Didžiosios Britanijos karališkosios oro pajėgos neseniai dalyvavo tris dienas trukusiose oro kovinėse pratybose kartu su NATO ir Baltijos jungtinių ekspedicinių pajėgų partneriais.

Tris dienas trukusiose intensyviose pratybose virš Estijos ir Lietuvos oro erdvės skrido Belgijos, Ispanijos, Suomijos, Prancūzijos ir Vokietijos naikintuvai. paskelbti RAF pranešime. Pratybos demonstravo NATO pajėgų ir jungtinių oro pajėgų bendradarbiavimą ir sanglaudą.

Britų F-35 ir Typhoons atliko daugybę treniruočių serijų tiek puolime, tiek gynyboje. Pirmoje pratybų dalyje jie skrido su belgų F-16, imituojančiais oro erdvės gynybą nuo imituotų ispanų F-18 ir Suomijos bei Vokietijos F-18 atakų.

Britų lėktuvas paskutinę pratybų dieną apsikeitė vaidmenimis ir tapo agresoriumi. Jų misija buvo surengti tyčinius išpuolius prieš Lietuvos oro uostą. Ispanijos oro pajėgos dislokavo F-18, o Prancūzijos oro pajėgos naudojo Mirage 2000 oro uosto apsaugai.

Tuo tarpu RAF Brize Norton UK Voyager padėjo orlaiviui pildyti degalų iš oro į orą, kad būtų pratęstas oro kovinių skrydžių laikas. Pagrindinis mokymų tikslas buvo praktikuoti Baltijos šalių oro erdvės apsaugą bei komunikacijos ir valdymo procedūrų tobulinimą.

„Mokymai buvo konkurencingi ir sudėtingi. Jie leido visiems dalyviams geriau suprasti vieni kitų galimybes ir taktiką. Pratybos buvo viena iš NATO pratybų serijos regione, siekiant užtikrinti, kad Aljansas būtų pasirengęs reaguoti į grėsmes”, – sakė RAF. sakė.

Atsiradus Ukrainos karui, Karališkosios oro pajėgos suintensyvino savo pastangas sustiprinti sąveiką su savo sąjungininkais. Kaip pranešė „EurAsian Times“, gegužę britų F-35, Eurofighter Typhoons ir čekų „Gripen“ lėktuvai dalyvavo karinio jūrų laivyno oro simuliacijoje virš Baltijos jūros, siekdami apsaugoti JAV karinio jūrų laivyno minininką.

Atskirai RAF orlaiviai iš 83-osios oro ekspedicijos grupės neseniai atliko panašias pratybas su USAF F-16, derindami su USS Gonzalez, Arleigh Burke klasės minininku.

Šiose pratybose išbandomi įvairūs scenarijai ir padidinama greitųjų RAF orlaivių ir pagrindinės JK karinės sąjungininkės visame pasaulyje laivų sąveika.

Be to, šalis siekia padidinti savo oro galią kurdama šeštosios kartos kovinį lėktuvą ir svarsto galimybę modernizuoti Eurofighter Typhoon parką.

JK Eurofighter Typhoon atnaujinimas

Praėjusį mėnesį britų gynybos pareigūnai atviras Jie laukia aukščiausio lygio leidimo baigti kurti ir gaminti aktyvų elektroniniu būdu nuskaitytą radarų masyvą, kad padidintų RAF Typhoon orlaivį.

„Ruošiame didžiulę sutartį“, – sakė Gynybos departamento pareigūnas ir perkelia programą į pradinį ir visišką operatyvinį pajėgumą. Vėliau Krašto apsaugos ministerijos atstovas spaudai patvirtino, kad pasiūlymas dėl sutarties buvo išsiųstas ministrams.

2020 m. BAE ir JK radarų gamintojas Leonardo pasirašė 317 milijonų svarų sterlingų (400 milijonų JAV dolerių) sutartį su vyriausybe dėl ECRS Mk2 atnaujinimo iki tokio lygio, kuris leistų integruotis į Typhoon.

Tačiau metų pabaigoje bendrovė susidūrė su biudžeto problemomis. „Leonardo“ atstovas sakė, kad bendrovė „tebėra teisingu keliu siekdama šių etapų“.

„Tolesnei plėtrai reikia daugiau investicijų“, – pridūrė bendrovės atstovas. „Gavus patvirtinimą, bus siekiama užbaigti ECRS Mk2 aparatinės ir programinės įrangos kūrimą ir integruoti naują radarą į JK lėktuvą Typhoon per keturioms šalims skirtą programą P4E.

Koks dabartinis scenarijus?

JK, Vokietijos, Italijos ir Ispanijos konsorciumas kuria ir gamina Typhoon. Didžiosios Britanijos gynybos ministerija planuoja įsigyti 40 naujų jutiklių sistemų, kad aprūpintų savo Typhoon Tranche 3 parką.

Pradinis operatyvinis pajėgumas, įskaitant radarus, mokymus, infrastruktūrą ir kitus reikalavimus, numatytas 2030 m. Karališkosios oro pajėgos dar negavo pirmojo Mk2 aprūpinto Typhoon. Šiuo metu „Typhoon“ turi mechaniškai skenuojamą radarą.

Tuo tarpu Vokietija ir Ispanija Įkurta Įrengti Typhoon Mk1 versiją, kuri yra mažiau pajėgi AESA radarui. Nors britai pasirinko galingesnę Mk2 versiją, Typhoon partneriai vis dar glaudžiai bendradarbiauja kurdami atnaujinimo programą.

Atnaujinimas yra dalis išsamesnės pajėgumų tobulinimo programos, kuria siekiama išlaikyti Typhoon technologinių naujovių priešakyje ir taip pat sumažinti technologijų atotrūkį prieš pasirodant britų vadovaujamam šeštosios kartos koviniam naikintuvui Tempest, kuris pradės pakeisti orlaivį. aplink jį. 2035–2040 m.