėnesį bendrovė pristatė naują „MacBook Air“ su daugybe patobulinimų, skirtų privilioti vartotojus, ypač keliautojus, atnaujinti šį nešiojamąjį kompiuterį.

Kaip Apple tai padarys? TPG gavo išskirtinį interviu su Evanu Buyze Apple Mac produktų rinkodaros komandoje, kad išsiaiškintų. Buyze paaiškino, kaip įmonė sukūrė šį kompiuterį specialiai keliautojams.

Plonas, lengvas ir patvarus dizainas

Jis prasideda nuo plono ir lengvo dizaino, kuris yra 13,6 ir 15,3 colio versijos.

Mažesnis kompiuteris sveria tik 2,7 svaro ir yra tik 0,44 colio storio, todėl jis yra puikus pasirinkimas keliautojams, norintiems maksimalaus nešiojamumo, sakė Boyesas. Tai taip pat pats prieinamiausias pasirinkimas, pradedant nuo 1 099 USD.

Verslo keliautojai, taip pat tie, kurie ieško daugiau ekrano, kad galėtų atlikti daugybę užduočių, greičiausiai rinks didesnį 15 colių modelį. Jis sveria tik apie pusę svaro, palyginti su 13 colių versija, ir prasideda nuo 1 299 USD.

Neskaitant dydžio skirtumų, 13 ir 15 colių modelių dizainas yra praktiškai identiškas. Pastarasis tiesiog turi galingesnę garsiakalbių sistemą.

Dienos naujienlaiškis

Apdovanokite savo gautuosius kasdieniu TPG naujienlaiškiu

Prisijunkite prie daugiau nei 700 000 skaitytojų, kad gautumėte naujausių naujienų, išsamių vadovų ir išskirtinių TPG ekspertų pasiūlymų.

READ  „iOS 16“ prieigos raktai rodo, kaip veiks ateitis be slaptažodžio

Abu nešiojamieji kompiuteriai yra ne storesni nei 100 puslapių knyga; Buzye sakė, kad „Apple“ sunkiai dirbo, kad ekranas nepakenktų ilgaamžiškumui. Naujasis „MacBook Air“ pagamintas iš aliuminio korpuso, kuris „sukurtas ypač patvarus“.

Nesvarbu, ar tai būtų netikėti sutrikimai, ar važiuojamąja dalimi riedantis nelengvas virtuvės vežimėlis, Buyze paaiškino, kad „Apple“ įkelia „MacBook Air“ į savo „patikimumo bandymų laboratoriją“.

“[It] „Tai imituoja daugybę skirtingų klientų patirties“, – sakė jis.[In the lab,] „Jie daro daug įvairių dalykų, kad įsitikintų, jog bet kokioje situacijoje esate kuprinėje, ar nešiojate ją, ji atitinka mūsų patikimumo standartus.

Per ketverius metus, kai Buyze'as dirbo „MacBook Air“, jis girdėjo iš keliautojų, kurie naudojosi kompiuteriu prie lėktuvų stalų, „Ubers“, viešbučių kambariuose ir kavinėse. Jis ir komanda įvertino visa tai kaip naudojimo atvejus, kai svarsto ilgaamžiškumo reikalavimus.

„Buyze“ nepateikė daugiau informacijos apie tai, ar „Apple“ savo bandymų laboratorijose turi netikrų lėktuvo sėdynių ar padėklų stalų; Jis tik pasakė, kad bendrovė naudoja „griežtus testavimo metodus“, kad užtikrintų, jog kompiuteris veiktų visais kelionių scenarijais.

Visą dieną veikiantis akumuliatorius

Nepaisant didesnių atnaujinto procesoriaus energijos poreikių (daugiau apie tai žemiau), „Apple“ sugebėjo išlaikyti 18 valandų abiejų „MacBook Air“ modelių baterijos veikimo laiką.

Žinoma, keliaudamas dažnai nežinai, kur rasi kitą (veikiantį) elektros lizdą. Taigi, visą dieną veikianti baterija turėtų suteikti daug energijos, net jei skrendate be maitinimo lizdo.

Nors naujojo „MacBook Air“ akumuliatoriaus veikimo trukmės neišbandžiau, neseniai naujajame „MacBook Air“ naudojau ankstesnį modelį, kurį naudoju kaip kasdienį kompiuterį. Ilgiausias skrydis pasaulyje yra iš Niujorko į Singapūrą. Pradėjau važiuoti 100% ir savo nešiojamuoju kompiuteriu paleidau filmą, kuriame rodoma kilpa, kad pažiūrėčiau, kada jis užges. Po beveik 18 valandų buvimo ore nusileidau ir pamačiau, kad baterijos lygis pasiekė 17%, o tai maždaug atitinka nešiojamojo kompiuterio akumuliatoriaus lygį.

Be to, net jei neplanuojate naudoti visos 18 valandų baterijos, kompiuteris taip pat tarnauja kaip „puikus jūsų iPhone ar iPad įkroviklis“, teigia Buyze. Naudodami du USB-C prievadus galite maitinti du įrenginius vienu metu ir vis tiek turėsite energijos pačiam nešiojamam kompiuteriui; Tai gali būti naudinga, kai nesate šalia elektros lizdo.

Naujasis procesorius suteikia daugiau galios

Bene didžiausias naujojo kompiuterio atnaujinimas yra Apple M3 procesoriaus lusto pristatymas. Nors techninės detalės – 8 branduolių centrinis procesorius, iki 10 branduolių GPU ir 16 branduolių neuroninis variklis – gali būti svaiginantys, „Buyze“ pavertė jas lengvai suprantamais palyginimais.

„Jei naudojate M1 MacBook Air, su M3 varomu MacBook Air jis veikia iki 60 %. Jei atnaujinate iš „Intel” pagrįsto „MacBook Air”, jis veikia iki 13 kartų greičiau”, – sakė jis.

Vienas specifinis naujojo procesoriaus aspektas, kuris gali patikti keliautojams, yra efektyvesnis vaizdo transliavimas tokioms paslaugoms kaip „Netflix“. „Buyze“ teigimu, tai leis jums transliuoti ilgiau.

Nors naujieji lustai galėjo turėti galingą poveikį, jie taip pat buvo „slaptas padažas“, kad kompiuteris būtų nešiojamas.

„Kaip gauti tokį ploną ir lengvą dizainą, kuris tilptų po stalčiaus stalu? – paklausė Bosė. „Pereinama prie Apple silicio“, – paaiškino jis [processor chips] … Tai buvo tikras žaidimo pasikeitimas, nes iš tikrųjų galėjome sukurti šiuos naujus dizainus, kuriuos anksčiau tik įsivaizdavome.

Kontaktų atnaujinimai

Kitas didelis į keliones orientuotas patobulinimas, kurį „Apple“ reklamuoja su naujuoju „MacBook Air“, yra ryšio atnaujinimas.

„Buyze“ teigimu, nešiojamieji kompiuteriai dabar palaiko „Wi-Fi 6E“, kuris „gauna dvigubai didesnį greitį“ ir padidina belaidžio ryšio spektrą. Tai reiškia, kad kai esate traukinyje, oro uoste ar viešbutyje su perpildytu tinklu, naujosios antenos vis tiek gali prisijungti prie interneto be jokių trukdžių.

Kad išnaudotų visas „Wi-Fi 6E“ galimybes, oro linijos ir viešbučiai taip pat turėtų atnaujinti savo interneto maršruto parinktuvus. Kai kurie jau pradėjo šį procesą, o kiti nauji lėktuvai ir viešbučiai ateina su iš anksto įdiegta sistema.

„MacBook Air“ taip pat palaiko „Apple“ įkrovimo prievadą „MagSafe“, kuris magnetiniu būdu prijungia įkrovimo laidą prie kompiuterio ir automatiškai atsijungia, kai kas nors užkliūva arba jį ištraukia.

Tai „puikiai tinka keliaujant, kai nepažįstate aplinkos, ir suteikia ramybę visais skirtingais scenarijais“, – sakė jis.

Galiausiai, norėdami sumažinti erdvę, daugelis nešiojamiausių nešiojamųjų kompiuterių rinkoje daro kompromisus dėl klaviatūros dydžio ir tvirtumo. „MacBook Air“ išlaiko viso dydžio klaviatūrą, kuri „sukurta taip, kad būtų tikrai patogi ir tyliai, maloniai spausdintų“, – teigia Buyze.

minimumas

Parduotuvėse jau atsidūrė naujas geriausiai parduodamo „Apple“ nešiojamojo kompiuterio „MacBook Air“ modelis.

„Apple“ teigimu, jame yra keletas atnaujinimų, iš kurių daugelis yra specialiai sukurti keliautojams. Tai apima tokius dalykus kaip naujas procesorius ir patobulintas ryšys, išlaikant plono, lengvo ir patvaraus dizaino baterijos veikimo laiką viso skrydžio metu.

Naujasis modelis remiasi tvirtu ankstesnių „MacBook Air“ versijų pagrindu. Dėl patogių kelionių funkcijų ir kainų šuolio trūkumo galima drąsiai teigti, kad „MacBook Air“ yra tvirtas kandidatas į vieną geriausių kelionių nešiojamų kompiuterių, kuriuos galima nusipirkti už pinigus.

Susiję skaitymai: