Birželio 30 dieną Rygos tarptautiniame oro uoste geležinkelio stotyje oficialiai pradėti statybos darbai, kurie suteiks svarbų regioninį ryšį tarp kelionių oro ir geležinkelių transportu. Proga buvo surengtas vakarėlis.
Statybos darbai bus atliekami penkiais etapais iki 2025 m. Gruodžio mėn. Pirmasis etapas apims „Baltica“ geležinkelio infrastruktūros nuo dabartinės Imantos geležinkelio stoties iki Rygos tarptautinio oro uosto statybą, taip pat terminalo bloko, kurį ketinama numatyti, statybą. baigta iki 2023 m. kovo / balandžio mėn.
Baltijos geležinkelio stotis Rygos oro uoste sustiprins Latvijos sostinės, kaip aviacijos centro Baltijos jūroje ir Šiaurės šalyse, vaidmenį. „Tai reikšmingai prisidės gerinant oro uosto ryšį tiek su kaimyninėmis šalimis, tiek su mūsų šalimi, taip pat suteikiant galimybę Rygos oro uostui tapti patogiu, šiuolaikišku ir multimodaliu verslo centru“, – sakė Latvijos transporto ministras Talis Linkites.
„Naujojo terminalo statybos darbų atidarymas yra svarbus etapas, patvirtinantis„ Rail Baltica “pažangą ir brandą visose trijose Baltijos šalyse. Jau dabar matome, kad„ Rail Baltica International “terminalai, įskaitant terminalą Rygos tarptautiniame oro uoste, kuria ateities vertę skatinant viešojo transporto mazgo sukūrimą. Patogu, daugiarūšis transportas ir tvirtas pagrindas pritraukti naujų investicijų, užmegzti naujas partnerystes ir kurti naujas. “- sakė Agnis Driksna,„ RB Rail AS “generalinis direktorius ir valdybos pirmininkas.
Trijų Baltijos valstybių, prižiūrinčių šį projektą, įmonė „RB Rail“ teigė, kad statybų komandą planuojama sudaryti iš 65 pagrindinių „BSL Infra“ profesionalų, o intensyviausiu statybų laikotarpiu objekte vienu metu dirbs daugiau nei 300 darbuotojų. Statybos procesui vadovaus Bernhardas Buchneris iš „Swietelsky AG“.
Statybos eigą galite stebėti svetainėje www.edzl.lv, o informaciją apie srauto pokyčius ir kitą praktinę informaciją galite rasti dviejose svetainėse www.edzl.lv Ir oficiali pasaulinio „Rail Baltica“ projekto svetainė railbaltica.org.
Apie 81–85% visų tinkamų finansuoti trijų Baltijos šalių projekto „Rail Baltica“ išlaidų padengia Europos Sąjungos infrastruktūros finansavimo priemonė (EITP), o likusią dalį – Latvijos, Lietuvos ir Estijos valstybės biudžetai.
Pasirinkite tekstą ir paspauskite „Ctrl“ + „Enter“ Norėdami išsiųsti redaktoriui siūlomą pataisą
Pasirinkite tekstą ir paspauskite Pranešti apie klaidą Norėdami išsiųsti redaktoriui siūlomą pataisą
„Analitikas. Kūrėjas. Zombių fanatikas. Aistringas kelionių narkomanas. Popkultūros ekspertas. Alkoholio gerbėjas”.