Kam dažyti dviračių taką būtent ten, kur dviratininkas niekada neturėtų važiuoti dviračiu? pic.twitter.com/A43SBsYWfD

Parko ir poilsio departamentas@(@ldnparks) 2021 m. Spalio 9 d

Jei pažvelgtumėte į aukščiau esantį kelią ir pasirinktumėte pėsčiųjų plotą dviratininkams neturėtų būti Važiuokite, tai bus ta vieta, kur Richmond Council turi šį kursą. Palietimas baltų dažų ir dviratis ant grindų ir staiga tinka tikslui … matyt.

Įprastas tiesioginis pietvakarių Londono tinklaraštis, Parkų ir poilsio departamentas padarė pelnytą pertrauką fotografuodamas vairuotojus, lekiančius greitį per Ričmondo parką, norėdamas pasidalyti šiuo mažiau idealiu dviračių taku.

> Profesionalus dviratininkas apiplėšė Ričmondo parko mačetės gaują

Negana to, Ričmondo taryba grąžino vaizdo įrašą pavadinimu: „Kodėl dažytumėte dviračių taką būtent ten, kur dviratininkas niekada neturėtų važiuoti?“. Su bandymu paaiškinti …

Deja, ne visada yra vietos užtikrinti, kad dviračių takai neitų šalia automobilių stovėjimo vietų.
Vairuotojai turėtų pasirūpinti, kad jie visada ieškotų dviratininkų, ypač prieš atidarydami duris stovėdami šalia dviračių tako. 2/3

Ričmondo taryba (LBRUT) 2021 m. Spalio 11 d

Taip pat dviratininkai visada turėtų žinoti apie stovinčius automobilius ir saugotis vairuotojų, kurie atveria duris. 3/3

Ričmondo taryba (LBRUT) 2021 m. Spalio 11 d

Hmmm … tai vienas iš būdų pažvelgti. Gal ir klystu (dažniausiai esu), bet manau, kad dauguma dviratininkų būti „Parkuotų automobilių mokslas“ ir Veikti „Saugokitės vairuotojų, kurie atveria duris“. Tikriausiai todėl dauguma iš mūsų pirmiausia nevažiuoja durų zonoje.

Užteks rėkti, paliksiu tai 136 atsakymams į Ričmondo tarybos tviterį …

Aš tik noriu paaiškinti, kad dviračio, kuriame niekas niekada neturėtų važiuoti, piešimas yra aiškiai nekompetentingas ir gali (ir gali) nužudyti žmones.

– Jonathanas (jis/jis) (@jrothwell) 2021 m. Spalio 11 d

Tada nedėkite ten vieno. Tokie dviračių takai vairuotojus priverčia manyti, kad dviračiai priklauso coliais nuo stovinčių automobilių ir tik coliais nuo stovinčių automobilių. Šios juostos padidina dviratininkų piktnaudžiavimą ir padidina netoliese esančių eismo juostų pavojų.

– Diana Neutrois (@MXARivelin) 2021 m. Spalio 11 d

Praėjusios nakties 9.30 val. Kažkas iš tarybos vėl prisijungė, kad išsakytų kritiką ir paaiškintų paaiškinimą …

Norime aiškiai parodyti, kad vairuotojas visada turi atsakyti prieš atidarydamas duris. Deja, to ne visada laikomasi, o mūsų žodžių pasirinkimas buvo skirtas paskatinti dviratininkus išlikti budriems ir nemanyti, kad vairuotojai tai patikrins.

Tačiau žodis „tolygiai“ buvo prastai apibūdinamas, atsižvelgiant į labai skirtingas atsakomybes ir pasekmes, susijusias su automobilio durų susidūrimu.

Taip pat norime atkreipti dėmesį į tai, kad atitinkamo kurso infrastruktūra buvo įrengta mažiausiai 15 metų ir ateityje bus peržiūrėta.

Praėjusį vakarą kitur Londono pietvakariuose mes jums pranešėme, kad „Junior TT“ uždaros trasos nacionalinis čempionas Matty Doddas yra naujausia motociklų gaujos dviračių vagystės auka – praėjus vos 12 valandų po šalies čempiono titulo. Vagišiai buvo matomi per vaizdo stebėjimo kamerą, palikę šeimos namus Vimbldone su šešiais dviračiais. Penktadienį „Alpecin-Fenix“ lenktynininkui Aleksandrui Richardsonui grėsė 15 colių mačetė Gauja pavogė jo dviratį.