Kinija ir Filipinai pranešė, kad pirmadienį per konfliktą netoli ginčijamos salos Pietų Kinijos jūroje susidūrė laivai.

Abi šalys apsikeitė kaltinimais dėl incidento, įvykusio netoli Sabinos salų.

Pastaraisiais mėnesiais pasikartojančios Kinijos ir Filipinų konfrontacijos svarbiame vandens kelyje, įskaitant karo laivą, kuris prieš metus prisišvartavo ginčijamoje Thomas Shoal saloje, kurioje yra karinis garnizonas. Pekinas ir toliau spaudė savo pretenzijas į suverenitetą beveik visoje Pietų Kinijos jūroje, nepaisant tarptautinio teismo sprendimo, kad jo pretenzijos neturi teisinio pagrindo.

Kinijos pakrančių apsaugos atstovas Geng Yu sakė, kad ankstų pirmadienio rytą Filipinų laivas „tyčia susidūrė“ su Kinijos laivu.

„Filipinų pakrančių apsaugos laivai nelegaliai įplaukė į vandenis netoli Xianbin rifo Nanšos salose be Kinijos vyriausybės leidimo“, – sakė Gengas, vartodamas kiniškus Sabinos rifo ir Spratlio salų pavadinimus.

„Kinijos pakrančių apsaugos tarnyba ėmėsi Filipinų laivų stebėjimo priemonių pagal įstatymus“, – pridūrė Gengas.

Tuo tarpu Manilos nacionalinės darbo grupės Vakarų Filipinų jūroje pranešė, kad du jos pakrančių apsaugos laivai buvo apgadinti susidūrus su Kinijos laivais, kurie vykdė „neteisėtus ir agresyvius manevrus“ netoli Sabinos salų.

Manila sakė, kad susidūrimas įvyko „susidūrimų, dėl kurių buvo padaryta žala dviem Filipinų pakrančių apsaugos laivams, struktūriniai pažeidimai“.

Kinija pretenduoja į Sabinos salas, kurios yra 140 kilometrų į vakarus nuo Filipinų Palavano salos ir yra artimiausia pagrindinė sausumos masė. Salos yra nutolusios daugiau nei tūkstantį kilometrų nuo artimiausios pagrindinės Kinijai sausumos – Hainano salos.

Manila ir Pekinas pastaraisiais mėnesiais dislokavo pakrančių apsaugos laivus aplink salas, nes Filipinai baiminasi, kad Kinija ten pastatys dirbtinę salą.

Filmuotoje medžiagoje, kurioje neva parodomas Kinijos pakrančių apsaugos tarnybai priskirtas ir Kinijos transliuotojų korporacijos paskelbtas incidentas, buvo matyti, kaip vienas laivas, kurį Kinijos pusė įvardijo kaip filipiniečių laivą, akivaizdžiai susidūrė su kinų laivo kairiąja puse, prieš tęsdamas kelionę.

Kitas 15 sekundžių klipas rodo, kaip Kinijos laivas liečia Filipinų laivo laivagalį. Prie vaizdo įrašo pridėtuose užrašuose teigiama, kad Filipinų laivas „staiga pakeitė kryptį“ ir sukėlė avariją.

Kinijos pakrančių apsaugos atstovas apkaltino Filipinų laivus elgiantis „neprofesionaliai ir pavojingai, dėl ko įvyko staigus susidūrimas“.

„Tvirtai įspėjame Filipinų pusę nedelsiant nutraukti savo pažeidimus ir provokacijas“, – sakė Gingas.

Tačiau Manila apkaltino Pekiną, o Nacionalinės saugumo tarybos generalinis direktorius Jonathanas Malaya sakė, kad Filipinų krovininio laivo BRB Cape Engano laivo dešinėje pusėje buvo 13 centimetrų (penkių colių) skylė po patrulinio laivo „agresyvių manevrų“. pakrantėje susidūrimo metu.

Maždaug po 15 minučių antrasis Filipinų pakrančių apsaugos laivas „BRB Bagakay“ buvo „du kartus partrenktas Kinijos pakrančių apsaugos laivo“ ir patyrė „nedidelių konstrukcinių pažeidimų“, sakė Malaya.

Jis pridūrė, kad filipiniečių įgula nenukentėjo ir tęsė savo misiją aprūpinti Spratly grupės salas, kurias kontroliuoja Filipinai.

Nelaimė įvyko pirmadienį 3.24 val. vietos laiku (1924 m. GMT sekmadienį), pranešė naujienų agentūra „Xinhua“. Ji pridūrė, kad Filipinų pakrančių apsaugos laivas įplaukė į vandenis netoli Thomas Shoal II salos apie šeštą ryto.

Pasikartojantys susirėmimai Pietų Kinijos jūroje kėlė nuogąstavimus, kad JAV, Manilos sąjungininkės, gali būti įtrauktos į konfliktą, Pekinui intensyvinant pastangas stumti savo pretenzijas į jūrą.

Analitikai teigė, kad Pekino tikslas yra iš gretimų Tomo II salų išspausti Sabinos salas, įsiveržti į Manilos išskirtinę ekonominę zoną ir normalizuoti Kinijos kontrolę šioje srityje.

Dabartinė situacija primena tai, kas nutiko 2012 m., kai Pekinas perėmė Skarboro salas – kitą strateginę Pietų Kinijos jūros teritoriją, esančią arčiausiai Filipinų.