Madridas, 2023 m. lapkričio 29 d. – „Airbus Helicopters“ ir Lietuvos valstybės sienos apsaugos tarnyba paskelbė apie sutartį dėl trijų penkių menčių H145 daugiafunkcinių sraigtasparnių 2023 m. parodoje „European Rotors“, plečiant tarnybos parką. Šie trys papildomi H145 sraigtasparniai padidina bendrą Lietuvos vyriausybėje aptarnaujamų „Airbus“ sraigtasparnių skaičių iki vienuolikos, o tai dar labiau sustiprina „Airbus Helicopters“ pozicijas šiame misijų segmente. Sraigtasparniai bus naudojami įvairioms misijoms, įskaitant paieškos ir gelbėjimo, pagalbos nelaimės atveju ir medevac, pasienio patruliavimo, gaisrų gesinimo, paaukotų organų pervežimo ir Lietuvos specialiųjų pajėgų operatyvinio dislokavimo.

„Mes skiriame daug išteklių, kad aprūpintume savo valstybės sienos apsaugos tarnybą modernia įranga, tokia kaip daugiafunkciniai sraigtasparniai H145“, – sakė Lietuvos vidaus reikalų ministrė Agnė Filodytė. „Nacionalinio biudžeto lėšomis ir Europos finansavimo dėka H145 dar labiau sustiprins mūsų pasieniečių žvalgybinius ir reagavimo pajėgumus bei prisidės prie Lietuvos saugumo“, – pridūrė jis.

„Didžiuojamės, kad Lietuvos Valstybės sienos apsaugos tarnyba vėl pasitikėjo „Airbus“ sraigtasparniais, pasirinkusi H145 kaip naujos kartos daugiafunkcį sraigtasparnį“, – sakė Oliveris Michelanas, „Airbus“ sraigtasparnių pasaulinio verslo vykdomasis viceprezidentas. „Mūsų partnerystė prasidėjo 2002 m., kai Lietuvos valstybės sienos apsaugos tarnyba gavo pirmąjį EC120. Po dvidešimt vienerių metų tai yra privilegija saugoti ir tarnauti Lietuvos žmonėms bei padaryti Europą saugesnę, remiant tokią garsią organizaciją ir prisidedant prie esminių saugumo misijos“, – pridūrė jis.

Daugiau nei 200 sraigtasparnių iš H145 sraigtasparnių šeimos buvo dislokuota visame pasaulyje viešosioms tarnyboms ir teisėsaugos misijoms.

Naujoji „Airbus“ perkamiausio H145 versija prideda naują, novatorišką penkių menčių rotorių prie daugiafunkcio H145, padidinančio sraigtasparnio naudingąją apkrovą 150 kg. Naujo beguolių pagrindinio rotoriaus konstrukcijos paprastumas supaprastina techninės priežiūros operacijas, pagerina standartinį H145 aptarnavimą ir patikimumą, kartu pagerina važiavimo komfortą keleiviams ir įgulai.

Iš viso eksploatuojama 1 650 H145 šeimos sraigtasparnių, kurie iš viso skraidina daugiau nei 7,5 mln. Varomas dviem „Safran Arriel 2E“ varikliais, H145 yra aprūpintas visos galios skaitmeniniu variklio valdymu (FADEC) ir „Helionix“ skaitmeniniu avionikos rinkiniu. Jame yra didelio našumo 4 ašių autopilotas, padidinantis saugumą ir sumažinantis piloto darbo krūvį. Dėl ypač mažo garso pėdsakų H145 yra tyliausias sraigtasparnis savo klasėje, o CO2 emisija yra viena mažiausių tarp konkurentų.

Nuotrauka suteikta „Airbus“.