Vėlų penktadienio vakarą paskelbtame atnaujinime NASA nurodė, kad „koreguoja“ erdvėlaivio „Starliner“ grįžimo į Žemę datą nuo birželio 26 d. iki nenustatyto liepos mėnesio laiko.

Šis pranešimas buvo paskelbtas po dvi dienas trukusių ilgų susitikimų, kuriuose buvo peržiūrėtas „Boeing“ sukurto erdvėlaivio pasirengimas nugabenti NASA astronautus Butchą Wilmore'ą ir Sonny Williamsą į Žemę. Šaltinių teigimu, šiuose susitikimuose dalyvavo aukšto lygio agentūros vyresnieji vadovai, įskaitant administratoriaus padėjėją Jimą Frey.

Šis „įgulos skrydžio bandymas“, kuris buvo paleistas birželio 5 d. raketoje „Atlas 5“, iš pradžių turėjo atsiskirti ir grįžti į Žemę birželio 14 d. Tačiau NASA ir „Boeing“ inžinieriai ištyrė duomenis iš probleminio transporto priemonės skrydžio į Tarptautinę kosminę stotį ir atsisakė daugelio galimybių sugrįžti.

Penktadienio vakarą jie tai padarė dar kartą, motyvuodami būtinybe skirti daugiau laiko duomenims peržiūrėti.

„Mes neskubame”

„Skiriame laiko ir laikomės savo standartinio misijos valdymo komandos proceso“, – sakė NASA komercinės įgulos programos vadovas Steve'as Stichas. NASA atnaujinime. „Mes leidžiame duomenims paskatinti mūsų sprendimus, susijusius su nedidelių helio sistemos nuotėkių valdymu ir varomosios jėgos veikimu, kurį stebėjome susitikimo ir prijungimo metu.”

Vos prieš kelias dienas, antradienį, NASA ir „Boeing“ pareigūnai nustatė sugrįžimo į Žemę datą birželio 26 d. Tačiau tai buvo prieš keletą susitikimų ketvirtadienį ir penktadienį, per kuriuos misijos vadovai turėjo peržiūrėti išvadas dviem svarbiais su planeta susijusiais klausimais. Erdvėlaivis „Starliner“: penki atskiri nuotėkiai helio sistemoje, kuri slėgia „Starliner“ varomąją sistemą, ir penkios iš 28 erdvėlaivio reakcijos valdymo varomųjų sistemų sugedo „Starliner“ artėjant prie stoties.

NASA atnaujinimas nepateikė jokios informacijos apie svarstymus per šiuos susitikimus, tačiau akivaizdu, kad agentūros vadovai negalėjo būti patenkinti visais netikėtumais, su kuriais susidurs Wilmore'as ir Williamsas grįždami į Žemę, įskaitant saugų atsiskyrimą nuo kosmoso. stoties, manevruoti toliau, sudeginti už orbitos ribų, atskirti įgulos kapsulę nuo aptarnavimo modulio ir tada skristi per planetos atmosferą prieš nusileisdama po parašiutais Naujosios Meksikos dykumoje.

Erdvėlaivis turi 45 dienų limitą

Dabar NASA ir Boeing inžinierių komandos užtruks daugiau laiko. NASA svarstė birželio 30 d., kaip galimą sugrįžimo datą, tačiau agentūra taip pat nori surengti du kosminius pasivaikščiojimus už stoties ribų, sakė šaltiniai. Šie žygiai į kosmosą, šiuo metu planuojami birželio 24 ir liepos 2 d., dabar bus vykdomi. „Starliner“ grįš į Žemę kažkada po to, greičiausiai ne anksčiau nei liepos ketvirtosios šventė.

„Mes strategiškai išnaudojame papildomą laiką, kad sukurtume pagrindą kai kurioms svarbioms stoties veikloms, tuo pat metu ruošdamiesi Butcho ir Sonny grįžimui į „Starliner“ laivą ir gaudami vertingos informacijos apie sistemos atnaujinimus, kuriuos norime atlikti atliekant misijas po sertifikavimo“, – sakė Stitchas.

Tam tikru mastu NASA ir „Boeing“ būtų naudinga, jei „Starliner“ transporto priemonė būtų pritvirtinta prie kosminės stoties ilgesniam laikui. Jie gali surinkti daugiau duomenų apie transporto priemonės našumą ilgesnės trukmės misijose, o galiausiai „Starliner“ skris į operatyvines misijas, kurios leis astronautams išlikti orbitoje šešis mėnesius vienu metu.

Tačiau ši transporto priemonė kosminėje stotyje buvo įvertinta tik 45 dienas, o laikrodis pradėjo tiksėti birželio 6 d. Be to, NASA nėra optimalu jausti poreikį ir toliau atidėti transporto priemonę, kad ji jaustųsi patogiai. Kelionė atgal į Žemę. Per dvi spaudos konferencijas nuo tada, kai „Starliner“ prisišvartavo prie stoties, pareigūnai paprastai sumenkino šių problemų rimtumą – ne kartą sakydami, kad „Starliner“ leidžiama grįžti namo „neatidėliotinos situacijos atveju“. Tačiau jie iki galo nepaaiškino, kodėl jiems dar nėra patogu paleisti „Starliner“ atgal į Žemę normaliomis aplinkybėmis.